Как електрическата система на автомобила

Електрическа инсталация на автомобила - това е един затворен кръг с независим източник на енергия под формата на батерии. Той работи с ток на по-ниска мощност, отколкото на координатната мрежа на властта.

Стандартна електрическа инсталация

Отделно от основната схема на таксуване, както и началото на запалване, електрически схеми на превозното средство е отговорен за работа осветление сензори, арматурното табло, нагревателните елементи, магнитни ключалки, радио и т.н.

Всички схеми се отварят и затварят с помощта на ключове или релета работещи на електромагнитите.

Електрическият ток преминава по един кабел от батерията на пружиниращия елемент и се връща към акумулатора на корпуса метал. Корпусът е свързан към батерия земята терминал с дебел кабел.

А комуникационна система с връщане ток през земята

В отрицателен (-) текущата комуникационна система земята връщане ток протича през от положителния (+) терминал за контролирано компонент. Компонент заземен към каросерията на превозното средство, което от своя страна е свързан с отрицателен (-) терминал на батерията.

Този тип система верига връзка, наречена върне ток през земята, и всички компоненти, свързани към корпуса на превозното средство (заземени).

Настоящото съдържание се измерва в ампери (А), и енергията, която се изразходва за текущия движение на веригата се нарича напрежение и се измерва във волтове (V). Батерии модерни машини, предназначени за мрежа с напрежение от 12V. Капацитет на акумулаторната батерия се измерва в амперчаса (Ah). Батерията с капацитет от 56 А може да генерира ток от един усилвател за 56 часа или ток на 2 ампера в продължение на 28 часа.

Когато напрежението на батерията капки, ток е отслабена, и в крайна сметка не е достатъчно за правилното функциониране на схемните елементи.

Ток, напрежение и съпротивление

Способността да инхибират преминаването на ток проводник наречен устойчивост, измерена в Ohms (ома).

Тънки проводници преминали по-малко ток от дебел като с намаляващо напречно сечение намалява скоростта на електрони.

Енергия, която се образува при преодоляване на съпротивата, се превръща в топлина. В някои случаи дори е полезно - например, ако вземем предвид много тънък с нажежаема жичка в крушката, който светва, когато се нагряват.

Въпреки това, компоненти, които консумират много енергия, не се препоръчва да се свържете тънки жици. В противен случай проводниците прегреят, затвори и ще бъдат изгорени.

Всички характеристики на веригата са взаимосвързани. По този начин, напрежението в 1V 1А позволява сегашната власт за преодоляване на съпротивлението в 1-ви. С други думи, А = В / ома. Например, леката съпротивление в 3Om свързан към мрежа с напрежение 12V, консумира 4А.

Това означава, че крушката да бъдат свързани с кабели, които могат да издържат на силата на тока в 4А.

Често мощност (капацитет) на компонента е показана във ватове (W). Властта може да се намери, като се умножи усилвателите да волта. В горния пример, мощността на крушка е 48W.

Положителните и отрицателните полярността

Електрическият ток преминава в една посока от батерията, и някои компоненти верига действат само при определени условия, свързани с посоката на тока.

Полярност - способността да се предприемат едностранни ток елемент. В повечето превозни средства, отрицателен (-) извод на батерията е заземен и положителния (+) канали цялата електрическа система.

В този случай казваме, че системата има отрицателен земята. Тази информация е полезна при закупуване на устройства (например радио). Ако се опитате да свържете приемника с неправилното полярността, тя ще се повреди. Въпреки това, много приемници са оборудвани с вътрешен ключ, който ви позволява да промените полярността, преди да инсталирате.

Къси съединения и предпазители

Късо съединение се появят при използване на неподходящи тел Прекъсванията размер и прекъсва веригата. С затварящият компонент игнорира ток съпротивление може да надвишава допустимите стойности, за да се стопи кабелите или да причини пожар.

Кутия с предпазители е набор от компоненти, както е показано. Кутия без капак.

За да се предотврати късо съединение спомагателни вериги оборудвани с предпазители.

Най-често срещаният тип на предпазител е една малка част от тънък кабел, покрити топлоустойчив материал - например, стъкло.

За производството на предпазител кабел е избран най-малкия диаметър, който може да премине верига ток без прегряване. Капацитетът на предпазителя се изчислява в ампера.

Внезапното скока на ток предпазител топи, отваряне на веригата.

Когато това се случи, трябва да се провери какво се е случило на веригата (отворен или късо съединение) и инсталиране на нов предпазител (виж. "Проверка и подмяна на предпазителя" или коригира ампераж).

По конвенционален автомобил много предпазители, всеки от които защитава малка група от компоненти. Това се прави, за да се прецака някой бушон да не се нарушава цялата система. Някои предпазители са в кутията с предпазители, някои от тях са вградени в електрическата верига.

Последователно и паралелно свързване

Обикновено, електрическата верига се състои от два или повече компоненти (например, леката верига се състои от няколко лампи) ,. Метод съединение компонент (паралелно или сериен) играе важна роля в такава верига.

Така например, лампите на фаровете имат определено ниво на съпротива, както и за нормалното блясък, те трябва да консумират ток на определена сила.

Ако в една кола с две светлини, светлини са свързани последователно, токът ще попаднат в един от тях едва след втория.

С други думи, на ток, за да преодолее съпротивата на двойно по-голяма сила е намалял наполовина, а лампата ще бъде осветена смътно.

Успоредно свързване на тока минава през двете лампи едновременно.

Някои компоненти трябва да бъдат свързани в серия. Така например, на различни нива на гориво на сензора за резервоар за гориво има различна устойчивост и изпраща тези данни към устройството за управление.

Тези компоненти трябва да бъдат свързани в серия, за да различни ефект резистентност сензор за позицията на показалеца на устройството.

спомагателни вериги

Начинаещи двигател, свързан към батерия единичен дебел кабел. Веригата за запалване изпраща импулси с високо напрежение на искрата и зарядната верига включва генератор, който зарежда батерията. Всички други вериги се наричат ​​спомагателни (странични).

Много от тях са свързани с ключа за запалване и може да работи само ако ключът се завърти.

В резултат на това, когато запалването всички вериги са изключени и не го изтощят.

Въпреки това, страничните и задните светлини, които често работят дори паркирани коли, работят независимо от запалването.

При използване на допълнителните аксесоари (например, нагревател за задното стъкло, което консумира много енергия), е необходимо да ги свърже с веригата за запалване.

Някои добавки могат да работят без захранване от контакта на запалването - например, радио, че може да включва нагревател.

Кабели и печатни платки

Устройства са изключени от електрическата верига чрез усукване скоби.

размер на кабела определя максималния ток, който може да премине без да се повреди.

Всяка кола е осеян със сложна кабели мрежа. Всеки кабел е с различен цвят, уникален в едно превозно средство, т.е. съществува един цвят маркировка.

В някои ръководства и наръчници, съдържащи се сложни схеми на свързване със символи, но е много по-лесно да се разбере целта на цвета на кабела.

Кабели, които се простират в същата посока, са поставени пластмаса или кърпа намотка, че те могат да бъдат прибрани компактно.

Такъв набор от кабели се простира през цялото тяло на автомобила, както и отделните проводниците се разклоняват от него, както е необходимо.

Съвременните автомобили могат да се настанят огромен брой жици. В момента производителите все по-често заместват снопове от кабели, печатни платки, които са разположени на арматурното табло.

Като цяло, печатната платка е пластмасов лист с медни следи, които са свързани към схемните елементи.

Съвременните автомобили са оборудвани с гъвкавата верига, т.е. медни следи отпечатани върху гъвкава гума или пластмаса. Подобна схема е напълно замества цялата система кабел.