Инструкции за това как да се направи изолация на шума

Андрей, 32 години
Карам Hyundai Solaris
Челябинск, Русия

Шум изолация Покривна HYUNDAI СОЛАРИС
Демонтаж и оразмеряване Hyundai Solaris салон започнахме от покрива. Внимателно разглобяване горната част на отделението за пътници и спускането хедлайнер, ние открихме, тънки метални покривни ленти редовен вибрациите и шума изолация. Въпреки наличието на четири напречни усилватели, площ на парцела гладка и тънък метален много значима.
Премахване на тънък родния изолация вибрации и потърка парчета редовно синтетичен материал, тъй като пречат ни се търкаля на нашите високо качество първи слой. Преди шумоизолираща Hyundai Solaris покрив изтребваме и обезмасляване метал за по-добро сцепление с повърхността на материала. Първият слой на звукоизолация на покрива ще се постави изолатор STF AERO (2 mm). Въпреки малкия си дебелина и ниско тегло, това е с висока vibrodempfer ILC (0.33 ф) и ефективно ще се занимава с вибрацията на тънък метален покрив. Определянето на размера на външния покрива метал внимателно prikatyvaya материал твърди ролки. Ние не се придържа към усилвател материал на покрива, тъй като в противен случай е нарушил тяхното вентилация, както и във вътрешността на усилвателя ще се натрупват кондензат, което в крайна сметка може да доведе до корозия. Ние се уверете, че вашата кола ли е служил дълго време!
Поставяме втори слой шумоизолация и термично изолиращ материал STF бариера (4 mm). Този материал е базиран на изпълненото с газ полиетилен е идеален за тази инсталация, тъй като решава няколко проблема, идентифицирани собственик на автомобила: материалът е лек, евтин, а също така е отличен топлинен изолатор. Така че след намаляването на шума в покрива на кабината и през зимата ще бъде по-топло през лятото - хладно!
След два слоя ефективни и безопасни материали STP ние внимателно въведе таван отрежете и монтира в горната част на купето. Когато разглобяване и сглобяване на интериора, ние работим само чисти ръкавици, и следователно безопасността и чистотата на кабината си след нашата работа не е под съмнение!
BOTTOM шумоизолация и багажника HYUNDAI СОЛАРИС
След приключване на звукоизолацията на покрива стигаме до дъното на звукоизолацията на вътрешните работи Hyundai Solaris. За да направите това, ние внимателно и бързо да разрушат всички седалки, централната конзола и редовно килими, прахосмукачки и метал го обезмасляване преди определянето на размера.
Абсолютно голи задните арки и крила с оскъдните парчета редовно виброизолация става ясно, че бръмченето от сводовете в интериора на много значителен процент!
В десния задна броня Hyundai Solaris има дупка под редовен субуфера, но тази конфигурация отсъства. Освен това си отвори не са запушени и бръмченето на задното крило се доставя директно до интериора на колата си!
Вибрации изолира към метална дъното тънък и багажника ще се постави за ефективен и достатъчно лесно вибрации изолатор STP AERO (2 mm), които внимателно свали за максимален ефект.
По същия начин се процедира в задните арки Hyundai Solaris. Лявото и парцел на вибрации изолатор с максималната възможна наличното пространство.
По подобен начин, оразмеряването и дясната задна броня арката.
Вторият слой на дъното на парцела Hyundai Solaris STF бариера (4 mm) - звук и топлоизолатор въз основа на газ напълнена полиетилен. Материалът не абсорбира влага, и в допълнение към отлична изолация на шума поддържа желаната температура в кабината.
В задната арка на втория слой е мека Нанасяте STF Biplast абсорбер (10 mm). Материал позволява без усилие да събира пластмасови облицовка арки, докато тя запълва пространството между метала и пластмасата, премахване на техния контакт и други звуци.
Задно ляво арка Hyundai Solaris след нанасяне на два слоя.
В тази изолация на дъното на Hyundai Solaris салон е завършен и да преминем към звукоизолиращи врати.
Шумоизолация ВРАТИ HYUNDAI SOLARIS
Ние се обръщаме към звукоизолацията на вратите Hyundai Solaris. Внимателно отстранете пластмасовата тапицерия на вратата и да видим на пълно работно време изолация филм. Нейната мисия - да се разделят на вратата от вътрешния обем и да се предотврати проникването на влага в тапицерията на вратите. Отстранете фолиото, е че вече не е необходимо.
