Какво е по-изгодно да ремонтира или замени увредените части на тялото сто тенекеджийски

От другата страна логично ремонт във всеки случай ще струва много по-малко от части за подмяна. Но разликата между ремонт и подмяна с неоригинални части незначителни - само 2200 рубли. Така че си струва да се запишете на новото крило и бронята?

Рисковете, свързани с подмяна на елементи на тялото

Разбира се, срока на експлоатация на ремонтираните части ще бъде малко по-малко от нови елементи, дори ако те са неоригинален. Това е така, защото метала след повреди по боята се окислява и ръждата се разпространява в целия елемент. Дори перфектен удар, включително механично отстраняване на ръжда, преобразуватели епоксидна смола за отстраняване на ръжда и киселина грунд не е в състояние напълно да спре процеса, и след известно време ръжда ще се появи отново. И това може да се случи като през последните пет години и шест месеца. Всичко зависи от степента на увреждане на метала. В този случай, за подмяна на проваления част ще бъде най-правилно и практично решение.

Мога ли да се доверите на качеството на неоригинални резервни части?

Неоригинални резервни части на тялото, където цената обикновено е сравнително ниска в сравнение с "местните" фабричните елементи - това не е панацея. И след това има някои важни фактори, които трябва да бъдат взети под внимание.

На първо място, трябва да се помни, за възможните разлики между геометричните размери на оригиналните и неоригинални резервни части, в резултат на което не е било изложи напълно пролуките между частите, които се отразяват на външния вид на машината.

На второ място, не оригиналната металното тяло е с ниско качество, и неговата дебелина може да варира от 0.2 - 0.3 mm от пробата за растение, които могат да засегнат по-нататъшното използване на превозното средство. Като пример - не затваряйте капака, който ще трябва постоянно да се прилага натиск, за да застане на ключалката. За "родния" на предния капак на дебело желязо с масивни ребра такива действия носят никаква опасност, но на неоригинални резервни части, след такива манипулации могат да се появяват вдлъбнатини. Устойчивост на удари и обмислено предварително се брои само в оригиналните части - за разлика от не-оригинален "метал", която би могла да бъде направена сгъвка съвсем различно. В много редки случаи, тези свойства дори може да се отрази на скоростта на отваряне на въздушната възглавница, когато сериозен удар. Въпреки това, в резултат на злополука почти никога не зависи от използването на неоригинални резервни части.

Това е по-целесъобразно за цената?

Ремонт на елементи на каросерията:

Изваждане и поставяне на предна броня - 1500 рубли.
Броня ремонт - 1500 рубли.
Пълен живопис броня - 4500 рубли.
Демонтаж и монтаж на крилото - 1000 рубли.
Ремонт крило - 1500 рубли.
Пълен живопис крило - 4000 рубли.

Замяна на елементи от оригинала:

Изваждане и поставяне на предна броня - 1500 рубли.
Броня предна - 13000 рубли.
Пълен живопис броня - 4500 рубли.
Демонтаж и монтаж на крилото - 1000 рубли.
Покрит пред - 8000 рубли.
Пълен живопис крило - 4000 рубли.

Елементите за смяна на стереотипното:

Изваждане и поставяне на предна броня - 1500 рубли.
Броня предна - 4000 рубли.
Пълен живопис броня - 4500 рубли.
Демонтаж и монтаж на крилото - 1000 рубли.
Покрит пред - 1200 рубли.
Wing живопис - 4000 рубли.

Замяна на елементи на каросерията на б / ф резервни части:

Изваждане и поставяне на предна броня - 1500 рубли.
Броня предна - 10000 рубли.
Картина броня изцяло - 4500 рубли.
Демонтаж и монтаж на крилото - 1000 рубли.
Покрит пред - 7000 рубли.
Wing живопис - 4000 рубли.

И в този случай може да се наложи допълнително обучение, за да разглобявате части, които леко се увеличават разходите.

Въз основа на оценка, можем да кажем, че инсталирането на местни компоненти ще е най-правилната опция по отношение на качеството, но и най-скъпите в паричните разходи. Ако говорим за детайлите на шоудаун, спестяванията ще са в размер на 4000 рубли в сравнение с оригиналните части. Моля, имайте предвид един важен момент - всеки елемент с демонтаж изисква предварително подготовка преди боядисване, тъй като често има драскотини, вдлъбнатини или пукнатини след съхранение. Всичко останало се случва, че под прикритието на оригиналните неоригинални части са продадени, и подготовката на частите да рисува в крайна сметка ще струва същите 4000 рубли.

Компетентен ремонт или замяна на части на тялото трябва да се вземат под внимание някои от акцентите:

Ако ще да продава автомобили в близко бъдеще, като в този случай има смисъл да се извърши цялостен ремонт на всички щети, вместо да купуват нови части.
Разходите и година на освобождаване на автомобила, тъй като възрастта на автомобила от 3 - 5 години, можете да инсталирате на резервни части на тялото, качествени продукти и да ги рисувам.
Собствениците на нови чуждестранни коли със сигурност ще искате да се уверите, че колата имаше перфектен външен вид, което е възможно само с покупка, подмяна и боядисване на оригиналните части на тялото.

Какво е по-изгодно да ремонтира или замени увредените части на тялото сто тенекеджийски

Цялата информация на информацията на сайта по отношение на техническите спецификации, складова наличност, разходи за стоки и услуги, е за информационни цели и при никакви обстоятелства не е публична оферта, която се определя от разпоредбите на член 437 (2) от Гражданския процесуален кодекс.

Затваряне на поръчките си

нашият господар ще се свърже с вас
за 30 минути

Затворете вашата кандидатура

за предварителен запис