Как правилно да се грижим за съветите за колоездене на велосипед поддръжка

Скъпи приятели! Ние ви приготвя по отношение на оборудване, съдействие при транспортирането, а дори и за защита от кражба на мотоциклет. Това е време да говорим за грижите на вашия желязо приятел. Откъде да започнете? Разбира се, с основите.

Основната идея се поддържа мотоциклет

Грижа за мотоциклет е също толкова важно за всеки човек ежедневните водни процедури или процедури за лице за момичета (грим, грижа за кожата и т.н.), или разтягане преди тренировка за спортисти. Всеки съвместен, всеки болт и елемент трябва да бъде в добро и работещо състояние. Единственият начин можете да сте 100% сигурни, че при шофиране няма да се случи някоя непреодолима сила.

Как да разберем какви действия, в какъв ред, колко често и старателно, което трябва да направя? Нека да разгледаме всички основни елементи на мотора под призмата на грижи.

скрининг

Както и да е агент (транспорт, домакинства и т.н.) към ръчно мотоциклет инструкция. Не пренебрегвайте обучението си, и ако нещо не е ясно, че е по-добре да се консултирате със специалист в сервизен център за изясняване на.

Също така, преди първото спречкване и по време на нея, провери всички системи за мотоциклет, вие не трябва да правите нищо, за да злепостави. Ако има проблеми, трябва незабавно да ги премахнете. Като правило, те отиват в сметка на гаранционно обслужване без допълнителни разходи от Ваша страна. Ако услугата не е предоставена, премахване на малки проблеми, във всеки случай, ще ви струва по-малко от части, подмяна или ремонт на глобалната система.

Етапи тест мотоциклет

Проверка на мотоциклета може да бъде разделена на няколко етапа:

• Външният (или извън) поддръжка,
• Вътрешната грижи:
  • Проверка на нивото на гориво;
  • проверка масла и смазващо средство;
  • провери елементи на системата.

Честота на мотоциклет инспекция

ежедневно

Тя включва следните елементи, които трябва да бъдат извършени преди всяко пускане мотоциклет:

• Проверка на горивото в резервоара.
• Спирачките.
• Сервизно обслужване осветление.
• На налягането в гумите.

Технически прегледи

• Първоначалната поддръжката (извършва за всеки мотоциклет, обикновено след първата 1000 км.).
• Периодично техническо обслужване (проведено индивидуално за всеки мотоциклет модел, в зависимост от състоянието на превозното средство и неговите технически параметри. Препоръка за бъдещето след това можете да получите чрез преминаване на първоначалната проверка, или в центъра за обслужване). В идеалния случай, периодична проверка трябва да се извършва на всеки сезон, и с чести операция мотоциклет, по няколко пъти на сезон.

Външно грижи от излагане на околната среда

Външно грижи се разбира като дневно (или периодично), процедурата на измиване на мотоциклета, почистване от външни елементи:

• Водните процедури са важни и се нуждаят от мотора, опитайте се да ги задържа след всяко пътуване. Това е особено вярно кално и дъждовно време.
• Махни от повърхностни води мотоциклет излишък и мръсотия, те могат да доведат до разрушаване на метали.
• Повърхностно почистване на прах се осъществява чрез прилагане на меки кърпи и коли шампоан.
• За да не се развали боята, трябва да се премахне ненужната елементи от повърхността на мотора с мека кърпа.
• В никакъв случай не оставяйте мокри окабеляване, а напротив, изсушете.
• Хромирани детайли се обработват с вазелин, тя ще ви помогне да защитите повърхността от влага.
• Ако Google Chrome е загубил цвят, помага разтвор на сода или специални почистващи препарати. След обработка, отстранява от повърхността на разтвора, изплакнете елемента с вода и се изсушава изтриване.
• И все пак това е средство за защита - керосин. Особено популярни в обработката на части в контакт с секрети на масло въглерод. След приключване на процедурата по омокрящо в керосин, части почистват със суха кърпа.
• Почти всеки детайл в специализирани магазини можете да намерите средства за грижи. Този така наречен автомобил. Ако имате финансови възможности, да се възползват от тази оферта, съставът на тези средства е с подсилена защита на части и е предназначена за тяхната трайна подкрепа.

Помощ на двигателя

Нивото на маслото на мотоциклет проверява всеки 1000 km. Смяната му е на всеки 5 - 6000 км.

Придържайте се към избора на една и съща степен на бензин.

спирачна система

Един от най-важните елементи на мотоциклет - Спирачна система - също изисква внимателна подготовка и помощ. Проверка на спирачната система на всеки сезон. По време на теста ще намерите върху него останалата масло, мръсотия, прах, това е всичко, което искате да изтриете.

Също така, редовно да проверява нивото на спирачната течност в системата, тя се отразява в резервоара на дисплея.

За да се тества ширина спирачния диск (и не трябва да бъде по-малко от 3 mm), специален шублер. Ако проверка разкри, нивото на ширина по-малка от настройката, устройството трябва да бъде заменен, не искате спирачките не успяха в най-неподходящия момент.

Спирачни маркучи е друг важен елемент от системата, не трябва да се разпъва или повредени, да гледате това. Проверете маркуча за издръжливост лесно достатъчно, за да се удави на педала на спирачката - по-лошо състоянието на маркуча, толкова повече листа на педала.

