Какво е подгревател на двигателя

Какво е предварително стартиране на двигателя нагревател? Работещ двигател през зимата - това е истинско предизвикателство не само за водача, но и за всички операционни системи на превозното средство. Преди собственика на колата започва силовия агрегат, в продължение на двадесет минути в кабината ще бъдат студени и neuyutno.Poslednee време влезе в употреба за автоматично стартиране на двигателя дистанционно, но това по никакъв начин не решава проблема с износването на двигателя и това е страхотно. Често двигателят започне в студа, в сравнение с големия план в екстремни условия.

За да се сведе до минимум износването на двигателя и сълзотворен на собственика на колата ще помогне подгревател на двигателя, че 30-40 минути на подгряване на двигателя, без всъщност да работи. Това устройство загрява охлаждащата течност и така загрее двигателя до желаната температура. Това значително улеснява стартирането на двигателя при студено време и добре загрята отделение кола. живот на батерията, както и разходите за превишаване спирки на горивата в допълнение към предотвратяването на влошаване на двигателя се удължава.

Има няколко начина за подгряване на двигателя, сред които най-често е да се повиши температурата на охлаждащата течност (антифриз или охладител). В този случай, на блок нагревателя е монтиран в долната част на охладителната система, но ако има вградена помпа, на всяко място.

Когато течността се загрява в долната част на охладителната система, плътността му намалява, и се издига нагоре, като топлинен двигател. След охлаждане на охлаждащата течност пада надолу и се загрява отново. По този начин, течността циркулира по естествен път, и процес мотор нагряване продължава докато достигне предварително определена температура, при което устройството за предварително нагряване на двигателя изключва посредством termodatchika.Eto предотвратява прегряването антифриз или охлаждащата течност.

отопление на двигателя може да се появи чрез загряване на маслото в картера на силовия агрегат. Наборът от такива нагреватели включва термостат и щепсела на устройството има покритие на "анти-кокс", премахване на коксуване на маслото на двигателя по време на работа на устройството. Това предварително стартиране на двигателя нагревател инсталирани в двигателя под нивото на маслото.

подгревател на двигателя Teplostar

Подгревател, който работи през гориво, което е взето от резервоара за гориво, наречено автономна. Това устройство е нагревател с малки размери. Във вътрешността на това от помпата се доставя смес въздух-гориво, което се запалва с нагрява щифт. В кухи стени нагревател циркулира антифриз или антифриз, след загряване се подава към захранващия блок и печката на радиатора. След като охладителната течност се затопля до 30 ° С на вентилатора се превръща в кабината. Когато температурата достигне 70 ° С, преход нагревател в режим на готовност. Хартията е течен помпа, камера и система за духането на нагревателя фен. В самостоятелен подгревател има лятна работа, в която интериора е изгорял вентилатора. Монтаж на оборудването се извършва на всяко място под капака.

Самостоятелен подгревател мощност на двигателя отнема достатъчно, той работи с акумулаторна батерия, обаче със слабо зареждане енергийната си след продължителна употреба, просто не може да бъде достатъчно, за да стартирате двигателя. Включване на нагревателя се осъществява с помощта на таймер, дистанционно управление или GSM-модул.

Принципът на работа на хидравличен на подгревател на двигателя

Затопляне оборудване се произвежда както за бензинови и дизелови двигатели. Цена започне подгреватели от производителите на доста високи, но те са отговорни за почти всички изисквания, наложени от това устройство са умерени размери и тегло, висока кабина загряване темпо и пожарна безопасност по време на работа.