Как да се удължи живота на двигателя - най-добрите навици за проактивна защита

През повечето време повечето от нас не прекарват много време да мисля за двигателя на колата си. Ние скочи в колата, завъртете ключа за запалване и да се върнете до мястото, където те ще могат да искат нашето желание. Но често ние дори не знаем това време, че нещо се е объркало нашия двигател, тъй като не сме в състояние да го слушате правилно, камо ли да се грижи за него. Но това е истинското сърце на нашите автомобили!

Въпреки това, има много прости и ефективни начини за проактивно (почти пасивни - без да прави нищо особено отнема много време), за да защитим двигателя и значително удължите живота на обслужване и пробег на автомобила. И тези начини.

Промяна на масло

Редовната смяна на маслото е един от най-важните неща, които можете да направите за вашия двигател. Може да сте виждали използва масло и я сравнете с нов цвят - разликите са огромни. Масло в момента е основен компонент от двигателя, вашия двигател не може да работи без него, и ако имате твърде много време между две смени на маслото, това може да доведе до непоправими щети на вашия двигател, и колкото по-далеч и да отидете с това забавяне, живота на двигателя вече намалява.

Периодичността на необходимостта от редовни смени на маслото варира от модел по модел на машината, но най-модерния стандарт за съвременните автомобили - за смяна на маслото на всеки 10 000 - 20 000 километра (последният - рядко). Някои двигатели могат да работят на една и съща маслото по-дълго, а някои (особено по-възрастните) двигатели могат да изискват по-чести смени на маслото. Тъй като ние говорим за проактивна защита на двигателя, се уверете, че в допълнение към редовното масло и маслен филтър се заменя. На повечето превозни средства, трябва да се сменя всеки смяна на масло. Маслен филтър улавя мръсотията и отломки, които се носят вътре в двигателя, и предпазва от повреда на двигателя в такива отломки.

Внимавай за охладителната система

В допълнение към замяната на масло, има и друга част от двигателя, което изисква, поне не като плах като заместител на маслото, но притеснения - охладителната система на двигателя. Вие не можете да го игнорирате, защото тя няма да ви остави да отидете, ако го игнорирате. Охладителната система включва радиатор, термостат, водна помпа и охлаждащата течност. Най-лесният начин за защита на вашия двигател от прегряване - е да се уверете, че имате вашата система за охлаждане, необходимото количество охлаждаща течност (радиатор течност) циркулира в целия двигател.

Хладилен циркулира през двигателя, когато термостата усеща, че двигателят се нагорещи твърде много и трябва да се охлажда. Водна помпа след това обръща на охлаждащата течност от радиатора, да го изпратите на цилиндровия блок и след това обратно към радиатора за охлаждане на течността отоплява с този уред. За да проверите нивото на охлаждащата течност, повдигнете капака и погледнете в резервоара на охладителната течност. Възможно е да се веднага го идентифицира, защото това е резервоар със зелен или оранжев цвят течност. Просто се уверете, че охлаждащата течност е над минималното ниво, но по-ниска от максималната.

Оставете двигателя да диша свободно

Представете си, че един спортист, маратонец. Тренирате всеки ден в продължение на няколко часа, да се хранят правилно и дава на тялото ви точното количество за почивка и упражнения. Но когато става дума за деня на маратона, можете да откриете, че сте забравили да направите едно нещо: да се обучават дъха, но това, което е там. откажат от тютюнопушенето. Можете да се досетите колко добре се минава през далечината. Колата също се нуждае от постоянен приток на въздух. В допълнение към горивото, въздуха - е следващата важна съставка за работата на двигателя, след като горивото. Въздухът трябва да преминат в двигателя непрекъснато, без ограничения и без отпадъци. И за този проблем е въздушния филтър.

Въздушни филтри пречистват въздуха от прах, насекоми, листа и мръсотия, която може да получите във вашия двигател. С течение на времето, тези филтри, което е логично, мръсни условия и трябва да бъдат заменени. В зависимост от географското положение и стила на шофиране и пътните условия, въздушния филтър, обикновено работи от доста време. Но ако филтърът работи в лоши условия, двигателят работи често при високи скорости, филтърът трябва да се сменя по-често.

Когато смяна на маслото, да разгледаме си въздушния филтър и се уверете, че тя е достатъчно чиста. Заменете я, ако е необходимо, да се приспособят за увеличаване на живота на двигателя.

Проверете за течове

Вие не трябва да бъде автомонтьор да се определи теч. В действителност, понякога дори не се наложи да я види, за да се определи откъде идва - може просто да го мирише. Масло, спирачна течност и антифриз са три основни течности, които бихте искали да се появи от колата си.

Голямата жега и високо налягане в резултат на това в крайна сметка може да доведе до факта, че маркучите на двигателя се провалят. Те често каучук и възраст, може да даде на пукнатини и липсва антифриз или други течности, които се изискват от вашия двигател. Други области, които често могат да тече, когато са две различни части, свързани помежду си с гумено уплътнение. С течение на времето, тези уплътнения също могат да дадат една пукнатина, сълза или счупят и течността се оставя да се отцеди.

Добра идея - често да се провери под капака, за да гарантира, че няма изтичане. Но това е още по-добре да се провери на превозното средство, след като паркинг.

Да не се изпуска в резервоара на газ

Бензин, въпреки обработката на висококачествени, има определено количество утайка от различни двигателя напълно ненужни вещества, които се отлагат на дъното на резервоара на колата на газ. След няколко години на шофиране и машини за зареждане с гориво на повечето бензиностанции не причиняват доверие, в долната част на резервоара може действително да бъде справедлива стойност на прах. Вашият горивен филтър изисква за филтриране на голяма част от този проект и няма да му позволи да влезе в двигателя. Все пак, ако често ще внесено колата си с почти празен резервоар, ще го направим отломки във филтъра. И ако утайката преминава през филтъра за гориво (някои от материалите, може да го направи), той може да влезе в двигателя и да увреди вътрешните органи "."

Но там е не по-малко важна причина за запазването на резервоара за гориво е никога празна: първо, вие може да повреди горивната помпа, привличайки в бензинов двигател, същият боклука, или още по-лошо, ако той ще дръпне въздух, когато нивото на горивото падне до границата , В допълнение, счита се, (неизпитани), който през зимата в студено време, кондензацията може да се образува в резервоара и следователно толкова по-малки кухини, долната пространство роуминг кондензат.

Някои хора препоръчват да се поддържа най-малко половината от резервоара за гориво през цялото време. А вашият двигател ще ви благодаря за това.

Проверете задвижващи ремъци Двигател

Каучук (често) колани на вашия двигател, работещи за задвижване на различни жизненоважен компонент, като генератор. вентилатор за охлаждане, водна помпа. Не е нужно да знам защо се нуждаем, за всички тези неща, но трябва да знаете, ако коланите се напукват и стават прекалено износени. Просто понякога изглежда под капака на колата и да инспектира на коланите за пукнатини.