Какво означават надписите на корпуса на батерията
Цялата информация за технически и експлоатационни характеристики на акумулатора на автомобила, се прилага към външната част на тялото си. Възможно е да се използва един от двата метода за маркиране: поставяне на етикет или поставянето на етикетите, използвайки метода на ситопечат. Във всеки случай, трябва да се правят записи изключително ясни и четливи и да останат така през целия експлоатационен период.
Етикетиране на батерии, произведени в различни страни (особено за продажбите на вътрешния пазар) може да се различава съществено. За автомобилистите в България обичайно всички етикети в съответствие с ГОСТ 959-917 от типа: "PT-6 58 А1", където
Освен това, днес, в допълнение към корпуса посочи търговска марка, произведен на батерията; полярност марки (около открития или директно върху тях); дата производство (първите две цифри - месец, следващите две - годината); тегло на батерията в килограми; веднъж от номиналния капацитет и напрежението на батерията; изключително важна фигура - сегашната студена огъването.
Повечето от европейски и азиатски производители на автомобилни батерии за етикетирането на продуктите се използват стандарти DIN и кратка ретроспекция. Например, такова етикетиране на DIN - 5 74012068 - означава следното:
случай батерията е направен в Европа и Азия, както и в България, допълнително нанасят данни за производствените компании, номинално напрежение и капацитет, за полярност марки, студена фабрикуват ток и символи, регулиращи мерките за безопасност при работа с батерията.
За яснота разчитам най-често се срещат върху тялото на внесените батерии етикети, например: 12V, 66Ah, R.C. 95 мин, LOAD ИЗПИТВАНЕ 210 А, CCA (-18 ° С): BCI 400, IEC 275, DIN 255:
- - 12V - номинално напрежение на батерията (в този случай - 12 волта);
- - 66Ah - контейнер, 66 ампер / часа (Shareware - "склад" за електроенергия "съхранява" в акумулатора). Номиналната мощност на батерията до голяма степен зависи от проектните характеристики от размерите на продукта;
- - R.C. 95 мин - резервен капацитет, резервен капацитет (95 мин.). Тя показва, периодът от време, през който батерията държи напрежението на най-малко 10,5, в случай на освобождаване от отговорност от сегашните приложения на 25 А. С други думи - време, което е в състояние да се движи колата в случай на повреда на генератора през нощта, най-ниското възможно натоварването на електрическата система;
- - 210 изпитване за натоварване А - тест натоварване (210 A). Това показва стойността на натоварването се прилага чрез сонда E108 N за 15 секунди за клемите на батерията. След експлоатация напрежението на батерията трябва да произвежда поне 9.5 волта (при температура на околния въздух 21s);
- - CCA (-18 ° С): BCI 400, IEC 275, DIN 255 - Cold Студено запалване Ампера, ток при студен старт. Една от ключовите показатели за качествата на производителността на батерията, показва силата на тока.