Как редовен бойлер

"Блок на двигателя отоплителен уред на охлаждащата течност на двигателя. Това улеснява стартиране и работа на отопление / отоплителни системи на двигателя. Препоръчително е да се използва блока на двигателя, нагревател, ако в региона, в който живеете, температура понижава до -23 ° C и по-ниска. За най-добри резултати включват нагревател три часа преди стартиране на двигателя. "

Имам почти всички техни автомобили Тюмен инсталирани електрически нагревател охлаждащата течност. Това бяха външното устройство с капацитет от 1,5 кВт. Много зависи от начина на свързване. С минимален ръст в drygatel охлаждащата течност магистрала трафик затопля много бързо. В Грант Взех един студен мръсотия от уреда и въвежда гореща глава с линия дължина около 40 cm. До състояние на "горещи" са били длъжни да се изчака 30-40 минути, дори и в средата на зимата.

Във Ford котел се монтира директно в устройството и, както изглежда, това е 600W Defa.

C, от една страна е добре, че такова устройство повдига растението. Но след половин час вече progreesh нищо.

0.5 часа: Т 10 и под
1 час: при Т 0 и следващите
1.5 часа: Т -5 и под
2 часа: в т -10 или под
3 часа: в т -20 или под

И горещия двигател няма, дори ако топъл ден. Но, въпреки това, той е студено ще бъдат унищожени. Start улеснява голям разход на гориво. И в полза на мотора като цяло, представлява много важна.

Така че, приятели мои, ако използвате машината руска зима, ние силно препоръчваме да се затопли на стартиране на двигателя подгревателя! Всяко. Основното нещо, което затопля. Също така бих допълни зарядно система за подпомагане на батерията и салон печка. Ще имате възможност - закупени.

В същото време въпросът за затопляне на двигателното отделение. На supruzhenom Opel лежеше одеяло "Avtoteplo" затворен izolona лице. Какво да кажем за Експо? Кой друг изолиран?