Как да се създаде електрическа система на лодка, fisherninja

Няма две лодки помежду си, и затова няма универсална схема на електрическа връзка, подходящ за всички поводи. Въпреки това, има общи правила и те могат да бъдат използвани за създаване на електрическата система на малка лодка.

Стъпка 1: Планиране

Стъпка 2: Създаване на схема

Draw проста схема и се възползва от него на всички електрически уреди, предпазители, ключове, и връзки между тях, на. Не се притеснявайте, ако не знаете силата на символи. Просто начертайте кръг или квадрат и знак, в непосредствена близост до определянето му. Стига да знаят какво се случва къде и как да се свързват един с други елементи верига наред. Имайте предвид, че на 12 волта DC устройства трябва да бъдат свързани един положителен и един отрицателен проводник. Начертайте отрова плюс положителни и отрицателни в близост до отрицателен проводник или е на червено (положителен) и черен (отрицателно) цвят. На метален корпус на лодка, се използва като част верига. Нито един от проводниците не трябва да бъде електрически свързан към тялото.

Стъпка 3. Батериите

Тава за инсталиране на батерията в лодката. Червена капачка затваря положителния полюс на чужди обекти и затварянето

Батерии - източник на енергия за осветление и оборудване, монтирано на лодката. Стартерни батерии, използвани за стартиране на двигателя, както и индивидуални тягови батерии са необходими за извънбордов двигател

Видът и капацитет на батерията може да бъде избран по-късно, на този етап е важно да се знае кои ще бъдат батерията. Поради факта, че пусковия ток при стартиране на бензинов двигател е много висока и кабелите не са защитени от предпазители на двигателя, стартерен акумулатор трябва да се монтира възможно най-близо до двигателя.

Две тави за инсталиране на батерии в лодката и потопяеми автоматична осушителна помпа, която включва вграден поплавък. Към черен съединителя, която е поставена в помпата, годни две двойки черни и червени проводници. Един чифт от електрическата мрежа, а вторият - Ръчна помпа на конзолата.

При инсталиране, оставете 30 см свободно пространство от всяка страна на батерията, а не да ги постави в близост до обектите, които могат да причинят късо съединение. Не инсталирайте батериите за тръбопроводи, инвертори и зарядни устройства. Ако мястото не е достатъчно, а другият не е възможно, да зададете разделител. Не забравяйте, че батериите трябва да останат неподвижни през цялото време.

Под всяка тава батерия трябва да бъде разлята или електролит батерията трябва да се монтира в чекмедже, което е здраво закрепен към корпуса. батерията терминали, инсталирани в полето, защитени от евентуално късо съединение, ако батериите са на палети, изводите трябва да бъдат покрити с предпазни капаци.

Стъпка 4. Главен прекъсвач

Местоположение определя позицията на монтаж на батерия главния прекъсвач на. Тя трябва да се намира в непосредствена близост до батерията и е лесно достъпен за прекъсване на лодката, ако е необходимо.

Не настройвайте превключвателите не са сертифицирани за морски съдове, те могат да се нагрява и се стопи под товар. Switch като електрически машини трябва да бъдат защитени срещу пожар.

Бутон с четири главен прекъсвач за свързване на две батерии. Позиция 1 - съдържа първи акумулатор; 2 - включва втори батерия; 1+ 2 - свързва две паралелно на батерията; OFF - Power Off

Защитата срещу пожар означава, че въздушни газове или пари на бензин не се възпламеняват при контакт с устройството. Това е важно, ако резервоара за гориво е инсталиран в близост до ключа. Батериите не се считат за източник на запалване, тъй като те нямат движещи се части, които биха могли да предизвикат искра. Въпреки това, в контакт с метални предмети и такива терминали искра се случва понякога, поради което изводите на батерията трябва да бъде защитен.

Използвайте ключа към който може да се свърже две батерии. Втора батерия ще трябва в бъдеще, ако сте задали мощен сонар или котва лебедка, но предоставянето на този ключ не трябва да бъде променян по-рано.

Главният прекъсвач се свърже за първи път, на второ място, или и двете батерии деактивират всички устройства. Позиция 1 свързва първия батерията и я зарежда, докато лодката е в движение. Позиция 2 използва и зарежда втората батерия. И двете позиции се свързва батериите в паралелни увеличава капацитета и да ги зареждате едновременно.

