Как да се разреди боята да рисува автомобили

Тя ще изглежда, че толкова трудно: отвори кутията на спрей боя пистолет или да вземете четка и да започне да работи. Но на практика, за да нарисува на колата е много по-сложно, отколкото с думи.
Разбира се, в повечето случаи, предвидени от правилата на живописта е отразена в почти всяка възможна трудност. Но някои от тях все още ще говорим по-подробно. И ние започваме с процеса на боядисване.

Ако пистолет автомобил спрей боя ще се извършва, не е самата плътност на боята трябва да бъде малко по-ниско. В крайна сметка, наред с други неща, това боя ще трябва да преминат през дюза с малък диаметър под налягане се смесва с климатик. И на изхода, когато е изложен на повърхността, неговото състояние трябва да бъде такова, че да имат време да стъпим и да не скача или не изсъхне дори и в полет каросерията на автомобила.

С четка всичко малко по-различно - не е под налягане, въздухът не е достатъчно. Но прекомерното дебелина може да причини големи слоя боя на повърхността, които в бъдеще ще имат добра полиране. Тогава все още има някои лоши моменти този път свързани с външния вид и блясък на боядисаната повърхност - малко прекалява с боя, както и вида на колата ви ще бъдат помрачени, дори и в силно слънце. Ето защо, лак и боя за боядисване автомобили трябва да се приготвя отначало по специален начин преди началото на процедурата.
Един също така не трябва да забравяме мазнината от повърхността на тялото - много често тя се превръща в причина за лошата кола живопис. След грес петна отблъсне почти всички видове бои и лакове. В бъдеще тези места могат да бъдат причина за повишена корозия и ще доведе до необходимата подмяна на каросерията на автомобила.

Как правилно да се направи подготвителната процедура? Разбира се, вие винаги искате да имате под ръка подготвени за всички поводи проект. Само на практика не може да бъде напълно ефективна помощ, особено ако сте небрежно лечение на тези около вас да физични процеси.

Правилната подготовка включва преждевременно това, не само инструкциите, предоставени от насипен добавяне на различни разтворители и катализатори на химични процеси, но също и за всички характеристики на метеорологичните условия. Това е едно нещо, за да се разтвори бои или лакове през лятото, когато е горещо в двадесет градуса, а съвсем друго да се опита да го направи в мразовит зимен сезон. Това е, когато обем фракции на разтворителя могат да бъдат различни не като процент, като значително.

И наистина картината през зимата, а през лятото е много по-различно. Студената ограничения за движение и човешка реакция, не му дава възможност да се получат работа бързо. Същият тялото му поради по-ниската температура буквално избутва боята от повърхността. И ако това ще бъде малко по-висока плътност, тя може просто да изсъхнат преди момента, в който са равномерно разпределени върху повърхността на автомобила.

Но процедура такива тънкости живопис, което няма да намерите в повечето от инструкции, които описват как да се лак или боя за колата се използва в най-различни условия. Ако картината се осъществява в много горещо време (например, температурата за четиридесет), докато необходимостта за боядисване на разтворителя като цяло може да бъде по-ниска, отколкото е посочено в инструкциите.

Високата температура на повърхността на тялото подпомага бързото изпаряване на допълнителни съставки, въздух и течности. Човек може само да боя или лак. И в този случай те са почти мигновено суха повърхност. Правилно се определи количеството на разтворителя в този случай, помощ е единствената дългосрочна практика.

Не трябва да забравяме, някои от характеристиките на състава на мастило. Наистина, в различни конфигурации в допълнителни разтворители е необходимо могат да бъдат направени различни. И ако внезапно ви боядисани колата си с един буркан и рисува върху, но партията вече не е включен в магазина - прочетете част от предишния и внимателно, че ви предлагаме да си купите.

Ето за какво става въпрос трябва да се направи след изясняването на всички подробности - дали ще има преход от тази замяна, там може да се окаже по-химична несъвместимост. На външен вид той не е непосредствено очевидна, но в процеса на експлоатация и външни натоварвания ще започне да покаже същия преход, където е имало подмяна. Ето защо, преди да започнете да рисувате не е прекалено мързелив внимателно, за да се изчисли колко боя ще трябва за вашия автомобил и да вземе малък марж, без значение какво ще се боя пистолет или четка (и двете инструмент има значителна грешка в загубата на боя).

Ако в процеса на боядисване, която искате да скочи друг цвят (например, можете прилага модел на повърхността на тялото), изискванията са едни и същи - съвместимостта боя трябва да се провери преди да започнете да рисувате. И го направи по-добре в магазина, от който имате намерение да купите един пирон. А консултанти трябва да знаем със сигурност, за спецификата на стоките, които се продават. И питам приятелите си са професионално ангажирани в областта на живописта, как да се направи преход, няма да е излишно.

Но нека се върнем дори на някои от тънкостите на процеса на боядисване. В много източници можете да се запознаете с изискването за извършване на такава работа достатъчно бързо, за да понесе цяло равномерно по повърхността. Но това не е всички нюанси.

Факт е, че в процеса на пълнене на мастило или лак са в състояние да разклати най-и готов за употреба. В процеса на дългосрочна работа, само ако изпълнявате бавно, материалът започва да рисува, за да отпадат, а най-гъста част от нея се нанася по-близо до изхода (в случай на пистолет за боядисване), а за четка живопис, а напротив, на върха е най-ликвидната част. И на повърхността на каросерията на автомобила се прилага, не е едно и също съединение, което първоначално е било планирано. Това е съвсем ясно да се види, когато боята на автомобила през втория и следващите времена.