Какво е искал да работи в проводника РЖД

Много трудно, аз се чудите на тези момичета, тяхната смелост. Кой друг е по-добре сега, няма за сурови листа, калта на грозотата, която е била под съветска власт. Сега АД "Руски железници", ние трябва да отдаде почит, разбира се, значително повиши комфорта на пътуване във влакове.

Но най-трудното в проводника и проводници - безсъние, това не е отишъл навсякъде. И почистване на автомобили, nepriyutny живот, диалог, понякога с хора, меко казано, а не най-добрите имоти. Ако всичко върви достатъчно бързо в самолета за стюардеси, а след това тук е това, което един приятел пие и пие, и ден, и втората, и нищо да не го правя. Тъй като влакове, които не винаги са поставени на разстояние - полицията понякога идва и казва, че не е наш клиент, и листа. И аз бих пияници и хулигани, без да говорим и без жал изгонени от влаковете.

Един различен време? Когато погледнете като влак тръгва през зимата на 30 градуса под нулата, а момичетата в тези прагове, проект духат във фоайето долу, и те са с техните знамена - като чавки болен от шарка ... А рокля - това всеки път, за да дърпате и излитане на топлината на всяка станция - същата мъка, колата ще се понижат - е горещо ... отидох до Владивосток, когато поиска - макар и миете? Те казват - да, ние имаме кола-душ. Според графика. А насрочено в такива условия, особено за една жена, нали знаете. И докато има много семейни проводници, които имат деца, те напускат, например, от Хабаровск в Москва в продължение на няколко седмици, и се оставя на лелята на детето или бабата. Героиня!

Като цяло, те са много по-любезен и внимателен водачи. комфорт при шофиране във влаковете се е повишила рязко.