Какъв е оборотът на товарооборот за различните видове транспорт, група от компании галактика

В литературата на товарния трафик е често срещано явление е такова нещо като "товарооборот." Абсолютно нищо лошо няма да знае, че този термин е и за какво се измерва. Оборотът - е общата сума на превозваните товари (икономически показатели на транспорта) за даден обект (автомобилна индустрия, предприятията, правителство).
Стокооборотът измерена в тонкилометри, но често се използва индикатор от общия тонаж на товара на борда. По скалата на дадена страна или даден регион да се измери обема на трафика се използват и двете по едно и също тяло. За да се направи оценка на изпълнението на превозното средство или на някои предприятия да използват само общото тегло на стоките в тонове.
Глобалната оборот се оценява с помощта на търговските отношения между държавите и в скоростта на оборота транспортен сектор определя мощността на отделните обекти. Увеличението на международен трафик на стоки означава, развитието на икономиката и търговията. Икономическата криза води до намаляване на обема на превозваните стоки. Нестабилността оборот между райони или региони, отбелязва сложността на системата за транспортиране, фирмите, както и слабите междурегионални икономически връзки.
фигура оборот се използва в статистиката и планиране, за да се измери ефективността на работа в областта на транспорта.

Стокооборотът на различните видове транспорт

За да се оцени оборот на даден режим на транспорт, общият процент корелира с индекса на определен транспортния сектор.
Железопътен транспорт. Достатъчно е икономична и най-често срещаната форма на транспорт. От мрежата на жп линии в България са транспортирани 4/5 общия оборот на държавата. Непрекъснато развитие и разширяване на средства за комуникация мрежа дава възможност за увеличаване на обема на превозваните товари. Обща оценка оборот на страната позволява да се обобщи, че величината на разходите за транспорт в зависимост от ширината на железопътната мрежа.
Воден транспорт. Достатъчно предпочитано изпълнение на превоз на товари, и само главното условие е наличието на пътища. Превоз по реката транспорт е възможно само през лятото, тъй като реките замръзват през зимата. През топлите месеци водните пътища се доставят 10-15% от общия оборот. Преместването на морето - често международното корабоплаване, на които се падат между 4% и 7%. Воден транспорт - доста икономичен вариант, но наличието му е ограничена от природните условия.
Тръбопроводния транспорт. По принцип, това се използва за транспорт на течни стоки и летливи съединения. С помощта на тръбопровода се прехвърля на нефтени и газови производни, амоняк и други химикали. Лъвският пай от експортните доставки на нефт и газ в България се извършва чрез тръбопроводи. Полагане на нов тръбопровод маршрути определи увеличението на оборота в индустрията.
Автомобилният транспорт. Този метод на транспорт е изцяло зависим от наличието на пътища и тяхното качество. По принцип Avtopostavka са местната стойност, т.е. товарът да бъде доставен от едно към друго предприятие, от пристанището до централата, и така нататък. Г. Транспорт по суша не изисква допълнителни операции на манипулиране, които намаляват печалбата и следователно доходността. Камион товар се доставя на местоназначението, без излишни разходи и закъснения. Маневреността и разнообразието на автомобилния транспорт подчертава нуждата си за дълги разстояния доставки на всякакви обеми от товари.
Въздушен транспорт. Сред всички видове транспорт е най-скъпият. Основното предимство - това е скоростта на доставка на товари до мястото, където няма доклади за трафика. И има места на територията на България е достатъчно, че оборотът на авиокомпанията прави доста висока.
Резултати от товарен за всеки вид транспорт дава възможност да се определи колко развитие на производството и неговата нужда от обновяване и изграждане на нови линии за комуникация. Но цялостната оценка дава възможност за откриване на определено ниво на важност във всички сфери на оборота