собственик Преглед NISSAN I (Z50) Nissan 1 (Z50) през 2018 г., много по-добре от очакваното (Nissan Murano

Но предложението, получена от близки приятели да видят Мурано, ненужно. те идват да продават и купуват по-сериозен офроуд автомобил. Те бяха първите майстори от нулата, машината не е счупена, цялата история на дилъра, и т.н.

Сам отиде на LX570 Lexus, бивша собственост ToyotoyLC 200 и BMW h5.Eto на факта, че е налице опит за по-скъпи коли, а аз няма да се сравни с Нива или задържане на курсора.

Така машината. На тялото всички бяха перфектни, малка пукнатина на стъклото, всичко е наред, нищо не навсякъде тече през шасито, както и предаване и не се поти и не stuchit.Kupili за 620t.r.

Каква изненада. много голям салон в този клас.

Какво ни хареса. двигателя и CVT. много хубава и умна tandem.Ochen изненада наистина много добра шумоизолация за yapontsev.Skazhem в BMW X5 относно общите ролки дори poshumnee budet..Podveska доста удобно, не харесва дълбоки шахти и ями с остри ръбове, малки паузи понякога. Но ако е така, skorosti.Esli предаде на спиране, всички комфортно.

Музика BOZE с правилните настройки дава достатъчно сочни и наситен звук естествено не отговаря на Lexus Левинсън, или до 7 Логика от BMW, но за този сегмент повече от адекватно.

Камерата за задно е наличен, е необходимо нещо.

Което не е много приятно.

Абсолютно bespontovy дисплей, които в допълнение към камерата почти нищо дисплеи.

Навигация не работи в България.

Предни стоици са много масивни и при завиване преглед не е много.

Много бързо се замърсяват при мокро време, особено задника.

За тази машина много sporov..kto хока които nravitsya.Moe на мнение, че за парите, колата е много horosha.Po за CVTs, също не всичко е уникално. приятел на една и съща управлявал в продължение на около 180t.km. и нищо. наред с CVT (смяна на масло през 30 тона вярно.) Знам, че много от собствениците на туарегите Роувърс, Mercy особено GL серии, в който клетката не се достигне до 100t.km. Когато се прави диагностиката при дилъра, преди да закупят СЛУЖБА В нашия Мурано, после стигнах до един и същ купувач с продавача друг Murany.Im необходимо също така, диагноза. И тук можете да намерите един пример. ние по време на изпълнение 63t.km. НИЩО. когато се изпълняват 51t.km. списък с грешки. Собственикът на Murano просто го купих от нулата, но в разговора призна, че голяма част от машината не трябва да е и обича да карам.

Тъй като придобиването, отидохме за около 25t.km.Za през цялото време просто се промени по предното стъкло и предния стабилизатор.

За парите, това е един много добър вариант. Просто трябва незабавно да се разбере, че тази машина не е vnedorozhnik.Ona перфектен за града, е понася добре от второстепенни пътища, киша под колелата и т.н. но да атакуват й девствена и след това да пише, че не е надежден глупаво. Опитайте се да X5 да се вози през нивите. и да видим колко бързо всичко се разпада и в която монетата е ставаш. и Х5 лоша кола? НЕ.

Накратко мисъл да го вземе за един сезон, но очевидно дори на разходка.