Как мога да направя оформления

Друг метод, който е бил използван за почти 20 години и това е основният принцип е производството на оформлението на дъската. Методът е може би най-евтините. Тя изисква само велпапе, което може да се намери във всеки голям магазин от пакет. 1 мм лист картон, могат да бъдат закупени от магазина на офис консумативи. 88kley, или негов заместител, който е добре лепила хартия и метал, нож, ножици или шнур рязане колело.
I илюстрират предпоследния лифтинг модел IvekoDeyli. поставете над всички места, които ще бъдат постоянно се променят широка хартиена лента. Той се придържа картонени реи и да neispachkat тяло, тя ще ни помогне.
След това изрежете от рангоутите вълнообразните. Това, което те ще трябва да се реши, е вече на място въз основа на желания резултат. Но често се случва, че вече поставили реи, или нуждата да отрежете по-сайт или да добавите.
Отбелязвайки, лепенка на приблизителното местоположение, свързани реи, компас, стои от центъра на рисковете от автомобили от другата страна, които в последствие ще бъдат залепени огледални реи. Следователно реколтата всяка греда е необходимо по двойки, за да отговарят на симетрия.

Там вече е поставен от едната страна на кутията и може да се види идеята за преправяне на радиаторната решетка и фаровете.

Както се вижда на снимката, съм малко neraschital със странични устните заминаване и тя изглежда най-кола kutso. Ето защо, в допълнение към съществуващите рангоутите, нови и по-напреднали напред.

Ако обекта, към който е отстранен от работата (броня или лице), а след това, след като на етикетите на всички рангоутите, аз не го поставяйте на една маса, където е по-удобно да се извърши допълнително поставяне.
Рязане на необходимите парчета картон, аз ги залепете краищата на страничните елементи, като по този начин получаване на 3D част.

Новопостроените под наем части от колата и пакет макети в лента хартия. Причини 2. Първата е, че покриващата смола импрегниран картон и лепило, за да разпространява ... и можете да загубите целия оформлението за 10-15 минути. Второ - аз обичам точността. И когато оформлението okleyan няколко слоя от фибростъкло, това вече не е необходимо и може да се изхвърли. Ето защо, всички рангоутите и картон извадя от вътре, така че да не пречат на по-далеч, но е само една малка плитка лодка от фибростъкло, с които работя. И лента помага да се разделят двете страни картонените otvnutrennih с-ка.

След като поставите самозалепваща се лента покрита част 2-3mya слоя от фибростъкло, шпакловани и след това чрез премахване на формата, като цяло, продължете както обикновено.
Досега отстранена, ангажирани в производството на прагове. Така че веднага след като прагът несъществуваща, а след това залепете рангоутите nenachto. I завинтва вътре автомобили квадратни тръбни сегменти. Те се застъпват за нативния край надолу Santika 10-12. Те вече завинтва шперплат ленти. Това ще бъде основа на прагове. Чрез шперплата вече лепило рангоутите, а след това, както обикновено.

Поради забавяне в строителството и премахване на форми с праговете, колата отиде на изложбата. само сменено преди.

Нейният vsrochnom режим се готви друг отново, без прагове.

Обърнете внимание на светлините. Vprotsesse прототипи идеи затъмнен кръгли очила бяха отхвърлени. И едва покриваше върха на фаровете и ресницата цилиума да направи на аварийните светлини. Радиаторна решетка и опростена в сравнение с първоначалната идея.

Е, в разгара на работата по самите прагове Iveco произведени фейслифт. Ето защо, ние започнахме да получите колата на превръщането на вече нови муцуни. Аз променя начина, по който веднага. Но праговете вече са пуснати на този нов орган (от страната на промяна)

Все още е може би по-подробна статия за този метод, по примера на стайлинг LT-28, аз написах на сайта. Ето това е
fobus.0fees.net/dnevnik.php

6 години Тагове: фейслифт, Iveco, Daily, производствени прагове.