Как е замяната на съединителя Niva Chevrolet с ръцете си

Най-лесният начин за всички вреди - да се справи с двеста души. Проблеми с съединителя там са в състояние да елиминира само за няколко часа. Но има и друг начин да ви помогне да спестите пари - за ремонт на машината с ръка.

Нека започнем с основните

Нека разгледаме какво съединителя. Това устройство за смяна на скоростите в колата. Когато тя не успее, тя засяга други възли: предаване и дори двигателя. В допълнение, има задвижване (предна или задна) във всяка машина. На Chevrolet Niva пълно хидравлично задвижване. Това ще създаде допълнителни трудности. Но ако идваш, ние няма да се оттеглят.

На следващо място, нека да разгледаме стигне до повреда на съединителя. Например, когато Chevrolet Нива "в застой" съединител, причините могат да бъдат:

Burnout или силно износване подложки. В такава ситуация трябва да бъде подменена диск.
Маслени накладки роб диск. След това в продължение на, ние с нетърпение, в което маслото изтича, спирането на теч, както и измиване на колела.
Има ситуации, когато съединителят "води". Това се дължи на неговото частично изключване. какво
ето го:

вид биене или диск плоча деформация. Оптималното решение е да се замени диск с нов;
навлизането на въздух във хидравличната система. В този случай, ще трябва помпена система;
изкривен плоча налягане, а след това не варианти - промяна;
затихване подложки нитовете. Само смяна на целия комплект с нова, може да реши проблема;
недостатъчност на щепсела на налягане. Тя може да се наложи да бъде заменен.

Има и такива изпълнения: шума, когато съединителят или освобождаване на педала. И все пак, без да се налага да разглобявате цялата система не може да направи.

Как е замяната на съединителя в колата Chevrolet Niva

Основното, което в този случай - търпение и следвайте инструкциите точно. Сега ремонти стъпка по стъпка:

ние призоваваме дупка гледане;
премахване на скоростната кутия;
ако не реши да промени притискащата плоча, това прави забележка на местоположението и кутията на маховика;
Ние вземете ключа 8 и развийте всички болтовете, които придържат устройството на маховика. Това може да стане, ако маховика да запази все пак;
премахване на роби и натиснете дискове;
ако има признаци на износване на съединителя диск, а след това трябва да се промени;
Виж дали амортисьорите пружините са повредени. Ако отговорът е да, тогава карам още по-необходимо да се промени към по-нова;
obsleduem стъпка съединител пружина освобождаване. Те трябва да са на същото ниво и нямат износване;
само при условие, че всички показатели са нормални, не се изисква подмяна на части. И за неспазване на най-малко един от тях покупки задвижват и дискове освобождаване на съединителя не може да бъде избегната.

Важен момент - едновременно подмяна на лагерите на освобождаване. Ако не направим това сега, скоро ще се върна да разглобите кола и да го промените.

Обърнете внимание на хидравличния цилиндър

изтичане на течност или непълна съединителя? Ние извади главния спирачен цилиндър и се изследват. Корпусът не е повреден, без драскотини и признаци на износване? Така че ние се откаже от ремонт. Задвижването работи с помощта на работния цилиндър. Натискате върху педала, и това е чрез система от пръти и хидравлична система предава мощността към щепсела и лагера. Чрез каучук маркуч, който е свързан с обработката и основни цилиндрите е

течност изтичане. Това води до лошо освободете съединителя. След смяна на работа корекцията цилиндър марка и изравняване.

Той се премахването и монтаж на съединителя резервоар течност? Така че, трябва да развийте капачката на резервоара и гайка, се получи резервоар и изпускателен течност от него. Разхищението маркуч скоба и извадете маркуча напълно. Забележете, депозити вътре в резервоара? Измийте и върна. Напълнете течност и помпата чрез.

Ремонт свърши, но нямаше друг проблем

И педала на съединителя е ковък, и отиде на цялата система, но нямаше друг проблем: ако имаше вибрации зададената скорост. Лесно тътен се усилва, веднага след като се увеличава оборотите на двигателя. И най-важното е, че не е за ремонт на този проблем. Някои майстори препоръчват известно време да обиколя, и всичко върви. Но това е по-добре да не рискуваме и след разглобяване на автомобила. Най-вероятно, случаят в карданен и се нуждаят случай на прехвърляне замяна. И всичко това може да се направи от себе си. да направите, за да се справи с първата поправка?