Как да се провери на коланите и маркучите в колата

Проверете всички ремъци и маркучи в колата си.

За всяка машина да не се изненадаме всеки знае, че колата се нуждае от редовна поддръжка. Но, за съжаление, много от шофьорите да забравяме, че в допълнение към планираното подмяна на масло, филтри, накладки, има и редица други рутинни задължителни проверки, които ще спомогнат за своевременното откриване на евентуални дефекти и повреди на компонентите на превозното средство. Редовен прегледи качулка пространство за евентуални дефекти ще ви помогне да избегнете скъпоструващи повреди автомобила. Нашият онлайн издание ви предлага да научите как и какво да се провери под капака на колата.

Broken колан или маркуч под капака може да повреди двигателя, провала на волан на (волана или електроенергия) и загубата на батерията. с течение на времето и под капака може да се скъса маркуч, през които протича охлаждащата течност. В този случай има риск от изтичане на охлаждащата течност и повреда на водната помпа (помпа), който е изпълнен мотор прегряване, по който това може напълно да се провали, което би довело до големи разходи за ремонт.

Имайте предвид, че прегряването на двигателя може да се случи по всяко време, но обикновено се появява през лятото. Факт е, че под капака, температурата на въздуха е много по-, че в крайна сметка води до ускорено износване на гумените елементи на автомобила.

система и нагревателни тръбопроводи Охлаждащите

Охлаждащи маркучи са слаби компоненти на всяко превозно средство. Те са направени от гъвкави гумени смеси влажно вибрации между двигателя и радиатора. Маркучи са предназначени за съхранение на носител охлаждаща течност под високо налягане. Освен маркучи с високо налягане, са подложени на резки промени в температурата (от студено на топлина и обратно), увреждане на прах, масло и различни утайка. Също така, отрицателното въздействие върху атмосферния озон има маркучи.

Най-сериозната унищожаването на маркуча има електрохимична деградация. Така че благодарение на тази сила в рамките на пукнатините на маркуча. Киселини и замърсителите в охлаждащата течност може да се променят химическия състав на каучука, които са изработени от маркучи. В крайна сметка, с течение на времето, твърдостта на маркуча се намалява, което може да доведе до нейното спукване.

Някои препоръки ще ви помогнат да се предотврати спукване на маркуча, охладителната система:

- Редовно проверявайте нивото на охлаждащата течност. Ако за кратко време след сос антифриз ще забележите, че нивото на течността е паднал под оптималната стойност, е необходимо да се запознаят отделението на двигателя за течове антифриз. За да направите това, ви се покажат всички маркучи на система за охлаждане, радиатор, запечатани разширителен съд и радиатор печката.

- За да се провери маркучите за скрити недостатъци е необходимо да се охлади двигателя прокара палеца и показалеца на кръстопътя на маркуча (не поставяйте скобите). Един добър маркуч е трудно и в същото време гъвкава. Дефектна маркуч не е еластична и мека.

- Проверка за пукнатини, вдлъбнатини или вдлъбнатини, както и признаци на износване в местата на маркучите.

- Прекарайте една ръка по цялата дължина на маркуча, определяне гладка гума. Ако маркучи грапавина присъства, той може да се повредят гуми химикали. Също така имайте предвид прекомерната гладкостта на каучука, който, ако присъства, може да се говори за прегряване на охлаждащата течност в маркуча, което разбира се може да повлияе на състоянието на каучук маркуч състав.

- Редовно съгласно техническата документация на превозното средство, се променят периодично охлаждащата течност и промиване на цялата система за охлаждане. По този начин, намаляване на риска от увреждане на гумени компоненти на електрохимично разграждане.

колани аксесоари

Много от факторите, които в крайна сметка ще повредят маркучите има същия ефект върху презрамките. Но в допълнение към това, всички колани също носят, дължащи се на естествената повърхност на изтриване редовното натоварване по време на работа на двигателя. Почти всички леки и товарни автомобили, които се произвеждат днес имат времето колани, които предават въртенето на мощността на двигателя, за да водна помпа, климатик, генератор и усилвател на волана помпа. Като правило, в съвременните автомобили се използва една обща ремъчна предавка. При по-старите превозни средства производителите са използвали няколко колани. Отделно от това, имайте предвид, че в много автомобили се използва също и времето колан, който регулира правилното функциониране на механизма за определяне на времето за двигателя.

Ето няколко съвета за това как трябва да се провери на коланите в колата:

- Огледайте колан за пукнатини, признаци на износване и отломки от двете страни на колана.

- Погледнете за признаци на износване от страна на колана. Обърнете внимание на прекомерната гладкостта на колана, което може да доведе до приплъзване колан по време на работа на двигателя, което в крайна сметка ще доведе до нейното разрушаване.

- Проверка на лентата за цялост. Коланът не бива да ексфолирате. На гладката страна на лентата трябва да бъде напълно цяло, без откъснати парчета и чакъла.

При закупуване на нов колан, имайте предвид, че на колана трябва да е със същата дължина и дебелина и имат същия брой на зъбите (което също трябва да бъде със същия размер), който има оригинален колан, който е бил инсталиран в завода. Когато се носи колан с двигателя понякога може да се чуе свистене и други шумове. Не забравяйте, че коланите в нормално състояние не могат да направят шумове.

Ако се съмнявате нещо за самодиагностика на компоненти гумени коли, да се консултира с експерти в семинара. Ако не искате да се плаща за диагностика на технически сервиз, преди извършването на каквато и работа с колата, не забравяйте да проверите техническата документация към колата.