Както е добре известно като багажник за кормилно управление

Проектиране и експлоатация на багажника на волан

Ако сте опитен шофьор, вероятно знаете какво багажник на завиване и защо тя трябва да се поддържа в изправност. Но ако сте начинаещ, със сигурност ще бъде от полза на знания за багажник на кормилната уредба. В тази статия ще разгледаме какви са видовете механизъм, как да се определи щетите и какво ще трябва да се изправи пред проблема.

Зъбна рейка и пиньон волан - това е правилното име на тази част на колата, която се обмисля. Докато вулгарен израз багажник волан остана за дълго време и всеки разбира какво е заложено на карта. Този механизъм се превръща въртенето на топлоотделящите вал волана в движение от ляво на дясно. А те, от своя страна, предава силата на кормилната глезена на предните колела. С други думи, багажник волан - преходен връзка между водача, който се превръща волана и колелата, които се превръщат. А знаеш ли - колко важна е работата на устройството.

От друга страна, рейка - има пръчка с тялото бутало, което е Гур захранващия цилиндър. В случай, че има клапан, който разпределя флуидни потоци в първия или втория цилиндър кухина. В зависимост от това по какъв начин водачът ще завърти колелото - ще се промени и страната с течност, която е под натиск там.

Апаратура механична рейка

Апаратура багажник зависи от вида на механизма. Механична мнение е най-простият и най-често срещаните. Тя може да бъде инсталирана на двете предни задвижващи коли и задно задвижване.

За тази цел колелата се от силите, които прави на водача. И за да ги намали, доколкото е възможно - багажник съдържащ може да се използва променлив брой подчинени клауза.

Големината на разликата на волана е много важно за един добър и правилната работа на автомобила, както и тази цифра зависи от състоянието на багажника на кормилната уредба.

Ето защо, ние смятаме механичната част на устройството. В такъв механичен механизъм на зъбите на зъбни променят стъпка от центъра към периферията. Ето защо, волана малко по-тежък, и неговата маневреност намалява при шофиране с висока скорост. И на път с ниска скорост, например при паркиране волана се оказва малко по-лесно (като минимален брой подчинен).

Първият вътрешен колата с такова устройство - "ВАЗ-2110". Голямо предимство на водачите, че точката, че при включване се дължи на механична рейка на волана автоматично става плавно в изходно положение. Не трябва да се направи опит да се гарантира, че след връщане назад волана към първоначалната си позиция, че е достатъчно само да го пусна.

Апаратура хидравлична рейка

Как въведете хидравлика на волана багажник? Този въпрос може да бъде себе си иска водачите на нови автомобили, която се вгражда серво. За разлика от най-основната механична форма е, че тук има GUR и лекота на работа той дава и неговата тежест.

Ако разгледаме структурата на хидравличен механизъм с багажник, тя се състои от:

1. Секция.
2. макара втулка.
3. Dust капачка.
4. Заключващия пръстен.
5. Оментум макара.
6. Шпулата.
7. Като.
8. Род печати.
9. Tylnika.
10. Род багажник.
11. Заключващия пръстен.
12. Tylnika печат.
13. Буталният прът.
14. Стволови втулка.
15. затягане гайка.
16. слайд ядки.
17. клапани.
18. Червей макара.
19. Байпас тръби.
20. Изход.

Намира се поставка за управление или в горната част (може да бъде прикрепен към тялото, двигател), или на дъното (може да бъде прикрепен към тялото на подрамка лъч). Материята - в какво място взето от устройството - не зависи от работното си стил, възможности и способността за носене. Важното е колко внимателно водача се отнася за работата на въпрос.

Схемата на хидравличния багажник е същата, както в механиката. Но тук има един допълнителен елемент - мощност. Той се намира непосредствено след волана и помага да го освободи от недозавиване.

Електрически апарати багажник

Това устройство се различава от предишния наличие на електрическия двигател, който се намира в лявата част на колоната (като метод инсталация позволява големи спестявания, но излага на опасността водач). Electrobooster разположени главно върху вала или е интегрирана с багажник на кормилната уредба. Такава договореност подобрява колата за сигурност.

• направлява Картър.
• кормилния вал.
• Сензор за въртящия момент на кормилния вал.
• Зъбера.
• Рейк.
• блок за управление.
• Пълен вала на двигателя.
• Електрически мотор.
• Ball гайка.

"Ако инсталацията на електрическа енергия е толкова опасен, защо го инсталирали на автомобили?" - те попитам. Отговорът е прост - това е важно и много положителни аспекти. Сред тях - висока ефективност в сравнение с Гур, няма зависимост от температурата на въздуха, влажност на въздуха, времето. Важен е фактът, че електрическият мотор - много надежден, той все още няма пломби или уплътнения или маркучи. Неговите съставни части, които не овехтяват толкова бързо, колкото в други механизми.

Електрическият двигател и багажник на волана няма да се налага да добавите течност (в отсъствието на механични видове смазване е основната причина за провал на цялата система кормилото), съответно, не е необходима постоянна услуга автомобил. Електрическият мотор ще бъдат включени и само тогава, когато движението на волана, така че неговата икономика и твърдят, че не е необходимо - това е факт.

