Какво е най-добрият хеликоптер или самолет - порталът за малки самолети

Не съществува еднозначен отговор на този въпрос. Това са две различни самолети, подобен по своята цел, но има няколко отличителни черти. Вашият избор ще зависи от типа цел, която сте задали за себе си, какви задачи се планира да се реши с помощта на един или на другото устройство.

Помислете и двете опции. Изборът ще бъде твое.

Темата на хеликоптери и самолети е доста обширна в природата. Като нашия портал е насочен към собственици на частни технологии, ние ще говорим за вида на леки самолети.

По този начин, хеликоптер или самолет?

Като средства за преместване

Хеликоптерът е незаменим в различни ситуации. Той е мобилен. може да виси във въздуха да се движи във всички посоки. За излитане и кацане не се изисква летище, има нужда само от малък размер на открита площ в половината от диаметъра на винта. Хеликоптерът могат да бъдат засадени на брега на залива, на езерото, острова, върху плато. Все пак, това е много трудно да се направи през зимата, както и място за този вид neraschischeny и неизвестни, които могат да бъдат покрити със сняг. Също така, той може да бъде засадена дори на собствения си сайт страна, ако площта позволява. скорост полет с хеликоптер не е твърде висока (в сравнение с ВС). Близкия кръг от 220-250 км / ч. Хеликоптер изисква много разходи за гориво. Много малко модели могат, например, да летят до Москва, без презареждане, като средната полет разстояние с хеликоптер около 600 km. процес поведение зареждане с гориво също е трудно, тъй като изисква заверено специално оборудвана кола или специално оборудвана площадка. Хеликоптер кацане в Москва може да се направи само в Подмосковието, където автомобил за по-нататъшно транспортиране. В София има няколко градски хеликоптерни площадки, но полети над града се допускат само над водите на Нева. С покупката на хеликоптер, той се използва най-вече като удобна форма на транспорт. Идеален за полети от полетите на града и бизнес за къси разстояния.

За излитане и кацане трябва да има летища. които, за съжаление, в момента в нашата страна, меко казано, е проблем. Но това може да бъде решен с придобиването на хидроплан или самолет - амфибия, а след това алтернативно летище ще служи като повърхността на водата. Самолет може да се развива по-висока скорост и по-малко разходи за гориво. Средната скорост на многоцелеви винтови светлината на самолета от 150 до 350 км / ч. Те могат да пътуват на дълги разстояния, подходящи за дълги разстояния между градовете. Полет гама от техниката достига 900 - 1500 Км. Самолет, с изключение изпълнява функцията по транспорт, придобит за спорт, аматьорски цели, да извършват висш пилотаж.

Самолетите и хеликоптерите взискателни метеорологични условия. Необходимо е да се вземат под внимание вертикална и хоризонтална видимост, обилни валежи, възможни гръмотевични бури и сняг вихрушки. Необходимо е също така да се помни от времето на деня, тъй като по-голямата част на светлината самолети и хеликоптери, предназначени за визуални полети през деня. Хеликоптерът е по-малко чувствителна към ценностите, в някои случаи може да намали скоростта на полета, надморската височина или от съображения за сигурност, дори и на земята на мястото, избрано с въздуха. Самолетът също има определена минимална скорост на полета, което е доста висока. В северозападната ширини хеликоптер ще бъде по-изгодна опция, тъй като доста често струва облачно време.

Самолет лесни за управление. Но кацането се прави по-трудно. Тя изисква точна калкулация, меко докосване. Хеликоптерът е в управлението на комплекс.

За да управлявате един или друг вид технология, трябва или да се ангажират професионален пилот, или да се научат да се лети. Необходимо е да се вземе курс (теоретична и практическа - 42 часа летене), за да се получи лиценз любител пилот. Практически курс - важна част от процеса на обучение. Само по време на полети, първо с инструктор, после независим, произведени пилотиране умения. С всеки час полет това умение се абсорбира по-добре. Но полети следва да се провеждат по определен график, дълги паузи между полетите не се ползват. Препоръчително е да се лети най-малко 1-2 пъти седмично, в размер - не по-малко от 2 часа полет. Полет на разстояние повече от 20 летателни часа, с успешното обучение, вече можете да се опитате да летят самостоятелно. Тези полети са много по-добре да ви помогне да научите всички тънкостите на пилотиране процес. Образованието изисква финансови разходи, както и разходите за него е различна в зависимост от вида на вас съд. Цена на обучението зависи от цената на летателни часа, тоест разходи за гориво и поддръжка струва аеро клуб, инструктор заплати. Средната цена на обучение по лека пилотен самолет около 350 000-400 000 рубли, пилотът на хеликоптера около 850 000-900 000 рубли.

Разходите за закупуване и експлоатация

Подготовка за закупуване на полет оборудване в чужбина, трябва да се помни не само със своята стойност, но и допълнителните разходи, например, на цената на обезщетението за митническо оформяне (за юридическо лице, както и 42% от стойността на invoysovoy за отделен плюс 30%).

Използвайте и, че и друг самолет изисква определена оперативни разходи. който, както и цената на устройството значително се различават. Количеството на оперативните разходи за хеликоптера е доста висок. Например, цената на летателен час марка EC-120б Eurocopter (без услуги и оборудване за гориво и пилот на плащане) - $ 250. Самолет също по-евтин в това отношение. Но е трудно да се даде никакви цифри, дори приблизителни, тъй като цената на един или друг транспорт чисто лице. Те ще зависи от честотата на употреба на съда, следователно, разходите за гориво и такси за кацане и паркиране на въздухоплавателните средства на летища, необходими рутинна поддръжка и евентуална подмяна на определени части, стойността на дома и редица други фактори.

Преди да направим това или онова придобиването трябва да се опита и двата вида транспорт. Fly, poupravlyat разберем къде да се чувствате комфортно, каква е вашата душа. За да се направи оценка на финансовото състояние на бюджета си. И тогава вземе окончателното решение, а нареждането на покупката.

Тук, може би, и всичко останало. Сега изборът е ваш. Желаем ви успех и успешен полет!