Как да тествате запалителни свещи

Нова кола е угодно собственика си стабилна и надеждна работа на всички компоненти и възли. Но с течение на времето, ситуацията се променя, а не към по-добро. Двигателят започва да действа и не дава необходимата производителност, дори и на празен ход. Какво да се прави?

Както показва практиката, често, причината се крие в свещите, или по-скоро, в проблем с тях. Днес, ние ще говорим за това как да се провери изпълнението на запалителни свещи и Нека разгледаме основните причини, които водят до провала им.

Причините за провала на свещите

Но това, което е причина за изхода на свещите на системата, което се отличава трябва да се обърне специално внимание за да се предотврати този проблем и защита на вашия двигател? По този начин, един от най-често срещаните причини, особено се откроява, са:

Прекомерното понякога ненужно натоварване на двигателя на превозното средство;
Грешки по време на монтаж - неправилно изложени междина (трябва да бъде 0.7 mm), или щепселно съединение неадекватно мощност;
Използването на ниско качество бензин. както и масло;
Липсата на подходяща и навременна грижа за двигателя и горивната система на колата на.

Проверка на ефективността на свещи - започнете с визуална проверка

На първо място, определяне на причината за провала на свещите, трябва да се обърне внимание на външния им вид:

Уверете се, че пълната липса на дори малки дефекти или повреди, включително и чипове, пукнатини и други деформации.
Сравнете състоянието на топлинни конуси, а броят на дим и сажди, което е върху тях там. В идеалния случай, той трябва да бъде приблизително равна, което би означавало, еднаквото доставка на гориво и стабилно горене. Ако, от една от свещите е ясно повече от депозит, а не от друга страна, трябва да се обърне към нея най-много внимание. Най-вероятно има проблеми с нормалната доставка на гориво.
находища на нефт, на разположение в една или повече свещи, показва, че цялата система на гориво на двигателя и спешно се нуждае от механични ремонти. Свещи с подобен дефект не е в състояние да осигури ефективно и навременно запалване на масата на горивото, като по този начин, нормалната работа на двигателя невъзможно.
Също така трябва да се провери свещите и изолацията за признаци на съвети от разпадане. Външно, те приличат на черен път и, всъщност, не са нищо друго, освен да унищожават остъклена слой, който покрива изолатора.

Въпреки това, той се признава, че наличието на каквито и да било външни белези, не е гаранция, че свещта падна в неизправност. Уверете се, че 100% е възможно само чрез специална проверка.

Методи за проверка на свещта

На първо място, трябва да се припомни, че преди да извадите свещите, трябва да се провери дали е налице тел ще предизвика етикет впоследствие не ги смесвам, ако премахнете всички свещи наведнъж. Ако няма знаци, след това или разгледате или да направите вашата марка.

Освен това, преди да започнете да извъртате свещ, взриви или избършете възможно, всяка мръсотия, така че тя не се получи в двигателя, когато извадите свещите. И за същата цел на същото място веднага извадени, е желателно да се затегне запалителната свещ, както който може да действа една стара свещ, например.

Този метод се нарича още "тест свещ на искра". Той участва като правило, в работилницата, с използването на специализирано оборудване - стенд и тестер. Въпреки това е възможно и възможност за проверка в "полеви" условия, с помощта на сондата.

Това се прави просто - с помощта на сонда провежда празнина регулиране електрод, след свещ прикрепен към тел, и се поставя в близост до корпуса на мотора, и след това тече стартера. Само за да се избегне удря текущата операция е най-добре в гумени ръкавици.

Всичко, което може да погледнете свещ - ако има силна и стабилна искра ярко синьо, това означава, че всичко е в ред. Ако има искра на червено, най-вероятно, свещта е повреден и трябва да се почисти. Ядох добре че няма искра на всички, може да се изхвърлят.

Заслужава да се отбележи, че в някои съвременни двигатели, като акцент ще бъде доста трудно да се проведе, поради факта, че дължината на кабела няма да позволи да се достигне nezaizolirovannoy двигателя на почивка моята свещ. Ще трябва нещо да стреля. И този, който да извърши операция неудобните на. Тук, на мотоциклет или мотопед. ).

Този метод включва извършване на проверки с помощта на тестер за определяне на размера на електрическа искра. Проверка се извършва, както следва: - до електрода и на върха на искрата е необходимо да се свържете на терминала, идващи от инструмента и го включите.

Ако иглата "скача" и се преобърне, а след това свещта е наред. Ако, обаче, има малка промяна в показания на инструмента, той показва най-малко повреда свещи.

За да тествате за тази техника изисква много обикновени запалки за пиезоелектричен основа. Достатъчно е да се извлече от него pezoelektriki единица и свързан към изходен терминал на малка тел, при което надеждно го изолира чрез конвенционални лента.

Запалка самата носи на свещ проводник е свързан с горната си контакт и натиснете бутона старт на запалката и внимателно наблюдаваше реакцията на свещта. Ако искрата е, следователно, няма специални проблеми, които не са налични, но ако тя не съществува - свещта може да се изхвърли.

Обобщавайки всички по-горе, че се признава, че тестването на запалителните свещи с ръцете си - това не е толкова трудна задача, която е доста способен дори собствениците най-неопитни автомобили.

Най-важното е, да бъдат много внимателни и да не забравяме за периодичната проверка на двигателя и неговите компоненти. Обикновено, свещите са предназначени около 40 000 км, но понякога трябва да ги променя по-често. Редовната поддръжка не само ще осигури високо качество и ефективна работа на двигателя, но и елиминира проблемите на пътя.