Който и вариант на скарата не стои на колата - това е важно, за да слушате своята работа и за откриване на грешки, които присъстват. Тя може да бъде под звуците на скърцане, свирки в кормилния механизъм. И всеки шофьор тези звуци трябва да предупредят. Дори и да е пропуск на едно време, нещо не е счупено - моля обърнете се към специалист или да разгледаме проблема сами.

Много често, за да се премахне неприятната звучи авто смазана достатъчно масло всички части или механично устройство, за да добавите течност. Това ще запази производителността на машината, дори в продължение на много години, без основен ремонт. По-добре е да се определи дребни проблеми наведнъж, отколкото те стават големи проблеми. Погрижете се за колата си и тя ще служи дълго и добре!

И какво получаваш?
Колелото ще затвори при шофиране, така че най-малко стабилен разходи и трудността се проточи пътна помощ (колелото на друг на ъгъл поглед голям). И за да се произнесе по проблематично - 2 огъването - в долната част и на монтажната пръчка. Мисля, че чука с чук няма да помогне тук. И в офисите, които се управляват от техния шкаф или фотосесия нещо може да се направи по unexpunged. За да получите най-малко до гаража. Имате координатите им?

За услуги sin0bi пише, аз съм NN.
Трябва да се прибера до гаража, най-вероятно всичко се обърна тази страна. И в гаража аз се опитах да се огъват, вероятно нещо от типа скрап, за да не се нарани. За да имате конвергенция doregulirovat. И аз ще карам да се замени.

За услуги sin0bi пише, аз съм NN.
Трябва да се прибера до гаража, най-вероятно всичко се обърна тази страна. И в гаража аз се опитах да се огъват, вероятно нещо от типа скрап, за да не се нарани. За да имате конвергенция doregulirovat. И аз ще карам да се замени.
XS. Огъване, а след това се вози. IMHO: при такива ъгли и малки радиуси на огъване навежда противоположния изправяне може да доведе до пукнатини. Дори ако успеят да вкара в правия път, в надпреварата е много опасно.

Карайте опасен товар, също. Гаражът или работа в тих режим, IMHO, че е възможно. Във всеки случай, опасността от нова тазовата, особено класическа.
PS В никакъв случай не се убеди, просто изразяване на мислите ми.

Първо премахнете по-долу и да видим. Тъй като кормилна щанга от топката багажник стои железопътен би могло да останат непокътнати, и то е огъната кормилна щанга

Поздрави! Колеги да ми кажете как да се нарича правилно този елемент? Инцидентът своята извита почти под прав ъгъл. Може би-да го променя, за да? Макар че има демонтаж на застрахователната услуга и искате да сложите на колата в гаража, но неуспехът не го позволява.

Това е в природата и натиск поотделно:
оригинален номер 1140a173t
Стая NIPPARTS J4845027

Това е в природата и натиск поотделно:
оригинален номер 1140a173t
Стая NIPPARTS J4845027
пише, че няма такъв продукт. ако за някои от техните акции 0, нещо за това - не го има, аз наричам / ноу.

Опитвам се да още прашник на разстояние и да видим какво се е случило там в края на краищата.

пише, че няма такъв продукт. ако за някои от техните акции 0, нещо за това - не го има, аз наричам / ноу.

Опитвам се да още прашник на разстояние и да видим какво се е случило там в края на краищата.
Не намерих присъствието на никой, но фактът, че основната идея-има отделно.

пише, че няма такъв продукт. ако за някои от техните акции 0, нещо за това - не го има, аз наричам / ноу.

Опитвам се да още прашник на разстояние и да видим какво се е случило там в края на краищата.

Между другото намерих друг побой на компанията Blue Print-този номер ADC48774.esli резултат да съществува там dofiga всичко, но не бях сигурен, дали правилния номер, има дължина INFA и всичко останало, така че трябва да се измери всичко и ако "да се направи, чудо "напред. за само пари.

популярно заби с топката, която се закрепва към публиката, наречена "крушка" винаги е бил и е отделен резервни части и така нататък всеки автомобил. както и научното наименование е Tie Rod, добре, това е върхът на ЕС, но отделните части. Свалете чистач с "крушки" и се опита релсата, ако не свалям, че е добре да се живее.

Брой на тяговата 4410A173, сложи го на другия ден.

Аз не знам как да Mitsu и Съсредоточете вчера моите механици този zakoryuku направо на пътя се изправи. в продължение на 30 минути, коноп и тръба повдигане :)
AVTA изкуцука до мястото на тяхната собствена. и с / з това apendiks има отделно.

Отиде вчера в търговски център София, там, на приземния етаж има много магазини с резервни части, а също така да съществува, генерален Existe в 3200, ако вземете право, 2800, ако се изчака 2-3 седмици, а има и други - orientrovochno 2910. Досега не е взела, исках да видя какво рев - веднъж на големия яката не успя да излети, и започва да потъмнява. Когато един багажник вижте съвета ако всичко е цяло, то вече и да се замени. Благодаря на всички, които са отговорили, след като realties отпишете всичко в крайна сметка излязоха.

Honda Civic> Дневник> багажник на волана