Как да започнете в студено време (инжектор) - Виж темата

zalesh за свещи - аз не знам, в студените ми девет добрите растения от втория път. Удари всички.
още от първия път, ще бъде забележим (вероятно една-две секунди, но след това е трудно да се прецени субективно), за да се върти стартера.

повече забелязах - не трябва да се хвърлят ключа веднъж и изчакайте (само малко), след като двигателят е "съживи". в противен случай тя може да се забави и обратно на студен двигател.

По време на форума на 11 години

Аз научих, вместо да изгони стартера (но не и да се започне)


тук са опциите. или правя тези "изгони" нито една от които е добре да не не dobeshsya имат време да масло толкова бързо "всички грес", защото това не е така, тъй като всяко масло все още трябва да оставите филм ще бъде достатъчно, за да zavodki така да се каже, "сух", дрън думата е нещо странно се отнася до двигателя. но това изгони ли по-бързо zalesh свещ за мен. така че аз седнах, се обърна и тръгна, аа изглежда вече за мастурбация

izhektornyh dviglov да има такива режим чистка горивни камери, а. ние сме имали тук през нощта до -35, а на сутринта вече -28-30. първия завой на ключа в маратонка етаж (режим чистка) а. в този момент бенз не подава в камерата, и помпата масло работи. съответно преди второто стартиране за дълго време, не мога да чакам (само батерии дават дъх). povort втори ключ, без чехли по пода и пускане в експлоатация се извършва без никакви проблеми. Е, батерията трябва да бъде нормално, стартера не опърли.
Имам разходите за отопление, но прекъсва кабела от третия етаж чрез подхода на притегляне.
_________________
Aime Стария форт стари сестричке четка (а) смъртоносно оръжие

така че да не създава нови теми решили това.
днес не е ликвидация, Accum XS 1.5 години. първо се опита да запали цигара, но то ефектът nebylo, кабелите не са мои, така че аз не знам от тях или не. След това намери селянин кастрат дизел: готино. За първи път поиска да дръпне, но той ми предложи му Accum, аз ликвидация, отстранен mklemy тази Батерии и пренаредени на въпроса си! дали заради този проблем?

и на писаря дойде на таблетката (сензор генератор) - промяна, все още във влака, и след това колата бавно умира от разреждане на батерията.
_________________
ВАЗ 21099i- "враждебна технология чудо"

боклук третия етаж! Ако не искат да останат, а след това да бъде вид без кола през нощта. Аз съм пети kidayu.A дори и след загряването не е започнат първи път, винаги с vtorogo.Dumayu че нещо компютъра не разбира моя deystviyah.I на teme.Esli Accum първи младежта, дома за през нощта, можете да добавите, или сутрин, когато умрял, горещ душ, много често помага.
_________________
Е, къде не го правим, и никога не е било.

боклук третия етаж! Ако не искат да останат, а след това да бъде вид без кола през нощта. Аз съм пети kidayu.A дори и след загряването не е започнат първи път, винаги с vtorogo.Dumayu че нещо компютъра не разбира моя deystviyah.I на teme.Esli Accum първи младежта, дома за през нощта, можете да добавите, или сутрин, когато умрял, горещ душ, много често помага.

една работа с прозорец, за да се хвърлят, а другият на стека с веранда притегляне, които не са се натъкнали, вратата не е захваната. на-един и същ. Е, аз се завтече веднъж сутрин -30 - няма да умре същото, нали?
самоличността ми от първи път се изпълнява. първи старт буквално вземете втори proborohlit и сергии. веднага втори път завъртете и готово.
Вложил съм отоплението в -20 го тества. Включих в продължение на 30 минути. за BC показа 40 ° температура. след стартиране, темпото. Тя спадна до 5 градуса и се движи постоянно отказва да работи, но все пак по-свеж след 5 секунди. Сензор контролер goryuchku bodyazhit температурата на охлаждащата течност, така че една гънка и не могат да започнат да се движат, тъй като тя се намали разликата в топлина се случи.
_________________
Aime Стария форт стари сестричке четка (а) смъртоносно оръжие

Най-добре е да го направите:
1. Включва потопени за момент
2 включва още 30 секунди.

да се затопли на батерията? Мисля, че доста налудничава идея - като титуляр за първи път е стръмен, тя самата е pogreetsya (стартер яде много, вътрешното съпротивление на батерията е малък). но ако батерията е монтиран - изключителна възможност да не започне IMHO - казват 160W (2x80) и половина минути 160 * 1/40 = 4 W * H / 12V = 1/3 A * Н, като малко, но забележими.

3. Превключвател запалването
4. газ в пода, съединител етаж

съединителя е разбираемо, но защо на газ?
какво се случва на prizavode на инжектор притисна с газ?

5. стръмен 3 секунди.

Жал ми е за 3 секунди "в сухо" обрат, сърцето не може да устои да слуша (3 секунди - не е "едно, две, три," и бавно ", 120-122, сто двадесет и три").

така че да не създава нови теми решили това.
днес не е ликвидация, Accum XS 1.5 години. първо се опита да запали цигара, но то ефектът nebylo, кабелите не са мои, така че аз не знам от тях или не. След това намери селянин кастрат дизел: готино. За първи път поиска да дръпне, но той ми предложи му Accum, аз ликвидация, отстранен mklemy тази Батерии и пренаредени на въпроса си! дали заради този проблем?

и на писаря дойде на таблетката (сензор генератор) - промяна, все още във влака, и след това колата бавно умира от разреждане на батерията.


Hz, отговарящ на институцията показа 14в вчера ликвидация просто изпъди 40 километра на батерията отстранени, къщата затопля мярка до тестер 12.7, ние може да има проблем с плътност, но аз долива вода.

По време на форума 13 години

Местоположение: 77rus, жител на забрани и лишения

Обработете добър старт на двигателя в студа:
1) масло в двигателя - 0W-30.
2) масло в PPC - 75W-90.

Това е скъпо, но ефективна. Особено добре за тези, които имат кола на стартиране. Миналата зима в такава "пълно" фабрика без проблеми в запомнящо се студено.
Това - в пръски kastrolovskoe моторното 10W-60. По-долу -20 ° C Започва с голямо напрягане. Сметки с помощта на предварително marshrutnika свещ "затопли". Doterplyu тази и следващата зима отново ще "nulevik" изсипва в двигателя.
_________________
Глупостта, издигната в закона - важна характеристика на съвременна България.

Сергей 22 написа (а):
Най-добре е да го направите:
1. Включва потопени за момент
2 включва още 30 секунди.
да се затопли на батерията? Мисля, че доста налудничава идея - като титуляр за първи път е стръмен, тя самата е pogreetsya (стартер яде много, вътрешното съпротивление на батерията е малък). но ако батерията е монтиран - изключителна възможност да не започне IMHO - казват 160W (2x80) и половина минути 160 * 1/40 = 4 W * H / 12V = 1/3 A * Н, като малко, но забележими.

Замразени батерии трудно да се дават силен ток. Освен това е вредно за батерията. При ниско светлината на батерията се нагрява, ускорено химични процеси.

цитат:
3. Превключвател запалването
4. газ в пода, съединител етаж
съединителя е разбираемо, но защо на газ?
какво се случва на prizavode на инжектор притисна с газ?

Тя включва режим на цилиндър чистка. Дюзите са изключени, гориво не тече, свещите не zalesh, но се въртят замразено масло. Spin докато двигателят не се върти правилно.

цитат:
6. запалване е изключен, в очакване на 2 минути
Защо?