Как да се съберат под наем превоз стелт

Може би феновете на прост периодичен velopokatushek не са запознати с този термин, но тези, които често използва велосипеда като превозно средство, и така, по-специално в областта водени от професионалисти, са наясно, че такъв механизъм долната скоба.

Както при всяка част от оборудването, това парче с течение на времето, изложени на външни шокове, да се носят или дори да стане безполезен, че се нуждае от поддръжка, пълна или частична подмяна. Във всеки случай, първо трябва да премахнете превоз, се установи годността на детайлите, и след това да реши дали да го ремонтира или да промените нова. Превоз - единица намира в средната част на рамката, поставена в специална камера - стъкло.

Основните функции на превоза - връзката с велосипед на основните пръти и осигуряването на въртящия момент, когато въртенето на педалите.

То може да бъде разумен въпрос: велосипед не се случва без превоз. Така че ако те хванат, това означава, че той не е на мода.

Как да смените лагерите на велосипед

В зависимост от модела на мотоциклети, превоз се различават по размер и поддръжка. Най-широко мм звена, но можете да се срещат с други диаметри. Гамата от дължини на долната конзола вал: Първият тип включва превоз монтирани в рамка и не подлежат на демонтаж. Очевидно е, че животът на такъв механизъм е износването на лагерите или времевата ос.

Пълна запечатване монтаж позволява да го използват за дълго време, дори и при екстремни условия, да не говорим за измерена шофиране. Сглобяеми механизми ще изисква собственикът на периодична проверка и поддръжка. Последното е за подмяна на остарялата лагери и смазване на целия комплект. За тях просто говорим по-нататък: Визуално възел проблем е трудно да се определи, така че това убождане уши и да се премести фокуса към долната част на рамката.

също трябва да бъдат чути, особено при движение по оживен път. Неизправен превоз няма да бърза с велосипед. Zabivshayasya мръсотия, износени лагери и липсата на смазване постоянно ще пречат на движението. Всичко това е придружено от неприятно скърцане и характеристика прати дъното. Също така, възелът може да започне Luft счупени лагери и изкривена ос. За това ние трябва малко разпръснати ставайте от седалката и се върти педалите. Когато заглушаване механизъм долната част на конзолата звуци и влошаване педал инсулт само засили.

Абсолютно логично, че за решаване на проблема, първо трябва да се отстрани уреда от рамката на велосипеда. За да бъдем точни, дръпнете го от стъклото. Просто как да го направя със собствените си ръце, и ще говорим.

Преди да се опитате да разглобите, почистете Целият район около превоз. Влажна кърпа се отстранява всички замърсявания и прах от рамка, полски долни скобни чаши и пръти.

Това ще бъде достатъчно, за да разбор вътре не се получи допълнително мръсотия. Но би било добре, ако се измие мотора напълно. Clean - най-добрият помощник в ремонт. С прътите се отстраняват капачки.

Това е главно пластмасови капаци, които са лесни за да се свържете с отверка и също така лесно да вмъква обратно. След това развийте монтажните гайки до пръти слайд. В този случай, и ще изтръгне: В зависимост от вида на конци, по посока на разхлабване и затягане на винтовете могат да варират. Има опция, където от лявата страна на дясната резба обратно на часовниковата стрелка - отслабването. и от дясно - ляво срещу бедствия - затягане. Може да бъде и от двете страни, само от дясната нишката ще бъде лесно да се разбере.

Следващата фаза - отстраняване на съединителните пръти. Squeeze другия край е поставен и беше мотовилката. Болт кюспе здраво завинтен в пръта, при което постепенно се спуска от оста. Започнете оттегляне се препоръчва на страната, където няма предаване на звездите. Превозът притежава велосипед със специални чаши фиксирани пръстени.

За пръстен притиска отверката, така че тя погледна към левия край. Леки отклонения на чук за отвертка пръстен върти гладко наляво и скача.

По същия начин, обръщайки се към метода на лявата шок, тя се отстранява и чашата. Така че, най-накрая стигне до долната част на конзолата лагерите. Тези малки схеми, могат да премахнат всички от една и съща отвертката: И накрая, на преносимо устройство е изтеглен за превоз вал стъкло - въртяща се част, която играе важна роля в мобилността на манивелата на велосипеда.

Разглобена превоз, да я извади от рамката и това, което виждаме? Състояние долната част на конзолата чаши, зависи от това колко мръсотия има в нея и колко носите на лагерите. Понякога лагери просто разби и те трябва да бъдат по-пълна подмяна. Това често се случва, ако долната конзола единица бе опериран от повече от три до пет години.

В първите всички детайли, което трябва да се провери за дефекти. На първо място, това се отнася за лагерите. След това се запознаят с превоза, с притежателите на чашата. Ако някой компонент е видимо повреден, трябва да го смените с нов. Останалите части се почистват в разтворител. Най-трудното нещо е да се почисти лагерите: Пространството вътре предметното стъкло се почиства с кърпа.

Fine дъжд добре кал лубрикант спрей WD, като стената и подсушете с мека кърпа. С помощта на отвертка, обработено стъкло стена. Нанесете продукта да бъде тънък равномерен слой. Няма нужда да се пуснат в планините на смазка.

Това не е добре. Лубрикантът прилага към лагера, която се добавя от звезди. Плосък рамка трябва да сочи навън. Тогава смажете вала на шейната и го поставете така, че дългия край е тази част от предаването.

Като цяло, сглобяването превоз в обратен ред. Като от друга страна е поставена точно обратното, в стъклен рамка. Чаши са смазани от вътрешната страна, а след това се обличат. Спининг е необходимо да се премахне аксиален игра. В този случай, въртене на вала трябва да бъде малко по-ограничени.

Повече за ремонт на велосипеди. Как да се замени \ Repair превоз? - Т р и и с 6 0 - трафик истории

Веднага ще бъдат оборудвани с крепежни пръстени, чаша леко отложено, а оста ще се завърти свободно. Тук най-важното нещо - е да ги постави така, че когато те се върти педалите, не дай Боже, не са паднали. Процедура за ефективно събиране на пръчки. Bike - много крехка машина, така че при извършване на ремонти трябва да бъдат добре фиксирани.

Рамката няма да се излиза тук и там, че ще премахне риска от падане на велосипеда на краката или ръцете. Шейната е сглобена и е подходящ за употреба.

На вала са направени малки нодули писта него и подвижния топки МК сепаратор получени по-горе. И ако го направите, както е предложено от сепаратора ще търка върху целия самолет чашата и скоро се разпада, без да броим силите на триене при въртене на педалите.

От ляво на винт чашата, пускането на мотора на една страна, а от друга страна да държи чаша на дясната ос. Преди монтажа на стъклото с конци трябва да се почиства, доколкото е възможно, за да чаши винтове с ръце, а само забавяне на ключ.

колена велосипеди и техните разновидности. Инструментът за отстраняване от пръти ос. лагера превоз в чашките, пръстен за заключване. Сортове и монтаж на пръчици върху велосипед.

Какво става, ако мотора е бил откраднат от входа? Как да разглобявате зъбчатката на колелото? Как да развийте педалите на велосипед? Какво е вашето колело? опции Минно дело, включително всички видове MTB.

Как да разглобявате и премахване на велосипеда превоз

Т.е., вие не механика или хидравлика не съветват? Благодаря бани сайта научили хоп Кой създаде уважението сайт. Това не е много в сравнение с спиците на леярските! Тези, които язди като съжаление, лишен от шофьорска книжка за управление на транспорта Как мога да конвертирате мотор с висока скорост към нормалното.