Как мотоциклет тунинг - източник на добро настроение
- Е, аз ще трябва синьо или червено ...
Така че, ние имаме стандартен мотор BMW R 1200 nineT. Деветият, както го наричат велосипедист среща. Мотоциклет невероятно, уникално, отлична ... (копнея да търка епитети - струва си) ... но много обикновен. В смисъл - като в магазина. Там той е на снимката на модела. Така че откъде да започнем?
С демонтаж! Долу всички излишни. Желателно е да се шаси. Въпреки това, двигателят вероятно напуснат. Днес нашата задача е - чисто козметичен тунинг. Но сериозно, без да има "ТКЗС". На всяка цена!
А цените дори няма да каже на целия проект е на скъпите италиански компоненти. Тук те са изложени на масата. Всеки zhelezochka всеки болт и всяка perehodnichek внимателно скрити в отделна кутия, която е положена, пяна, и покрита с прозрачен капак. Други yuvelirku опаковани скромен! Качеството е също бижута. Е, цената е също ...
Очите се движат! Искам всичко наведнъж. Но първо трябва да реши какво наистина трябва да работим.
Изобретяваме колелото няма да продължи и пребит хиляди tyuningatorov начин: започват със заглушител. Самият аз, между другото, също винаги правя. Стари близнак "банка" Долу! Титанов изпускателна система от Akrapovi # 269; Не ми звучи охладител, но също така разглежда пет пет-ин.
Но преди да се стигне до нови банки ще трябва да калайджия с изпускателната тръба на предния. Въпреки това, не за първи път! Вдясно.
Обърнете внимание на защитната въглероден подплата? Аз казвам, че Akrapovi # 269; - това е готино!
Примери за нови стъпки. Специално за спорт nineT освободи лежанка които могат да бъдат коригирани, за да се поберат на индивидуален пилота. Всяка стъпка - сложен механизъм и инженеринг продукт. Какво е това, което прецакани?
Да, почти го имам. Нищо не е забравено? Това не изглежда. Ние търсихме дъвка зъбни крака. Тя също е намерен в една кутия!
Ей, момчета, момчета! Какво правиш тук, докато бях зает с стъпала? Klipony кажа? Смятате ли, че е необходимо? В надпреварата ще бъде неудобно ... Разбрах, разбрах, разбрах. Стилът е по-важно!
За да поставите klipony, първо е необходимо да се премахне горната греда. Ключов не се побира! Сигурни ли сте, взе най-голямото?
Това се случи. Панели, дръжки, телени - това е проста. Кой не е объркано наоколо с тях!
И не забравяйте за покриване на специални тапи ненужни дупки на траверса. По-рано тук се завинтва болтове, които държаха на стария колело.
Тук са предварително пребоядисан части: резервоар, преден калник, аеродинамичен преден капак на задната седалка. По-точно - на негово място.
Ще започнем с крилото. Podsoberem с ръцете си един от друг, а след това сложи всичко заедно с мотоциклет.
Той казва Marlboro, защото по идея на нашите креативни хора, това ще бъде точно копие на nineT "борба" мотоциклет фабрика екип BMW, който през 80-те години участва в ралито Париж - Дакар (BMW R 80 GS Marlboro Elf спорт Дакар). Експерти? Е, и? Поправи ме ако греша.
Гориво капачка на резервоара е твърде несигурно. Много хубаво! Но не съм сигурен дали това е удобно. Нещо дори не се чудех наведнъж, както го наричаха!
Каква е следващата стъпка? Tail?
Опашката! Първо, трябва да се разбере, тъй като има първоначално е бил поставен sidushka. След това ние трябва да разбера как да го замени с обтекател.
Това е всичко. С надпис елф. Сам капачка - стандарт. Той идва с мотора и собственикът може да реши какво му харесва - втората седалка или обтекател. Избрахме аеродинамичната форма и също боядисани в червено. Първоначално тя е сребро.
Разбрах, за да се превърта рамка пластмасовия адаптор. И отгоре на това сложи шапка кожух, и на дъното - монтиране на стаите и Мигачите.
Сега, по някакъв начин всички погледи. Почти готова. За сравнение, назад лентата и отново погледнете първата снимка!
Най-сдържан и разумен убедил да не се прекалява и да се спре там. Но там, където има! Изглежда, на масата, ние все още имаме нещо ляво ...
Отново ние апелираме към нашата хазна. Какво друго имаме правилния стил?
Ето една кръпка към картера. Аз дори не знам как е правилно наречена. Но е поиграл с нея доста. Предотвратено охладителя масло. Необходимо е да се разхлабят и огъват тръбите на страната, без да се отваря система за смазване. Източване на маслото в нашите планове не са включени.
Разширяване капачката на резервоара спирачка и съединител - това е малка. Развийте стария, нов ... Blue завинтва ринга се вписва добре с логото на BMW.
Друг разширителен съд - Задната спирачна система. Персоналът е черна пластмаса. Поставили сме си блестящо полиран алуминий. Съвпадение за него се справят за регулиране на задния амортисьор. Също така аз не ставам. Оказа се, че също така се нуждаят от специален адаптер към него. И той е прав ...! Аз бях в отделна кутия.
Въглеродни влакна отрежете на цилиндровата глава. Под тях, дори и закрепени плъзгача. Но фактът, че такава красота може да се постави на една страна, дори мисля, че не искате! Между другото, това, което е по-скъпо? Standard капак на главата или защита, като тук? Никой не знае?
Сега точно сте готови! Можете да започнете да се гордеем с резултата от своя труд.
Снимка на паметта. Както се оказва, имахме много!
