Как да си направим ауспуха на колата, за да позволи на пламъка

Огнедишащ коли изглеждат много готини, така че решихме да ви пиша малко ръководство, за да ви помогне да превърнете изпускателна в дракон.

Защо има пожар в отработените газове?

Основната причина защо ние виждаме пламъците от тръбата вижда - неизгорели остатъци гориво, които се подават в изпускателната система и изгарят. По този начин, най-простият и най-често срещаният метод за производство на пожар е да се премахнат изпускателната каталитичен конвертор и монтаж изпускателната директно. Целта е да се Converter пречистването на отработените газове, което е доста добро за околната среда. Но ако решите да получите колата да диша огън, някои от Майката Природа трябва да се забрави.

Втора стъпка: Уверете се, че се прилага достатъчно гориво в отработените газове. Как? Задръжте педала на газта, а след това я извадете от крака, за да затворите газта рязко. Сместа от въздух и гориво, предоставена в горивната камера вече не трябва да бъде предадена на запалването и в отработените газове директно, когато е (вероятно) и запалва висока температура тръбата. Voila, пожар ... може би. Най-вероятно трябва да се използва бензин с високо октаново число, за да работи. Колкото повече гориво ще влезе в изгорелите газове, от по-стръмната ще бъде пламъка.

Има ли интензивността на пламъка зависи от двигателя?

Да. Един лесен начин да огнената отработените газове - на ротационен двигател. Тези двигатели са много по-активни, като по този начин се откроява отработените газове. Директен изпускателната и ротационен двигател в двойката ще ви даде една красива, пълна с пламъци.

Какъв начин да се създаде пламък е ТКЗС?

Радвам се, че попита. В добрите стари времена на огнедишащия фенове отработените инсталирани искра подложка приблизително 15 см преди края на изпускателната тръба, и на изхода на магазина за бутон, който се активира. Евтини, но метода на работа!

Какво става, ако не го направя фермер?

Ако не ви харесва предишния идеята, че има и друг начин. Всичко, което трябва да се направи - да получите колата, за да продължи да доставя гориво с висока скорост с затворена дроселова клапа. Гориво ще продължи да се вливат в двигателя, но това няма да светне и ще премине директно към отработените газове. И какво се случва? Правилно, пламъците.

Аз не знам какво да правя?

Монтаж AntiLag система, която изгаря гориво в стъпка между двигателя и турбината. Тази система работи по начин, който създава определен период от неизгоряло гориво, което се подава към изчерпи. Това е в ущърб на турбината, но тя работи добре, за да създадете огън.

Системата за двуфазен, всъщност, ви дава възможност да инсталирате два ограничители на скоростта. Първият граница се използва за стартиране на втория, по същество съответства на червената зона на оборотомера на превозното средство. Долната граница на горивото ще влезе в горивната камера, но ще направи система от две фази, така че не всички горивото ще изгаря по този начин задържа двигателя на желаната скорост. Къде е неизгоряло гориво? Точно така, в отработените газове.

Ако това не ви устройва, просто използвайте реактивен двигател.

Трябва да се добави, че детонацията в изпускателната система, за да я изнасили около седмица от активна употреба. Не се препоръчва да се използва AntiLag към системата за източване на отработените газове, а след това те не са предназначени. Малко места на изпускателния колектор с керамично покритие. И турбината се променя всеки 5000 km, окупацията не е евтино. Тъй като не е нужно всичко това, жалко съседите и обикновени граждани с техните фукам.

Тези Напълно глупави Wrecks ще напусне разклащане на главата!

Вариращи от смешни огъване на калниците да ужасяващо висока скорост, шеф на.

Дали някой наистина заспивам Зад волана на Tesla на автопилот?

Това сигурен изглежда като пич заспал зад волана на Тесла.