На изсушен и обезмаслен метални външни врати ще се постави изолатор STF AERO (2 mm). Тази лека vibrodempfer премахване на всички трептения на врата тънък метал, така че вратата не ще резонира, създаване на ниско бучене при шофиране с висока скорост.
Вторият метален слой на външната врата Hyundai Solaris ние поставяме акцент абсорбатор STF Premium (10 mm). Материалът е с водоустойчив слой лепило, което е много важно за вратата, тъй като влагата често присъства в значителни количества - по време на дъжд или автомивка вода се влива в обема през уплътненията на стъклена врата и не изсъхне, поради липса на вентилация. STF Accent Premium не страх от вода, не го абсорбира и има тънък слой от устойчиви на влага уплътнител, който надеждно определя метален материал или вибрации изолатори.
След това затвори всички отворите вратата вътрешния метал със същия анти-вибрации материал STP AERO (2 mm). Това се прави най-вече за пари и защита от влага обшивки и вътрешна врата кола на силата на звука. Той също така ви позволява да създадете на вратата на вашия Hyundai Solaris подобие на затворен обем, който има положително влияние върху системата на звука на високоговорителите, ние заменя по време на работа с колата!
След оразмеряване, в три нива на вратата, ние се обръщаме към нашия рано отстранен панела пластмасова врата Hyundai Solaris. Но в този си вид тя е веднага след отстраняване. Парчета от служителите смятат, предпазва стандартната окабеляване на отпадане и скърцане, но не може ефективно да се справят с шума идва в кабината от външната страна на автомобила.
Поставяме на облицовка Hyundai Solaris Врати абсорбиращият слой на базата на полиуретан с релефно предната повърхност - STF Biplast премия (15 mm). Материал надеждно изтръгне всичките проводници и пръти под тапицерията на вратите, с изключение на всички други звуци. Като хубав бонус, можете да се подобрява топлоизолацията на врати, тъй като пореста STP Biplast също е изключително ниска топлопроводимост!
След размера вашите Hyundai Solaris врати в три слоя, както и прилагането на четвъртия слой на пластмасовата обвивка, ние се тапицерия на място и събира вратата. След проверка на всички електрически вериги с нас (прозорци, отопляеми огледала, високоговорители) забранява, да преминем към оразмеряване на аспиратора.
Боне звукоизолация HYUNDAI СОЛАРИС
Шум изолационен капак може значително да намали висока честота компонент на шума на двигателя, тъй като значителна част от шума попада във вътрешността на кола това чрез метален капак на тънък и предното стъкло. За да "удави" капака ние да го оразмерите в два слоя, но преди да се оразмери ние задължително почистване на външната част на предния капак и обезмасляване на метала. Първият слой на капака - STF AERO вибрации изолатор (2 mm), който ще се постави "прозорец" между усилвателите капака, като по този начин амортизиране външната дори и тънък метал.
Вторият слой върху качулка Hyundai Solaris ние поставяме акцент абсорбер STF Premium (10 mm), който ще улови шум на двигателя, и предоставяне на допълнителна изолация на отделението на двигателя по време на нагряването без движение.

От началото на работата отне около седем часа, а общият интериора звукоизолация вече е свършена, и си Hyundai Solaris стана съвсем друг автомобил! Вратите близки с гъста тупване, салона е да станат по-твърди и събират, липсващи странични звуци, когато prostukivanii кожи и интериорни врати, както и на пълно работно време акустика играе много по-интересно! Сега, чести пътувания и дълго пътуване ще бъде много по-приятно за водача, така и за пътниците. При скорост няма да се налага да се повиши гласа си, за да говори с пътниците отзад, както и радио вече ще се слуша с удоволствие на много по-ниско ниво на звука, тъй като днес тя няма да трябва да се преборят с шума на минаващите автомобили и броя на шума от двигателя.
И също така да подобри изолацията на колата си, а сега и климатикът ще се охлади много по-бързо, отколкото се нагрява вътрешността на купето на паркинг през лятото и нагревател - топло през зимата.