Как да се запознаят на употребявани автомобили

При закупуване на употребяван автомобил трябва да го тестваме в работилницата на услуги. Но не винаги такава възможност, така че проверка може да се извърши сам. Инспекция се цялата кола и двигателя му - е необходимо.

Когато първоначалното разглеждане е необходимо да се вдигне капака и внимателно инспектира отделението, в което се поставя на двигателя. Представете мазни петна може да се говори за евентуални щети или незначително изтичане. Много от тях не са изпитали някакви специални умения или инспекция изпитване на превозното средство, тогава е по-добре да поканим квалифициран специалист, който независимо проверка на стари коли за аварии и други повреди.

Също така проверете състоянието и нивото на масло и антифриз. Масло, който се изля в колата, трябва да бъде напълно прозрачна, специфичен мирис и последователност трябва да присъства, за да бъде не много гъст. Маслото трябва да бъде свободен от примеси и въздушни мехурчета, защото те са първите признаци на изтичане. Изтичане антифриз не трябва да се допуска, тъй като може да предизвика корозия буталните пръстени и да навреди сериозно на двигателя. На капака за врата за наливане на масло не трябва да бъде всяка плака или пяна остатък. Вие също трябва да се обадите в сертифициран технически център и инспектира ставите на капака на цилиндровата глава и се уверете, че няма следи от масло върху него и лепило. Всичко това може да бъде направено по време на работния ден и резултатът ще дам, че проблемът е решен на базата на експертни заключения.

В свещи могат да бъдат малки сиво плака или жълтеникав и тяхното електрод може да бъде в малко износени състояние. Нагар свещи неприемливо. Той казва, че въздушният филтър не се променя в продължение на дълго време. Всички уплътнения и маркучи трябва да бъдат свободни от дефекти и пукнатини.

Забележка: при стартиране на двигателя от стартера не трябва да бъде странични звуци и дрънкалка. Независимо от времето и степента на загряване на двигателя, колата трябва да се получи от първия път. работа на двигателя трябва да е гладка, без прекъсване. моторни тикове и необичайни вибрации показват, че не работи на някои от цилиндрите.

От изпускателната тръба със синкав оттенък дим или бял дим показва, че цилиндрите настоящото антифриз, синьо дим - влизат масло влизане в горивната камера. Неефективно изгаряне на гориво-въздушна смес дава черен дим.

Не забравяйте да си направите тест драйв. С него идентифицира недостатъци, които не са видими, когато двигателят работи на празен ход. Всички шумове и вкара в двигателя, рязко спадане на мощността - възможно е по вина на този или онзи детайл.