Стъпка 5. Главна предпазител

На този етап, в близост до главния прекъсвач монтиран предпазител. Препоръчително е да го поставите в рамките на 20 сантиметра от ключа, но ако това не е възможно, разстоянието може да се увеличи до един метър чрез поставяне на кабела в гъвкава тръба. Предпазителят защитава главния захранващия кабел от увеличеното натоварване и обикновено има текуща стойност от 15 А. купи притежателите на дялове с два предпазителя в този случай, винаги ще имате резервно ако един изгаряния.

Стъпка 6: Поставянето на оборудване

Определяне на мястото на монтаж на всяко устройство. Echo сирени, монтирани, където те са лесни за употреба, и те не трябва да пречи на преглед и контрол на лодката. Радио трябва да е на една ръка разстояние, като че ли с помощта на морската VFH радио, микрофон нея също трябва да бъдат на разположение. Местоположението на извънбордов двигател, лебедка, допълнителни сензори сонарни, изискващи връзка към източник на захранване, обикновено предварително определени дестинация устройство.

Етап 7. предпазители, клеморед и ключове

Използвайте публикувал в предишната стъпка за местоположението на кутии оборудване предпазители, прекъсвачи klemnyh подложки и блокове. Цялото оборудване трябва да бъде в близост до оборудването, за които те са предназначени да бъдат лесно достъпни и защитени от пръски и дъжд.

Някои устройства са включени автоматично при определени условия, но те са свързани към източник на напрежение директно, а не чрез предпазителя и превключвателите. Едно такова устройство - помпа в трюма. Тя се активира след като водата достигне предварително зададено ниво. Въпреки това, той се свържете директно с батерията не е най-доброто решение. Свържете го към главния прекъсвач в непосредствена близост до батерията. Освен това, поставете ключа на конзолата, която ще даде възможност да се работи помпата ръчно.

Стъпка 8. Схема на разположението

Начертайте отгоре на лодката и го поставете в кутии за предпазители, прекъсвачи, и цялото оборудване, поставени преди това на електрическата схема. Сравнете рисунката с истинска лодка, така че да не забравите нещо.

Не забравяйте, че жицата не може да премине през оборудването, фитинги и други твърди предмети, те преминават през стени, прегради и панели, и трябва да бъдат лесно достъпни за монтаж, ремонт и подмяна. Закрепете кабела най-малко на всеки 45 сантиметър, така че те не излизаш и се бори срещу страната на движението. В районите на преминаване през преградата или панел монтиране подложки, които предпазват кабелите от повреди.

Етап 9: за размера и дължина.

Какъв размер трябва да бъде кабелите за свързване на батерията към двигателя? Текущ генерирани от батерията за стартиране на двигателя е 500 - 1000 А, така положителните и отрицателните изходните проводници трябва да бъдат със същата дебелина и не по-малко от 4 диаметър AWG. Ако кабелите на двигателя са монтирани от производителя на двигателя, жицата от батерията на ключа трябва да се избере по-малък. Положителен олово (червено) е свързан с вход на главния прекъсвач и отрицателен (черно) - на клемния блок.

Клемен блок - блок с множество контакти на нея. Един от тях се използва за свързване на отрицателния кабел от акумулатора към двигателя, а другият за свързване на отрицателния полюс на устройството. Klemnyh контакти трябва да са в същия размер като на предпазителя.

Положителни тел трябва да бъде червено. В отрицателен може да бъде черно, жълто или черен с жълти ивици. Всички отрицателен причина на лодката трябва да е на един и същи цвят. Но за положителни жици от таблото с бушоните на устройствата, цветово кодиране се използва, което помага да се разбере кои тел и неговата цел. В допълнение, двата края на всеки проводник е прикрепен парчета лента, на която показват целта на жицата.

При прекарване на кабели с помощта на специални морски кабели. Консервирана по-малко окислява и продължи по-дълго, но не е необходимо тяхното използване за малки лодки. Не икономисвайте от проводниците. Една от разликите надежден електрическата система от този, който е постоянно да ремонтира проводниците са евтини.

Какъв размер да се използва? Колкото по-дебел проводник, по-малко съпротивление. Колкото по-дълго са те, толкова по-висока устойчивост и по-голяма пада на напрежение от единия край на жицата към друга. Целта е да се намали спада на съпротивление и напрежение, следователно, на първо място се определи диаметъра на проводника, въз основа на която носи товара, а след това се извърши корекция на дължината. За да се определи диаметъра на причините, с помощта на специални таблици.

