Как да си направим моторизиран велосипед
Преди около година ми хрумна, и баща ми имаше идея за това как да се направи обикновен велосипед велосипед с електрически двигател. Той е закупен с всичко необходимо за това и започна работа. Променихме шасито и напълно променя целия мотор. След като са били извършени, резултатите са повече от доволни - ние получаваме електрически мотор при 48V и 15 к.с.
Ние закупени на плажа крайцер компания чувствах. Избор е спрял на него, защото има правилна форма - искахме велосипед с надежден, мощен рамка, която може да побере всички елементи на дизайна. Можете да изберете друга рамка, която отговаря на тези изисквания. Една от целите е да се постави в центъра на тежестта толкова ниски, колкото е възможно. По-долу можете да видите списък с други основни компоненти, ни нареди да произвежда велосипеди с двигател:
- Motor Briggs и Stratton;
- моторни контролер alltrax брадва 300A;
- дроселната лост Магура 0-5k ома;
- запечатани оловно-киселинни батерии 4h12V 21А / ч;
- дискови спирачки запален Bb7 160mm;
- мотопед верига # 35;
- 13-годишният назъбен диск зъбно колело;
- 66-годишният зъбен задвижва зъбно колело;
- това Включва голям размер;
- предпазител 300A;
- Prop 21 сантиметър от неръждаема стомана с диаметър мотор (тя замества превоз на велосипеди).
първоначално наехме инсталиран твърд вилица и го заменя с окачване вилица фирма Manitou. Ние също обезпечени с болтове дискова спирачка. Решихме да изберем механични дискови спирачки, вместо хидравлична, просто защото те са по-лесни и по-евтини уреди. Модел запален Bb7 е напълно регулируеми. Можете да персонализирате всеки от тях.
Тъй като сме купили мотора използва от спирачен педал (поради движението на педалите в обратна посока), трябваше да направим монтаж в областта на отпадане за да зададете друга дискова спирачка. Ние използвахме ножовка да видя от едно парче стомана желаната форма. След това с помощта на бормашината, ние пробити отвори за монтаж на спирачката.
Задна главина, която ние използвахме е проектиран като двоен преден ръкав. Това е стандарт за планинско колоездене се монтира в продължение на шест болтове. Взехме 66-годишният предавка задвижва зъбното колело без дупки за монтаж и да го пробие, така че да съвпада с това, монтиране на шестте болта. Изключително важно е точното местоположение на главината, зъбно колело и роторния диск спирачка на същата ос.
Крепежни заварени спирачките, колелата са закрепени към ръкавите и горната рамка е огъната писалка от дясната страна на верига 66 и зъбно колело зъбно накъде тя не се придържат.
Закрепване под двигател (изрязани от същия лист от стомана, и спирачката връх) е заварен към пръстен от неръждаема стомана. Пръстенът е също така, от своя страна, е заварен на място, точно в центъра, като на мястото на превоз, първоначално стоеше там. Фиксирането стъпенките, изработени от един чифт стари осветителни стелажи заварени заедно.
Точна центриращ пръстен за двигателя е много важно. В нашия случай този пръстен е сегмент от улична лампа от неръждаема стомана, спасени от депото и нарязани на ширина от 11 см. Диаметърът му е двадесет и един сантиметър, както и размерът на нашата празнина двигател между тях е около 3мм. Пръстен пробити на пробивната машина, за да се позволи на въздушния поток да взриви двигателя. От дясната страна се прави вдлъбнатина За да се осигури свободен верига за пътуване. притежател на мотора се заварява пръстен вътрешно с офсет да се гарантира правилното място на вала на двигателя и веригата електрически велосипеди. В долната част на пръстена са заварени прикачен файл, позволява да се направи крачката и на рамката за тях да се прибира. Собствени стъпки са направени от алуминий Pegov за BMX.
Seatposts първоначално е била отстранена, съкратен и заварени към горната пера рамката над задното колело, поставете армировка е добавен за здравината на конструкцията. Гумени капачка се поставя върху тръба седалка и седлото скоба - разгърнати.
Тук можете да видите на велосипеда подготвени за монтаж на двигателя и рамата на батерията. Мощен колело и долно положение на седалката му придава вид на ретро мотоциклет. Обърнете внимание на дупки в горната рамка тръба под спирачка кабела на задния.
Въз основа на материали www.instructables.com Категория: [Строителство Housing]
Запазване на статия, за да: