Как интернет работи в равнината - туристически статии, skyships - World авиация
Не може просто да се вдигне и да инсталирате Wi-Fi, е трудно и скъпо. Simply на авиокомпаниите, които са купили нови самолети - в който оборудване могат да бъдат инсталирани във фабриката.
В повечето случаи, с изключение на много, много екзотично, в самолет настроите Wi-Fi-рутер с отворена мрежа (без кодиране), сигналът на която е на разположение в кабината. Големите парагади също се отглеждат няколко антени в кабината.
Разбира се, това не е "на коляното", т.е., той е специален съоръжения, предназначени за конкретния тип самолет и се удостоверява от производителя. Задайте го също на техническа база, която има лиценз за инсталирането на подобно оборудване и произвежда, като правило, заедно с други форми на грижа, така че да не карам на самолета отново напред-назад.
Остава да разберете къде да получите правилното интернет, това е, багажника.
Интернет клас "Земя-Въздух"
Въздух-земя-голямата мрежа в света, работещи в Северна Америка, тя се нарича GoGo (известен още като Aircell). Общо 200 с малка базова станция е достатъчно за покриване на цялата територия на Съединените щати и Канада, заради разпространението на сигнала във въздуха е почти нищо не пречи.
Тъй като базови станции са разположени на разстояние от 10-12 км, скоростта на летене на самолет в сравнение с базовата станция е малък, и ефективната площ на покритие на една клетка е няколко хиляди квадратни километра.
Чрез съвременните стандарти, то е малко, но евтин: 5 $ на час, 16 $ на ден и $ 60 на месец за неограничен достъп до равнините на четири основни авиокомпании. В близко бъдеще, мрежата ще бъде прехвърлена към LTE, което значително ще увеличи скоростта на достъп.
По-малко технология в точно една и съща: тя работи само при полети над земята, а на по дълги маршрути, значителна част от пътя се намира над океана, където не може да бъде поставена на базовата станция.
Монтаж на сателитни комуникации комплекс на фюзелажа на самолет
Ако не можете да получите достъп до земя, така че е необходимо да се вземат от небето. На височина от няколко стотин километра над Земята са в геостационарна орбита сателити. Геостационарна орбита означава, че сателитът обикаля около Земята със същата скорост, както самата планета около оста си, така че изглежда, че тя "увисва" във всеки един момент в една и съща точка, покриващи целия континент. На Земята той е свързан чрез наземна станция с насочена антена, и равнина - чрез антените в горната част на корпуса.
Стартиране на сателит - много сложна наука; ако той не дойде на изчислената орбита, той ще бъде преместен в сравнение с фиксирана точка на Земята с различна скорост, и ще бъде безполезна: сателитна се счита за загубен.
Има няколко различни доставчици на сателитни, предлагащи достъп до Интернет за пътниците на самолети, технологията за всички като цяло същите, различаващи се само използват сателити и честотни ленти. Колкото по-висока честота - по-малката антената може да бъде и по-голям може да бъде силата на сигнала, и следователно съотношението сигнал / шум и в крайна сметка, скорост на предаване на данни.
В по-стари системи използват L-лента (приблизително 1.5 GHz) и скорост на 432 Kbit / и при използване на един канал и 864 - (! За цялата равнина) чрез комбиниране на две. Такава екзотика все още работят неофициално на три равнини "Аерофлот" и достъп то не звучи през Wi-Fi, както и чрез базовата станция на GSM / GPRS (дори и EDGE).
Наземните станции за сателитна комуникация.
В съвременните системи, използвани главно къси вълни ленти K, Ku и Ка: 18-27, 26,5-40 и 12-18 GHz, съответно, тук скоростта на данните може да бъде около 50 Mbit / сек и дори повече, до 70.
В действителност обаче, средната скорост е около 25 Mbit / сек за цялата равнина (пинг на около 500-1000 мс) и отново е разделена между всички потребители на борда, сателитни канали, сами по себе си са доста скъпи. Затова доставчиците ограничават достъпа на икономическите методи.
Ние от Делта, например, за достъп трябва да плати $ 28 на ден (това е ясно, че ще лети по-малко от един ден, това просто означава независимост от продължителността на полета). Разбира се, има "вози безпрецедентен щедрост" като емирства, където интернет е безплатно или да струва $ 1 на час, но разбира се, всичко това е просто включена в цената на билета.