Каква трябва да бъде влек

Сега ситуацията е малко по-различна, кола пълна с най-различни електроника и ако нещо се случи на пътя, колата в застой, има голям проблем. Изход от тази ситуация - въже за теглене, и превозни средства за поддръжка станция, това е вашата фирма.

Следователно, за да носят ски влек с това е необходимо, ще разберем по-подробно какво трябва да бъде, че няма други проблеми по време на теглене.

Препоръчително е да не се купуват парче здраво въже, което ще се използва по-късно като въже за теглене, и готов специален кабел, по-добре е да се фиксиране карабини. Ако не пушки, въжето по-добре сигурно морско център, за да се уверите в крайни случаи, няколко прости възела. Много зависи от това, дали е кабел, твърдост и така нататък. Г.

Изборът въже за теглене, за възниква много на въпроса, какво да избират, стомана или найлон? По мое мнение, за лек автомобил, с найлон по-добре. Защо?

Steel кабел, разбира се, си има своите предимства, че е по-издръжлив, а не триене на асфалт, докато теглене, но също така има значителен недостатък - не е безопасно по време на почивка. И тези неща, докато се тегли, понякога се случват, особено ако теглене не е опитен шофьор. В руптура на стоманената сърцевина, края му може да се счупи на предното стъкло, фарът навреди на водача или на близкия човек.

Ето защо, ако все още са направили избор в полза на стомана въже за теглене, или сте го получили като подарък или наследени, не забравяйте, тези функции, опитайте се да не прави никакви резки тласъци, докато шофирате. И ние трябва да стоят настрана от този торса, ако е в напрежение.

Един добър влек трябва да бъде поне малко да се обезценява, омекотява я струи, особено по време на началото на движението. В тази връзка, той се счита за най-добър кръг на въже усукани въжето.

Плоски теглещите въжета не са много добри в това отношение, те почти нямат амортизация на имоти, въпреки че е силна, добре маркирани и е подходящ и за теглене.

Най-добрият материал за въже за теглене, в момента, се счита за полипропилен. Тези кабели се казва, че по-трайни, твърда от найлон.

По отношение на дължината на кабела, по който е описано в правилата на пътя, тя трябва да бъде от 4 до 6 метра. Това е най-безопасна дистанция между теглещото и теглените превозни средства.

В следващия миг, те не се опитват, но въжето за теглене, докато теглене периодично се търкат асфалта. От това той частично губи своята сила, а понякога и разкъсан. За да излезе по някакъв начин от този недостатък, като кабелът не е достатъчно, за теглене, той се поставя в торбичка, изработена от тънък плат (bolonevuyu, коприна), който нарисува зебра, обикновено червени или оранжеви или зашити кутии на кабела е добре видими. Кабелна в случай, разбира се, по-добре.

Многократно имаше моменти при теглене, особено стоманено въже, което е едва забележим, когато преминаване на кръстовища изпреварване, а не опитни шофьори се разбиваха в кабела извършване инцидент. Мисля, че проблемът с двойна полза за никого. Поради това, кабелът трябва да бъде червени знамена по цялата дължина чрез всеки метър.

За да прикачите въже за теглене, може да бъде пряко и по диагонал. Освен това, по диагонал, дори и по-удобно, водачът на тегленото превозно средство ще бъде по-лесно да работите с машината, оставете периодично, за да се движите и хубаво да се види пътя напред.

И Нека разгледаме един специален случай - какво да се прави, ако на кабел в багажника не е бил там, или той дойде в неизправност по време на теглене и тегленото някак си, че е необходимо?

Първото нещо, което идва на ум - да попитам за кабел на шофьора, който ще се тегли или въжета. Но не винаги работи, обикновено след теглене, особено за дълги разстояния кабел силно се търка на водача и кабелна вече не е необходимо. Дайте тел си го да ви няма да се, така че да ги помолите да го купите.

В заключение, въжето трябва да е в багажника, а освен това е добра въже, като се вземат предвид горните коментари, това ще направи невалидно, в случай на повреда на превозното средство, много "главоболие". Не винаги и не навсякъде можете да се обадите за техническа помощ.