Как да спра ръчната спирачка - Auto Fit

Един от елементите на спирачната система на автомобила е спирачка за паркиране, в автомобилистите се нарича ръчната спирачка. Имаме нужда от механизъм, който да гарантира, че колата, докато паркира остана на мястото си (особено по наклони). Всеки уважаващ себе шофьор просто трябва да знаете как да се спра на ръчната спирачка.

Какво е значението на операцията

Сервизно обслужване на заключването на паркинг е много важно, както и всички други елементи, включени в спирачната система на списъка с кола. Задачите, които изпълнява добре работещ на ръчната спирачка:

1. Осигурява спрете машината за всякакви неравности (асансьори, писти и така нататък. Г.).
2. Той помага в ситуации, в които основната спирачка не успяха или аварийно спиране.
3. Създава контролиран дрифт (трябва да притежават определени умения).
4. Временно може да замени основната система (когато е в ред).

Ръчната спирачка се състои от три основни части:

1. Ръчната спирачка задвижване.
2. Задвижването се.
3. блок за управление.

Задвижването е метален кабел. Именно това въже и кара кола или да блокира спре системата (в зависимост от проектните характеристики на машината). Детайл, който предава силата на двата кабела, има за цел да се разпредели равномерно сила между колелата.

Понякога на кабела може да бъде слабително, това води до ситуация, в която не държи ръчната спирачка и трябва да спра. В резултат на съвместните усилия на работниците или станции трябва да бъдат направени лично регулирате ръчната спирачка.

Изпълнителният механизъм ръчна спирачка, която е необходимо да се дръпне, задни накладки са възли, които се задвижват както от ръководството и на педал. По този начин, че проектът не трябва да стане много по-сложно.

Основания за корекция за паркиране МЕХАНИЗЪМ

Проверете състоянието на спирачките трябва да бъде веднъж в 30 000 км, или месечно. Ако подозирате, че устройството, което нещо не е наред, проверете позиция може да бъде и често, особено след такъв тест не е голяма работа, и той отива много бързо.

• Можете да се обадите в по стръмен склон и добър дръпнете дръжката на ръчната спирачка. Ако автомобилът започне да се плъзга, след като пусна основната педала, тогава всичко е наред. Ако автомобилът започне да се движи, да положим повече усилия, за да дръпнете дръжката, едно и също нещо? Чувствайте се свободни да управлява автомобила в дупка на гледане и промяна на консумативите.
• Има и друг начин за проверка на работата. Включете на първа, дръпнете нагоре копчето на ръчната спирачка и бавно, бавно, започват да получите в ход, ако ръчната спирачка работи, няма да работи, а двигателят е просто сергии. Ако машината макар здраво, но ще отида, след това издърпайте ръчната спирачка е необходимо, безопасността на движението вече е под заплаха. Това отново се стекоха кола на яма и инспектира система.

Защо да не може да работи ръчната спирачка:

1. Кабелна силно отслабена.
2. Износените възглавнички.
3. Голямата разлика между накладките и диска (барабан).

Кога да се прилага за ръчна настройка на BRAKE

Нормалната работа на спирачната система за паркиране гарантира безопасността на участниците в пътното движение, съответно, той винаги трябва да работи правилно.

Трябва да дръпне ръчната спирачка и размер, когато:

За да поправите системата, можете да отидете на бензиностанцията, но можете да го направите сами, което трябва да знаете - как да се направи корекция на ръчната спирачка.

По принцип има обща представа за процеса, можете да дръпнете нагоре механизма за паркиране. Единственото нещо, което да се запомни, преди да спра кабела на ръчната спирачка е, че целият процес трябва да се проведе в съответствие с изискванията за безопасност и на мястото, предвидено. В противен случай, това може да навреди на човек, който се занимава с ремонт.

как да се повиши

Така че вашата ръчна спирачка не притежава. Ето защо, трябва или да се промени или затегне кабел. да се справя лесно и всеки може. правилна настройка на знака стои фактът, че количеството свободна лост инсулт щракне около - 5.

Внимание! За да се разбере - защо да не държи ръчната спирачка, трябва да имате известни познания за системата като цяло. Цифрата показва схема, която илюстрира принципа на действие на механизма за паркиране.

Регулиране на кабела на ръчната спирачка е подобна навсякъде и малко зависи от конкретния модел на кола, просто чрез улесняване на кабела изложени на пропастта между подложки - подложки Задната спирачна система, спирачките (ако ръчната спирачка не е притежаващи колело) на машината.

За да спрете кабела на ръчна спирачка, следвайте тези правила:

1. Повдигнете машината върху носител, или края на валидността на дупка гледане.
2. Вдигнете ръчната спирачка на 2-3 кликвания.
3. В барабана, разхлабете контрагайката, който придържа стягане на кабела.
4. Като се върти гайката за регулиране на разтегателен кабел.

1. При правилна настройка, обтегната ръчната спирачка трябва да осигури спиране, което може да бъде потвърдена, като се опитва да се обърне устройството машина.

В края на корекцията, необходима да се сложи колата на земята и да се провери чука в действие, ако се прави правилно, колата е добре фиксиран на място, не е възможно да се движат дори няколко мъже. В противен случай, трябва отново да дръпне механизъм.