Както ще бъде разбрано, терминът - контрол на превозното средство

2.7. На водача е забранено:

шофиране докато интоксикирани (алкохол, наркотици, или по друг начин), под въздействието на лекарства, влошаване на реакция и внимание, в заболяването или уморени.

Въпрос: Какво е в действителност, "да управлява превозно средство", контрол на превозното средство?

Бих искал да разгледа няколко ситуации.

1. Един мъж седнал зад волана, аз започнах да работи на ръцете / краката на контролите като волана, педалите, скоростния лост, се включва фаровете и така нататък. Г. запали двигателя, но автомобилът не се помръдна.
2. Един мъж седнал зад волана, започна да действа активно за контрол на превозното средство, когато превозното средство е в експлоатация и може да отиде, но двигателят не се стартира.
3. Един мъж седнал зад волана, започва да действа от контролите, но превозното средство е изключено и не може да се движи изобщо.
4. Един мъж седнал зад волана, но контролите не са докоснати.

В някои случаи, от четирите изброени, в съответствие с регламентите, може да бъде законно обвинен седна зад волана в нарушение на точка 2.7 за управление на превозното средство в пияно състояние?

бонус за най-добрият отговор (издаден): 5 кредита

Имаше още един малък допълнителен въпрос.
Как да бъдем, да речем, в третия случай, ако управление на превозното средство се отразява, например, пет години момче (не е задължително да е в състояние на опиянение, но със сигурност без лиценз)?
Той е непълнолетен, както изглежда, той не може да бъде доведен до наказателна отговорност. могат да бъдат доведени до родителската отговорност? преди 3 години -

Правилата написани - един човек е допуснат да се контролира, без право да шофира.
И момчето, също.
Така че отговорът е този, който е направил
Е, какво искаш?
Ако машината не е куршуми все още в ръцете си вие не давате на детето си.
Къщата му и ги съхранявайте че е опасно
Има прецеденти
И веднъж годишно и стик стрелба
Една кола - механизма на повишената опасност от травматичен.
Според GOSTUu и в съответствие със закона.
Това, което ние сме свикнали с факта, че машината - рутината, не се променя. преди 3 години -

Управление включва движението на превозното средство.

Вие не можете да управлявате, която стои на мястото, дори и страната))

Следователно, тези случаи не са свързани с експлоатацията на превозното средство.

Едно лице може да ремонтира колата и в рамките на ремонт, застанете зад волана и натиснете педала, но това не би да се счита за контролирано.

По смисъла на този въпрос е доста трудно да се докаже на инспектора, че превозното средство е анулиране. и се изправи. Всъщност е точно обратното - те трябва да се докаже, но ние нещо като презумпция)

Но ние живеем в България.

В пияно състояние на колата е по-добре да не се приближава - колата не е кон, не lyagnet, за нея, тя ще направи инспектор ДПС и какво не сте камила, ще докаже в съда, и съдилищата вече не са sovetstvy и хуманно))

Това от своя страна, че е възможно да се докаже, че пиян "шофьор" излезе от входа и седна зад волана, но не мина.

В противен случай - довиждане вдясно)

Спасяването на нас удавяне изключително дело на собствената им)

И все пак - само аз, до такава лишения.

Пиян - не, че колелото не седнем - машината не се приближават.

Ние имаме много либерални закони и либерални глоби.

Мисля, че това трябва да е така.

Шофиране в пияно състояние, въпреки че стои колата, дори лъже - лишаване от право да управлява вечно.

Не предупреждения, никакви глоби, не временни жилища.

Контрол без лишаване от права, след като - затвор.

И растение, растението, растението.