Как правилно и бързо, за да се вози на "сенсей", без тахометър

Всичко по-долу е описано има както практическо и теоретично натоварване на мозъка. Може би аз ще рисувам очевидните неща, но на няколко пъти се е сблъсквал с абсолютна липса на разбиране на принципите на кола - в този случай, ние считаме "Sens"

Да започнем с най-простите, и аз се надявам, че всеки разбира. Двигатели с вътрешно горене, както и всеки двигател има свои собствени характеристики: мощност, скорост и време. Заедно с КПС, тези три фактора оказват пряко влияние върху характера на превозното средство. Правилното управление на тези параметри (в този случай с помощта на "газ" педал CAT) позволяват да се получи най-ефективно използване на възможностите на двигател с вътрешно горене и, съответно, максималните качествените характеристики на превозното средство.

Въз основа на характеристиките на работа от "сенсей", ние имаме:

време Ускорение от 0 до 100 km / h, с. 17
Максимална мощност, к.с. / Об. 70/5500
Максимална скорост км / ч: 162
Максимален въртящ момент, Nm. при скорост: 108/3250

Така максималният въртящ момент просто се отрази на качествените характеристики на превозното средство. Представете си, че имате нужда да се отдръпне. Включително първото предаване е необходимо огромно усилие да спря кола и максималната сила се достига при 3250 оборота в минута. Освен това има ускорение и на следващия ход е включена. Всичко е просто и ясно, като, но има едно нещо - когато ще включва следващата предавка? Дори и опитни шофьори не винаги правилно превключите предавките и работят интуитивно, а не, както е необходимо, като по този начин лишава себе си опита на пълния потенциал на колата.

По-просто казано за комфортно пътуване и динамичен "сенсей", въз основа на характеристиките на работа, е необходимо да се превърне в двигател на всяка предавка до 3250 оборота в минута. Т.е. сук на първа предавка на двигателя 3200, и да се премине към втори обрат обратно до 3200, преди да преминете към третия и така нататък. Но всичко това е теоретични изчисления, но на практика има много по-различна. Пътят не винаги е идеално равна, машината може да бъде зареден и има много негативни фактори, които влияят върху това колко бързо двигателя сук до желаната скорост. Ето защо, ние имаме малко обрат на двигателя, за да компенсира влиянието на същите тези фактори. Но как да знам колко мотора се върти нагоре, ако няма оборотомер?

Това е много проста! В случай на сигнал "Сенс" служи за превключване на скоростомера. В ръководството за експлоатация на автомобила се предлага такова превключване схема:

1-ва предавка: 0-20 км / ч
2 трансмисия: 20-40 км / ч
3 предаване: 40-60 км / ч
4 предаване: 60-80 км / ч
5 Покажи: 80-162 км / ч нали ...

Аз съм проверка на верига при шофиране с лаптоп. В крайна сметка се оказа, че това е почти идеален превключване верига.

Аз отивам на такава схема за дълго време и по този начин за сметка на града средно 7-8 литра бензин. Така че не се страхувайте да се превърне в двигател, но се струва разумно, така че да не изгори съединителя и не горят през прекалено много гориво.

PS Друг се отбележи, че този метод за превключване е абсолютно нормално за един "сенсей" с славното му кутия. Нека не изплаши рев на двигателя - това е само хубави черти на този автомобил. В такива скорости двигателят работи при номинална честота.