Как се извършва на пистата, "до" - Автошкола

Трябва да се извърши: да се отдръпне в стартовата порта; 180 ° ширина в ограничено пространство в единична задна предавка и да се спре преди линията "стоп".

По време на своя страна за три получаване всяко следващо действие трябва ясно да се планира и след това не по-малко ясно изпълнени. Можете да използвате следната поетапен план за действие:

I. Движейки се напред и в ляво

В първа предавка плавно стартиране на движение на линията "Старт";
Задръжте минимална скорост;
Възможно най-близо до отбийте "коридор" дясната граница;
Завъртете волана наляво до края на максималната възможна скорост;
Продължи шофиране при минимална скорост.

II. Подготовка за да спре в лявата стена на коридора

Приблизително 1-1,5 м, предназначена точката на спиране на лявата стена на коридора: левия крак да натисне педала на съединителя, както и правото да се движи спирачния педал (колата ще продължи да се движи по инерция);
40-50 см до предназначението точката на спиране бързо завъртете волана надясно, колкото е възможно на разстояние, и веднага да спрат колата;
Активиране на неутрален.

III. Преместването обратно в дясно

Участват задна предавка;
Цяло тяло завой надясно, че е удобно да погледнем назад през дясното си рамо;
Постепенно започнат да се движат назад и в същото време да затегне волана надясно до края (в посоката, в която обърнете главата си);
Задръжте минимална скорост.

IV. Подготовка за да спре

Приблизително 1-1,5 м, предназначена точката на спиране: левия крак да натисне педала на съединителя, както и правото да се движи спирачния педал (колата ще продължи да се движи по инерция);
40-50 см, за да предназначен точката на спиране бързо завъртете волана наляво, колкото е възможно повече от това разстояние, и незабавно да спре колата;
Изключете задна предавка.

V. Пътят напред наляво

Седнете в нормално положение;
Включете на първа;
Постепенно започнат да се движат и в същото време да затегне волана наляво до края (ако е необходимо);
Задръжте минималната скорост, докато предната дясното крило на колата не се развива в "стоп" страна на линията.

Ако видите, че дясното крило е ясно насочено към приемната зала, трябва да спрете колата и отново направи III-V точки. В този случай, се оказва, не за три дози, и пет, вие "печелят" 3 наказателни точки, но "спаси" на изпита.

VI. Подготовка за да спре пред линията "Стоп"

Приблизително 1.5-2 м преди линията "Стоп", ляв крак да натисне педала на съединителя, както и правото да се движи спирачния педал (машината ще се движи по инерция);
Постепенно погасяване на скоростта и да спре колата пред линията "Стоп" не го пресече.

Забележка. В този поетапен план за действие, всички разстояния са базирани на добре подготвен кандидат за шофьорите. Ако все пак те изглеждат твърде малки, тези разстояния могат да повишат леко, но се опитват да не надвишава два пъти големината им.

За да завършите успешно завой да се движи (и двете напред и назад) трябва да бъде минимум скорост близка до скоростта на пешеходец. Необходимо е минималната скорост за да се гарантира, че имате време да се завъртете волана в затворено пространство. Придвижване със стабилна минимална скорост ще бъде в състояние да само ако майстор базирана търчане - на самия педал "газ" и наляво по педала на съединителя.

За да ви помогне в това начинание ще бъде по наклон (покачване), например, както следва:

При шофиране нагоре на първа предавка, натиснете педала на съединителя и да освободи "газ". Изчакайте устройството да загуби на фондовия и движение по инерция спирка. На следващо място, най-важното нещо - използването на педала за "газ" балансирана работа и съединителя, се опита да запази колата от подвижния назад, и да се движи напред. За да направите това, вие ще трябва в същото време: да се поддържа приятна за ухото, "газ" десния крак, и се оставя да се гарантира, че позицията на педала на съединителя, в която съединител табели ще се подхлъзнат.
При изкачване на първа предавка, натиснете педала на съединителя и да освободи "газ". Когато машината спре, замразяване и да започне да се движи назад - Позволих да се! Но веднага след като тя ще се върнете, 10-20 см (можете да започнете с 0.5-1 м), спрете машината с помощта на балансирана разиграване в педали "газ" и съединителя. След това хванете го неподвижен за няколко секунди, а след това, промяна на силата на педалите, да направи колата да се забави нагоре.
Останете във възход и се задържа неподвижно автомобил с помощта на педала на спирачката. След това чрез отпускане на спирачния педал и по време на работа "газ" и съединител извърши намаление на цените контролирано да търсите избрано разстояние (50 см до 2 метра), а след това започнете да се движите, за да се вдигне.

Научете Необходимо е движението на минималната скорост не само за успешното приключване на упражненията изпитните, но също така да се провери на бордюра, преодоляване на водни препятствия, както и за много други ситуации, срещани по пътя.

Високоскоростен начин такси

От началото на волана трябва да се завърти възможно най-бързо, вие ще трябва да овладеят по-бърз начин за рулиране. За обучение Изберете подходящо място и да осигури лекота на завъртане на предните колела. През зимата е най-добре да се обърне към замразени локва, където работата на волана няма да доведе до голямо физическо натоварване. През лятото е препоръчително да си купите два диска симулатор "Здраве" или "Грейс", който може да се върти насам-натам. Дисковете трябва да бъдат поставени на земята и работят над тях, предните колела. Преди да започнете тренировка машина трябва да бъде фиксиран на мястото си с ръчната спирачка.

Когато въртите волана наляво Основната част от работата се извършва от дясната страна, лявата ръка е само спомагателен. От началната позиция започнете да се завъртете волана две ръце. Въпреки това, по-късно лявата ръка започва да усеща чувство на дискомфорт, лакътя е на път да се почива в страната. Това означава, че на лявата ръка не може да работи и по тази причина, за да джантата волан, че следва да бъде заличена. В този случай:

дясна ръка, без да спре, за да продължи завъртете волана;
лявата ръка на волана, се премества точно над дясната ръка (и по-късно поема инициативата).

Тогава дясната ръка започва да се чувства неудобно, така че тя трябва да заеме по-удобна позиция:

лява без да спира продължава да завъртете волана;
дясната ръка се премества в най-високата точка на волана.

За известно време ръцете му работят едновременно, но след това отново лявата ръка започва да се разочароват, лакът. Поради това трябва да се движат и да заеме мястото на дясната си ръка, която по това време продължава. Освен това, от дясната страна минава олово лява ръка и отива към горната точка на волана. Процесът се повтаря.

3-4 "прихващане" ви завъртете волана в ляво до края, а след това ще бъде необходимо, за да го превърне в десния край. За да направите това, вие трябва да направите всичко по-горе стъпки, но само огледално -Какво направи дясна ръка, а сега трябва да направим отляво, и обратно. След това ще бъде необходимо да се повтори завой наляво, после надясно и така нататък.

След кратко обучение ще научите как да се завърти колелото бързо и елегантно, както и всякакви обрати, ще получите "взрив".

Подобни въпроси, зададени по-рано:

Искате ли да се запишат в нашия обучение, но все още имате въпроси?

Моля, обадете се: +7 (499) 261-8342