Какви са различните видове каросериите на леки автомобили

Ако любител шофьор да попитам, колко много видове органи, които познаваше, може би и повече от пет, той ще ти се обадя: комби, пикап, хечбек, кабриолет, седан. Фенове на кръстословица помнят думата "роудстър" и "Hartop", с абсолютно никаква представа как тези надстройки изглеждат. На тази познания в тази област и те са да се сложи край. В действителност, има най-малко петнадесет напълно различни видове тялото, а това без да се отчита на автобуси и камиони.

Най-популярният тип купе с два реда седалки. Седан може да е с 4 врати (битови "Волга", "ВАЗ" първи, трети, пети, седми модели) и 2 врати (СССР е била представлявана от само "Запорожец").

Ако се разшири тип седан на покрива тялото на задната броня и прави в задния отвор люка вагон завой - пътнически тяло с две (VAZ-2102, 2104), по-рядко три ( "Волга" ГАЗ-24) реда седалки. тялото на автомобила с повече седан около 10%. Въпреки това, той е съвсем достъпно и търговци вече са готови да купуват, "четири", където сгъване на задните седалки, може да транспортира товара. За първи път производство на вагони пое през 1928 г. компанията "Форд". Преди излизането на новия орган е бил пуснат на конвейер, те са направени от стари технологии - с дървена конструкция и облицовка. Днес в Америка, която произвежда 20% от световния обобщен, се върна на мода дървената тапицерия, толкова често общопрактикуващи изработени от стомана, поставяне на филма на колата страничната стена под едно дърво.

Купе, който прилича на вагона, но няма прозорци и странични врати (например промяна на тип "Москвич-412" "петата").