Както rabotoet спойлер

Как спойлера? Как да превърнем с главата надолу крило самолети. В процеса на работа на крилото? Възникване лифт доста сложен процес, така че основният фокус върху основните аспекти.

Бързо движещи се въздушен поток създава повече налягане от другата страна на обекта, където скоростта на потока е по-ниска. За да се тества тази скоба 2 между пръстите на листовете, така че разстоянието от няколко сантиметра, и запазването в между тях на празнина. Листовете ще се събират, противно на очакванията. Това е така, защото на въздушния поток създава ниско налягане между чаршафите, карайки ги да се слеят.
Инсталиране на заден спойлер, без други аеродинамични елементи безполезни.

По този начин, за повдигане или клемна сила на скорост на въздушния поток от една страна на предмета трябва да бъде по-голяма от другата. За да се създаде необходимата употреба притискане 2 спойлера. Количеството на излагане на въздух се увеличава с ъгъла на атака на аеродинамични елементи, но това повишава устойчивостта на движение напред.

Типичен формата на превозното средство, така че, както в случая на крило на самолет, въздухът преминава по-дълъг път през покрива. Отвори капака на скоростта усложнява проблема още повече. Всеки конвенционален кола, движеща се с висока скорост губи сцепление. В автомобили с заден спойлер, монтиран само от високата скорост на предната ос се разтоварва. Grip на управляемите колела ще бъде опасно ниско.

За да се увеличи притока на въздух към предна броня оста зададете специална "пола". С него също така е възможно да се контролира количеството на въздуха, преминаващ под колата. При инсталиране на аеродинамичните елементи не трябва да забравяме, че те да намали максималната скорост на автомобила и да се увеличи разхода на гориво.

Спойлери са най-добре контролирани с възможността да бъде конфигуриран при определени условия на шофиране. Например, бавен път с много обрати изисква различни настройки от една писта за високоскоростни влакове с дълга права. За подобряване на ефективността, спойлерите също са регулируеми по височина. Вертикалната равнина се увеличава стабилността на високоскоростни линии.

Странични "поли", за да се подобри процесът на въздушния поток под машината. Flow движи по-бързо, намаляване на подемна сила.