Как да управлявате мощен спортен автомобил

Имам опит шофьори изразът: "Няма нищо по-красиво от мощна спортна кола и няма нищо по-лошо от мощна спортна кола, прегръщайки поста!". Мощни и бързи коли - мечтата на много автомобилни ентусиасти! Но това е защо те често отлети от пътя. Карайте и Drift привличане на млади хора, които искат да си купят спортна кола и се чувствам като състезател. Но често тези състезания завършват с абсурдно, а понякога и ужасен инцидент.

Мощен спортен автомобил. например, като Mercedes-AMG GT. Lamborghini Huracan. Artega GT или просто, като правило, има симетрична задвижване на четирите колела и нисък център на тежестта прави машината по-стабилна и "остър" колело, позволява на устройството да реагира незабавно на командите на водача.

Ако водачът може лесно да управлявате мощен спортен автомобил, а след това със скорост от 150-180 км / ч колата се появява ширещата характер на скорост 70-80 км / ч - повече, отколкото е необходимо обърна волана и занасяне с завой гарантирана.

Известно е, че задвижване на всички колела колата не прощава остри завои на волана. Това е, което аз вече писа по-рано в статията "контролиран дрифт". Задна ос на превозното средство избутва навън въртене и започва събаряне на предната ос. На мощни спортни автомобили е особено опасно.

Има чудесен начин да се влиза в завой от мощен спортен автомобил - с помощта на разписката за заден мост. За да се премине трябва да включите безопасно и бързо завъртете волана в посоката на въртене и веднага! да го върне в положение точно.

Но има един протест. Преди да е задължително трябва да се пусне на педала на газта, даде команда, за да се превърне в колата, и чрез връщане на волана до правото на позиция, газът да изтегли колата поднасянето.

Между другото, по същия алгоритъм се извършва дясно управление в областта на компютърните игри. Всички симулатор на състезания, в които съм играл, действа на същия принцип на завиване: нека газа, обърна волана, после се изправи, като добави газ.

Кой взема радиусът на завиване? По-широкият подход е направено, толкова по-малък ъгъл, което трябва да се обърне на волана и, съответно, от "остров" ъгълът на управление, по-стръмната е необходимо да се завъртете волана. Но е важно да бъде в състояние да предизвика по синхронно колело и педала за газ, в противен случай нищо не се случва.

Не забравяйте, че 300 конски сили под капака на спортен автомобил - това не е само силата, скоростта, шофиране и адреналин! На първо място, това е огромна отговорност към другите участници в движението. Най-правилното нещо за тръпката от пристигането си затворена писта, и със сигурност има какво да се изтръгне от желязната си кон цялата му арогантност, за себе си и другите за радост.