Какво може да се обърка в маслената помпа на автоматична скоростна кутия

Автоматична скоростна кутия механизъм се състои от много движещи се части, които се нуждаят от смазване и охлаждане. Тази функция се осъществява от маслената помпа, поддържа оптимално налягане за предаване, което подобрява качеството на смазващото средство. Знаете ли, че? Кутия автоматично е само един от многото елементи на предаването. "Автоматична скоростна кутия" и "автоматична скоростна кутия" не са еднакви в смисъл, подобно сравнение е неграмотно и неправилно.

Защо да не може да работи маслената помпа на автоматична трансмисия

Подложен на тежки товари по време на работа, маслена помпа автоматична трансмисия често отказва да работи. В съвременните автомобили на проблемите с датчиците предупредителните помпа, получаване на сигнала собственик трябва да предприеме незабавни корекции на грешки.

Един от източниците на усложнение в помпата е с ниско качество масло. По време на работа на мобилните части на помпата генерира частици, отложени масло. Това отломки запушва порите на помпата и го премахва от системата. Има много случаи на изтичане на масло, има основание жлези или ръкави.

проблеми се появяват често през зимата, ако шофьорите не се стоплят колата преди не се изисква poezdkoy.Holodnoe масло за вискозитет и претоварване на помпата и на водача се превключва ръчно вместо затопляне етап, от който всички компоненти са претоварени кутии.

Ако чуете забележими треперене и вой, така Лошо смазаната Моменти при превключване на скоростта. Всички тези недостатъци са диагностицирани и отстранени маслената помпа.

Ремонт комплект автоматична скоростна кутия

В комплект професионален ремонт автоматична помпа и самата кутия включва оборудване за монтаж се използва за: оформление и монтаж комбинирани пломби маслената помпа, заключване пръстен диференциал, масло печат и лагера на диференциала, въртящ момент разпределение вал по време на монтажа.

За самостоятелно разглеждане и отстраняване на малки дефекти, ще ви трябва: отвертка, метална линийка, щека и indikator.Interesny факт първият, който експериментира с механизъм за предаване на мощност с помощта на въртене (диференциал) е Фердинанд Порше. Той разработи камера разлика е настроен на първият модел на "Фолксваген" коли.

Премахване на маслената помпа

За да премахнете помпата, отстранете защитния капак с автоматична скоростна кутия маслена помпа за ремонт, тъй като често се намира във вътрешността на скоростната кутия в автоматична трансмисия. Въпреки това, трябва да се вземат предвид особеностите на дизайна си кола и промяна на нейната автоматична трансмисия. В много модели на автомобили, които не трябва да се премахне кутията. Ако не можете да се разбере този въпрос се обърнете към професионален майстор, който правилно инсталиране и местоположение, както и симптоми на недостатъчност маслена помпа.

Репетиция демонтаж и инспекции на части маслена помпа

Помислете за основните данни за маслената помпа. В корпуса на помпата са: вътрешна предавка (олово), външен предавка (задвижване), О-пръстени, втулки и монтиране на въртящ се вал bolty.Vnimanie трябва да се внимава да не се повреди уплътнителния пръстен !.

За да проверите дали има някакви недостатъци в случая, плъзнете по целия път към външната стена на зъбното колело и измерване на сонда и ред клирънс. Ако разликата е повече от 17 mm, по делото трябва да се смени.

За по-щателна проверка и подмяна на дефектните елементи разглобявате помпата.

Вие ще трябва две отвертки, с тяхна помощ, обърнете вътрешната съоръжения, отстраняване на болтовете и премахване на роторния вал. След това извадете двете зъбна помпа, в присъствието на видими дефекти, да ги замени с нови.

Това се случва, че втулка маслена помпа е заварен към главината автоматична трансформатора и щетите корпуса на помпата. Ето защо, да се запознаят го за развитие и увисване.

Мярка индикатор на вътрешните ръкави диаметър на тялото и на вала. Максимално допустимите стойности за първото - 38.18 мм, а на второ място - 18,5 мм. Ако нарушите ръкавите на стандартите на тялото, трябва да се промени самия случай. Съответно, във втория случай трябва да се смени вала.

Автоматична скоростна кутия монтаж маслена помпа

След произведени Ремонт съберат автоматична помпа. Монтажът се извършва в следния ред:

1. Разположен в корпуса последователно вътрешни и външни съоръжения.
2. Изравнете шахтата под болтове дупка монтаж.
3. Завийте болта и внимателно ги затегнете.
4. Самият помогнем с две отвертки, обърнете вътрешната предавка и се уверете, че тя не се придържаме по време на въртене.

Общо инструкции за ремонт на петрола не помпа, защото всеки автомобил е различно. Машините могат да се различават договореност помпа, местоположение на частите в устройството и тяхното количество или формата. За качеството на ремонтите трябва да бъдат насочени към специализирани семинари, които имат диагностично оборудване, професионални инструменти и устройства, както и квалифициран персонал.

Не забравяйте! Автоматичната скоростна кутия е чувствителен към агресивното начина на шофиране. По време на продължителна работа на двигателя при увеличена скорост на предаване на устройството деформирана и изгарят.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.