Какво е Кастор, и че това се отразява

Ако начина на промяна на палеца ъгъл е традиционен и добре познат, че все още е един въглища, имащо управляващи, често не знаят - отчасти поради липсата на възможност за корекция си на повечето коли. Самият той обаче играе много важна роля във формирането на правилната работа с колата. Този ъгъл се нарича рициново (или пудра). Какво е зад ъгъла, и че това се отразява?

1. Какво е Кастор?

Рициново - е ъгълът между оста на въртене на колелото и вертикалата. Почти всички коли контрол колело не се върти около вертикалната ос и около ос, която е малко по-отклонена от вертикалата. Ако щанд страна на превозното средство и психически държат тези две оси - вертикално и оста на въртене - ъгълът между тях и ще бъде Кастор. Погледнато с невъоръжено око на ъгъла на рициново е трудно, защото обикновено е малък и е няколко градуса, по принцип не превишава 10 градуса.

Най-лесният начин да се види ъгъла на рициново на двуколесни технологии - мотоциклети и велосипеди. Те рициново всъщност съвпада с ъгъла на наклона на вилицата - колкото повече "пълна с" вписването спрямо вертикалата, толкова по-голям колело. Най-големият рициново шоу изложбата хеликоптери проби с много дълга вилица и колело, постановено силно напред.

2. Какъв е Кастор?

Въз основа на геометричното логика ходовия механизъм може да бъде положително, нула или отрицателна. Кастор е положителен, когато оста на въртене на колелото пресича с повърхността на пътя, докато се движи напред от контактното петно ​​с пътни колела - с други думи, на оста на ротация "изпълниха" обратно. Кастор ще бъде нула, ако оста на въртене на колелото съвпада с вертикалата. Ами и отрицателни рициново генерирани ако оста на въртене на колелото се "напълни" напред, а пресичането му с пътната настилка намира зад контактното петно.

Какво е Кастор, и че това се отразява

Във всички държавни превозни средства рицина положителни - такъв ъгъл осигурява прословутия ефект на саморазливна и стабилизиране на колело на превозното средство по права линия.

3. Какъв ефект Кастор?

Основната цел на Кастор - създаване на ефекта на самостоятелно изравняване на колелата, когато кормилото е освободен и равномерно движение напред. Този ефект е познат на всеки шофьор, на изхода на завоя е priotpustit колело, а самият той ще се върне в почти нулева позиция. Такава корекция на кормилната увеличава безопасността и стабилността на автомобила при движение право напред, а също така дава по-точна нула.

Друга роля на Кастор - изпъкналост смяна на контрола на колелата по време на завой. Когато рициново положителен наклон от своя страна варира в отрицателна посока, че е от полза за позицията на колело, контактната повърхност и, като следствие, за контролиране.

Съветската власт: всички автомобили с V8 от СССР

Фразата "американски автомобил с V8" звучи като логичен като "супа с понички." Фразата "съветски автомобил с V8," все още звучи странно като "сладолед и бекон." В същото време, сладолед и бекон, и ...

Какво е Кастор, и че това се отразява

О, измръзване, измръзване: историята на автомобилната климатика

Ние вече говорихме за това как "печката" в превозно средство. Този процес е дълъг и труден, но с навлизането на топлината в колата не свършва усилия, за да го правят по-удобно. Защото всички знаем, че женствен ...

Какво е Кастор, и че това се отразява

От котела до DSG и още: блог механик за 250 години

Да си представим, че някога е живял човек, успяха да се наложат по този начин в продължение на два века и половина, е работил през целия си живот като автомеханик и ръководи работата дневника. Чудя се какво би могло да се запише там?