Как да създадете скутер в студ, живеят и пътувания!

Ако имате скутер с двутактов двигател, няма проблеми с стартирането не трябва да бъде. Тя ще бъде лесно за приключване на най-малко -20 ° С Въпреки това, трябва да се има предвид някои важни точки.

Първо, скутера трябва да се напълни с пресен бензин и не остаряла през лятото.

От друга страна, използването на синтетично масло е по-добре - да не се сгъсти толкова, колкото и минерална. Във всеки случай, ако вече сте в масления резервоар напълнен с масло, а след това да провери дали тя се обърна към желе. За да направите това, махнете капака на масления резервоар, наклоните на скутер и да погледнем през дупката, какво се случва с маслото.

На трето място, при ниска температура на двигателя да работи по-трудно, защото на удебелени масло, zadubevshey колани и бензин се изпарява по-малко. Затова е по-добре да не започнете електрически стартер, и с помощта на един ритник-стартер.

Самата процедура стартиране на двигателя, никакви трикове не зима: трябва просто да дръпне крака удар стартера, както и по всяко друго време на годината. Ако скутерът не е много добро разбиране на студа, а след това коляно с малко vykruchennoy газта до горивния микс е по-богат.

Разбира се, основното условие за успешен старт е в студено време карбуратор чистота и правилното му настройка. Не забравяйте да почистите карбуратора най-малко веднъж годишно.

След стартиране на двигателя, не веднага отидете на скутера. Трябва да изчакате няколко минути (5-7) към добре затопля двигателя на празен ход. В противен случай, тя може да получи т.нар термолепене, която заплашва точкуване на стените на цилиндъра.

Midas podredaktiruyte малко.
Ако след всички процедури няма да започнат можете да се опитате да включите дупка в плата на въздушния филтър и така рита или просто обогати сместа и се поръсва отново през vozduhazabornik карбуратор-чист или други специални течности, за да започнете.
Лично аз имам това студено по начини да започнат. Обикновено достатъчно затваряне на дупки в filtrbokse ръка и електрически стартер, които търсят за някои. Почистване употреба течност карба ако свирене на въглехидрати, не искам dryukat крак е по-лесно. Или, когато е много студено.

Мисля, че имате запушен карбуратор, или неправилно конфигуриран, защото карбораторен двигател - нещо толкова дъб (neproshibaemaya), че работата трябва по никакъв студ и работи без хемороиди. Снегомобил също са поставени двутактови двигатели, има най-малко -30 тихо започне.

Все пак е възможно да развийте запалителната свещ, и отвор, оформен в спринцовка за пръскане бензин около 2 блокове. Тя работи безупречно. Всички зимата скутер стоеше, която остава в ликвидация, тази процедура за първи път с удар стартера)))

Момчета помогнат Suzuki Да започнем на 1 -7 и се опита да рита и електричество дори не се опитва да има нов вид масло наскоро наводнен Benz също дръпнете ефекта крак 0 дори не се опита да помогне