Какъв тип двигател е по-добре - на карбуратора или инжектор

Доста често между шофьорите са дискусии за това, което е най-добре - инжектор тип двигател или карбуратор.

Инжектор или карбуратор

И двата вида моторни имат една цел - да се създаде храна, гориво-въздушната маса в цилиндрите, но техния механизъм на действие е коренно различна. завършен смес бензинов двигател пада.

То се създава от факта, че в момента на входа в намалява налягането в цилиндъра и въздухът влиза вътре. Вътре в двигателя е смес с горивото в изискваните пропорции, след което течността навлиза в цилиндъра.

Инжекция тип двигател, за разлика от предишния, не е механична и електрическа. Сензорът измерва обема на въздуха, пуснати на цилиндъра, а след това се инжектира в горивната камера пропорционално количество гориво. Този принцип на карбуратора е различен от инжекторите.
Плюсове и минуси на карбуратора

Главната особеност е лекотата на производство на устройството за карбуратор - в случай на счупване може да бъде конфигуриран независимо или продухва. Собственикът може да настроите опциите за да отговарят на вашите нужди, както и ниската цена на самото устройство, както и резервни части прави операцията на разположение.

Карбуратор DAAZ 2140

Карбуратор nepriveredliv от гледна точка на качеството на горивата - това може да се презарежда дори AI-76. Висока динамика моторни постигнати поради образуването на отделна част на горивната смес за всеки отделен работен цикъл.

Евтини покупка и поддръжка;
Простотата на устройството ви позволява да се направи ремонт на ръцете си;
Лесно диагностика;
Тя може да работи с ниско качество бензин без да се компрометира системата.

Тя консумира много гориво (част от енергията се изразходва за работата по поддръжката на карбуратора);
Във връзка с температура;
Нестабилна в експлоатация;
Честите грешки;
Тежка промоция на двигателя;
Освобождаване на опасни отпадъци.

Плюсове и минуси на инжектора

Основният критерий за впръскване тип комплемента двигател повечето произведени автомобили - допустимите емисии на CO, който е в съответствие с опазването на околната среда. На отработилите газове на тези устройства се състои от 2-3 пъти по-малко вредни отпадъци в сравнение с карбуратори.

инжектор верига

И все пак, повечето от водачите, без да мисля за атмосфера избран инжектор по други причини - по-висока ефективност, лесно стартиране при ниска температура. Система за впръскване на гориво в по-надежден тип моторни и рядко дава недостатъчност, тъй като технологията е почти напълно елиминира проникването на носилка в сместа.

Редки недостатъчност;
Обороти набрани лесно;
Плитък зависимост от температурата на околната среда;
Стабилна работа на двигателя;
Минималната емисиите на вредни отпадъци;
Електронен работа ви позволява да контролирате технологията инжектор с бордовия компютър;
относително нисък разход на гориво.

Високата цена на ремонт и диагностика;
Неспособност да се поправи счупени сензори;
Тя не работи на ниско качество на горивото;
Високата цена на нови сензори и възли.

На този въпрос не съществува точен отговор, защото разликата между функции и предимства правят и двете технологии допустимо да се използва и от полза на пътя му. Решете какво е най-добре, карбуратор или инжектор, всеки собственик на автомобил трябва да притежава, въз основа на техните нужди и бюджет.

система Карбуратор прием

Карбуратор е по-подходящ за селските райони, при които понякога е трудно да се намери бензиностанция високо качество или автосервиз. Възможност за ремонт собствените си ръце прави този тип по-изгодно от града, като всички щети, може да бъде решен на място.

Инжектор поради нуждата им за добро гориво и скъпи, високо качество на обслужване е по-подходящ за града, където можете да намерите добър бензин и обслужване. Той постоянно ще се държи на пътя, свеждане до минимум на злополуките, поради счупване. Замърсяват въздуха на жилищни райони, като двигател ще бъде почти няма.

Отделен въпрос, който заслужава икономичност на определен тип двигател. Мнозина вярват, че поддържането на системата за впръскване е по-евтино, но някои Automaster да регулирате карбуратора по такъв начин, че тя ще консумира дори по-малко гориво. В по-голямата част това зависи от различни условия на шофиране и самия водач.
Източник carextra.ru/sovety/chto-l...urator-ili-inzhektor.html