Пример. Да предположим, че сте свързали три електронни устройства за кутията с предпазители. Всеки има свой собствен предпазител и да се свържете с отделен кабел. Един тел простира от главния прекъсвач към блока на конзолата, а вторият се простира назад от отрицателната автобуса на батерията. Сборът от дължините на тези кабели се предвижда обща дължина проводник, който е предвиден за изчисляване. Всеки електронно устройство по време на работа консумира ток от 1 ампер при напрежение 12 волта. Общо ток - 3 ампера. Ето защо, жицата от батерията, за да кутията с предпазители и гърба трябва да издържат на тока от три ампера без значителна отопление и спад на напрежението. По този начин можем да определим размера на тел за тази вторична верига.

Етап 10. Съединения проводници

Електрическите връзки до спойка лодка могат да използват, но не трябва да бъде единственото средство за свързване на проводниците към терминала, терминалът трябва да бъде допълнително гофрирани. Запояване образува уплътнение, телта в този момент престава да бъде гъвкав и устойчив на огъване и вибрации.
Никога не използвайте болтове и гайки за свързване на кабелите на лодката! Този вид съединение е твърде нестабилна на вибрации и корозия.
Запечатването се свържете с добра водоустойчив лепило. Това не е изискване, но уплътнител позволява на водата да навлезе връзката и проникването на влага в изолацията.

Етап 11. предпазители

Какъв размер трябва да бъде предпазителите? Задача предпазители за предотвратяване на прегряването на проводници и предотвратяване на пожар лодка. Предпазителите трябва да имат същата или по-малка ограничаване на тока, и че жицата. Ако кабелите са проектирани да работят с товар от 15 ампера, използвайте 15А предпазител. Ето защо отделните електрическите вериги за различни системи на кораби, използвани при по-големите лодки. Всяка верига е предназначена за определен ток - 15 или 20 А. новото оборудване се добавя към веригата, ако тя води до увеличаване на консумация на ток над тази, на която е предназначена предпазителя.

Създайте отделни вериги и имат малка лодка, ако се намери много оборудване или изправено устройство консумира повече ток. За това ще трябва да създадете свой собствен кръг и да използват своя собствена предпазител.

Колко предпазители трябва да е в кутията? Тя зависи от това колко устройства, които използвате. Тя трябва да е предпазител осветлението, по един за устройства, по един за всички електронни устройства, както и резервен. Общо четири. С оглед на оборудването, което ще бъде инсталиран в бъдещото използване, използвайте уреда за шест или осем предпазители. В този случай, не е нужно да го промените

Стъпка 12: Монтаж на оборудване

Започнете с магистърска батерия ключа и главния бушон кутията.

Инсталирайте акумулаторната кутия или палета да си я осигурят, а след това на батерията. батерии капацитет на батерията трябва да бъде най-малко два пъти очакваното натоварване.
След това настройте осветление и електронно оборудване. Всичко трябва да е на мястото си, преди да започнете стречинг жицата.

Размерът на основната предпазителя зависи от броя на свързаното оборудване. Постоянно натоварване в този пример е 10,5 А. Предпазителят на товара DC трябва да надвишава 150%, обаче подходящ предпазител 15А.

За всяко устройство, задайте 3A бушон за радио - 6 А. проверете препоръките на производителя за избор на предпазители Преди да инсталирате оборудването. Не забравяйте, че тези предпазители са предназначени за защита на кабели, водещи до оборудването, а не на самото оборудване. Някои устройства имат вградени или разположени на захранващ кабел предпазителите за тези цели.

Етап 13. Електрическа

Продължете да прокарвате кабели от акумулатора и да се премести на всеки предпазител блок и клеморед, а след това отиде в оформлението на оборудване. Спазвайте цветовото кодиране и маркиране проводници в двата края. Ако се отклоните от схемата за окабеляване, създаден на етапа на проектиране, да го промените така, че тя остава от значение в бъдеще.

Етап 14. Проверка

Свържете захранването и проверете всяка инсталирана устройство. Отстраняване, когато те възникнат.

Задайте въпрос,

и да получите съвет за лодка електрически мотори, батерия или зарядно устройство за лодка или яхта

Можете също така да се интересуват от:

• Защита на електрическите вериги на лодка
• Как да се зарежда две батерии едновременно
• 
  риболов с лодка Nitro ZV 18
• Зареждане на батерии с лодка