Какво е необходимо, за звукоизолацията от колата и как да го направя
Хубаво е да отидете в колата и да се насладите на тишината. Разбира се, за да се постигне пълно отсъствие на звуци невъзможно, но да се стремим към тази нужда.
Silence - един от компонентите на комфорт
В днешно време има много фирми, които се специализират в най-различни видове тунинг, по-специално върху колата на шумоизолация. Тези компании предлагат пълна гаранция на качеството и надеждността на използваните материали и са дори готови да се измери нивото на звука в децибели, казват те, преди и след. Собствениците на скъпи и престижни модели, тя може да се струва това, за да се свържете с тях, особено ако няма недостиг на средства.
Но тези, които се движат по употребявани автомобили и "Жигули", струва си да мисля за това как да се направи шумоизолация кола с ръцете си. Такса за специализирани работилници услуга може да изглежда прекалено, понякога е сравнима с цената на цялата машина.
Нормално човек, а не лишени старание и в състояние да се справи с инструменти могат да свършат работата си.
Къде шума в кабината
Първи стъпки Инсталиране на звукова изолация, или дори да мисля за този въпрос, трябва незабавно да си представите какво ще трябва да се бори. Източници вести, дрънкалка, свирка, tarahtenie и подобни неприятни звуци са вътре в тялото, но е полезно да се вземе под внимание външните звуци, от които също искат да се изолират.
По този начин, основната причина за дискомфорт може да се окаже двигателя. Но не по-малко дразнещо и могат да бъдат последствията от дългосрочна операция, изразена във взаимното движение на отделните структурни елементи, с други думи, отпуснатост. Винтовете не са толкова твърдо на това, което трябва да се фиксира здраво някъде се появиха ненужна реакция, както и облицовка на някои места по отношение на вибрациите на метала, произнасяйки жални стенания.
Долу всички излишни
Започнете процеса на кола звукоизолация трябва да е операция доста време. От интериор за извличане на каквото и да е, в идеалния случай оставяйки само метална повърхност. Но не е прекалена и старание, защото, ако си постави за цел да се отстранят всички, можете да се прекалява, а след това дълго измъчван с въпроси за това къде да се счупените скоби и крепежни елементи.
Основното нещо - да се премахне настилка, седалки и тапицерия, включително вратата. В същото време е добра идея да се фиксират всички кабели: те няма да обходи при шофиране на метала, а оттам и на шума, както и да продължи много по-дълго. След като разгледа скелета на своя "железен приятел", можете да намерите джобове от ръжда и да ги третира модификатор. От само себе си се разбира, че всички повърхности трябва да са чисти и резбови съединения, подложени на одит и затягане.
Какво ви трябва
Звукоизолационни материали за колата днес са доста достъпни. Те могат да изберат предварително съгласуване с продавача и да си купите подходящи. Тя се нуждае от два типа самозалепващи слоеве. Vizomat прилага за първи път, както и в началото на това stizol. Името обаче може да бъде и друго голямо разнообразие.
Най-високо качество, позволява да гасят вибрациите и външните звуци, - порест материал структура. Най-гъста е тя, толкова по-добре ефекта. За да се избегне появата на мехури по-удобен, възглавница и се нуждаят от остър нож, за да отговарят на размера.
И сега за работата
Сега, всичко е просто, ясни цели, определени задачи. Можете да започнете с покрива или от дъното, това е като всеки друг. Всички технологични дупки не, необходими за работата на механизмите, но официални представители акустични проводниците, по-добре е да се придържате към подсилена лента. Целият процес на кола звукоизолация може да бъде направено в рамките на няколко часа, това е доста лесно. Дълго време е необходимо, за да инсталирате всички отстранените части и настилки на място.
След като приключва с интериора, е необходимо да се направи и отделението на двигателя, особено на капака. Тя вече е снабден с вътрешни специално покритие, което трябва да бъде временно отстранен и поставете абсорбиращ слоеве. Освен това, в някои случаи, капакът се прилага към цилиндров блок специален, устойчив на топлина пореста слой, който намалява вибрациите, а двигателят работи много по-тихо.