Друг важен елемент от спирачната система са спирачните накладки. Проверете и тяхното ниво (не по-малко от 0.8 mm). В такъв случай - незабавна подмяна.

карбуратор

За да не се натрупват Карбуратор ненужна течност и депозити, почистете го на всеки 3-4 хиляди километра. За ежедневна поддръжка, провери състоянието на скрепителни елементи, в случай на грешки, да ги затегнете.

Окабеляване: батерии, свещи

Грижа окабеляване - важна и трудна. Трудно е да се вози на мотоциклет, с помощта на дефектни или изтощен акумулатор. Гледайте това много внимателно. И ако на мотора не започне, една от причините, поради които тя може да бъде "приземяване" на батерията.

Проводници изискват постоянни проверки: не пукнатини, повреди и счупвания не трябва да бъде.

На свой ред, свещи изискват постоянна подмяна, тъй като с честото използване на мотоциклет те могат да се появят аварии. Според техническите спецификации, те трябва да се промени за един на всеки 10-15 хиляди километра. Някои моторни фенове го правят всеки сезон, което също е положително развитие в среда, където собствения си живот и на мотора е по-важни от финансовите разходи, направени.

мотоциклет верига

В ежедневието трябва да въведете провери напрежение мотоциклет верига - по-малко напрежение, по-високата зъбно колело износване, по-малко енергия от задните колела мотоциклет и влошаването на работа.

На всеки 500 км. Препоръчително е да се работи по почистване на веригата - почистващи продукти (по-малко от плътността на течността, толкова по-добре), мека кърпа и малко усилие и вашата мрежа е защитена от външни влияния.

Можете да изберете лубрикант за отделните модели мотоциклети, както и универсални. Обикновено тя се прилага след почистване интегрална схема и се използва, за да се подобри ефективността на свързващите елементи на веригата. Важно условие - част от смазката трябва да присъстват водоотблъскващи елементи, вие се събраха, за да карам колело при всякакви климатични условия, а не само в сухо и слънчево.

Амортисьори

Шок - съчетани с парче мотоциклет. Ако други компоненти Мото-организъм могат да бъдат приведени в съответствие, за да ги поправи, ремонт амортисьор не може да бъде. Ако чуете някой почука, драскотини, се наблюдава загуба на репелент ефект, най-вероятно трябва да се замени амортисьора. подмяна на живот - на всеки 5000 км.

Как можете да ни кажете за грижите на мотоциклета, а игнорира защитата на колелото? Както в случая с колата изисква ежедневно налягане проверка на гумите. Тя също така изисква протектори проверка. Ако откриете пукнатини в гумите, нищо добро няма. Както при всяка друга част на превозното средство. износени гуми. И поради факта, че те са основната тежест при шофиране, те се износват на първо място.

За запазване на гумите толкова дълго, колкото е възможно:

• не се прилага остър спирачна система;
• Опитайте се да не се включва режим "горят гума, но показват няколко трика със спирачно";
• Ускоряване плавно, без резки тласъци;
• при движение по пресечен терен, в условията на селски пътища, намаляване на скоростта, не е гладък асфалт;
• при шофиране в горещо време, не позволявайте прегряване на гумата;
• преминат всички препятствия под формата на стъклени, камъни, ями.

"Хибернация"

Терминът "зимен сън", ние бихме искали да се отрази по време, когато си под наем отива в зимен сън, след като един истински труден сезон е пълна. Това често е зимата, когато студено, за да се вози на мотоциклет, но не сте подготвени да поема допълнителните разходи за допълнителен хардуер и друго оборудване, желязо. В този случай, подготовката на мотора с дългосрочните заеми (или не), зимен сън е от жизнено значение:

• Всички материали за този период трябва да бъдат проверени, както и тези, които се нуждаят от смазване - смазване.
• Опитайте се да се затопли на мотоциклета - метал и пластмаса, не обичам студено време, така че те може да се напука.
• За да се грижи хибернация мотоциклет трябва да бъде напълно промива и суши.
• през зимата се извади батерията и се презарежда до 4 пъти над зимата по време на OFF време.
• Резервоарът е пълен с бензин - така че да се намали вероятността от корозия на метала.
• Стабилизаторът се добавя към горивната система.
• Мотоциклети поставя в затвор, защото Като правило, на земята замръзва в гаража, което може да се отрази негативно върху и на мотоциклет.

Общи правила за грижа

Както можете да видите, всеки детайл трябва да бъде внимателно проучване. Но не се притеснявайте, не всичко е толкова страшно, колкото изглежда на пръв поглед. След няколко операции ще се вземат тези действия за даденост, те няма да отнеме много време, а процесът се превръща в едно вълнуващо събитие.

• Грижа за мотоциклет трябва да започне от момента на неговото придобиване. Не след 2 месеца, а дори и след 2 седмици, но веднага.
• Ако приятелят ви стои на улицата, го предпазва от дъжд, влага и слънчева светлина специално покритие. По-добре е да си купите водоустойчив, така че може да помогне за защитата на мотора от ненужна влага.
• за улова в препоръките на производителя Не гледайте. Ако те дават съвети относно избора на части модели, материали за поддръжка марка, той е всичко, за да се спаси от ценното си в добро състояние, толкова дълго, колкото е възможно. Производителят също се интересува, така че се обърна към него за съвет, както и за закупуване на следващата коня, защо той първоначално се настроите в негативен начин?