Как да се премине кръстовище според неговите "тип» Най-добрият новини кола

Спомняйки всички видове и кръстовища, както и да проверите знанията си!

Темата на "Пътешествие на кръстопът" много вълнуващо (а понякога дори плашещи) най-начинаещите шофьори. Въпреки че, в действителност, това едва ли не е най-простият и най-разбираемо нещо в Правилника.

Както знаете, ъглите са регулирани и нерегулирани. Така регулируеми кръстовища могат да бъдат или с светофари или с оторизиран или и с двете едновременно. По този начин повече светлини и може да бъде различен - (без допълнителни секции, с допълнителни секции, различни специални светлини).

В действителност, тя изглежда страшно. След процедурата на движение на всички изброени прелези вид има своите специфики, и как можем да разберем във всичко това, не забравяйте, всичко, а дори и да научат всичко бързо и правилно прилагат на практика.

И сега се опитвате да се успокои малко и да се установи оптимистично настроение. Въпреки изобилието от вида кръстопът, и въпреки изобилието на изискванията, съдържащи се в раздел 16. Като цяло, трафик на поръчката през кръстовища е предмет само на три основни принципа. Така че, не забравяйте, заедно:

16. пътуване на кръстовище
16.1
Crossroads, където последователността на движение се определя от светофари или контролер на трафика, се считат за да се регулира. На този кръстопът приоритет признаци не работят. Ако изключите светофара или строителните работи в режим на мига жълт сигнал и липсата на пресичане контролер трафик се счита за нерегулиран и водачите трябва да се ръководят от правилата на туристически нерегулирани кръстовища и да зададете на кръстопътя на приоритетните марки.
16.2
На регулиран и нерегулиран кръстовища водача завиване надясно или наляво, трябва мустаци тъп начин да пешеходците пресичат пътното платно, на която той се превръща и велосипедисти, които се движат направо в една и съща посока.
16.3
Ако е необходимо, предоставянето на обезщетения в движещи се превозни средства, движещи се по да пресече пътя, водачът трябва да спре превозното средство, преди пътната маркировка 1.12 (стоп линия) или 1.13, светофарите да можете да видите своите сигнали, и ако те не съществуват - до ръба на кръстовище без да създава пречки пред свободното движение на пешеходци.
16.4
Забранено е да се пътува до всяко кръстовище, включително светофара, позволява трафик, когато задръстванията, което ще принуди водача да спре в пресечната точка, която би създала бариера пред свободното движение на други превозни средства и пешеходци.

16.5
При подаване на сигнал или упълномощен сигнал трафик е включен, което позволява движението, водачът трябва да се дава път на превозни средства, окончателното движение през кръстовище и пешеходци приключва прехода.
16.6
Завиване наляво или включването на по-зелен светофар сигнал основен двигател nerelsovogo превозно средство трябва да се дава път на трамвай и съща посока, както и транс шивачи означава, движещи се в контра на борда пряко или завива надясно.
Това правило следва да се ръководи от един на друг и ватмани.
16.7
Ако регулаторът на сигнала или зелен светофар в същото време позволяват nerelsovyh движение и трамвайни превозни средства, предоставени предимство трамвай, независимо от посоката на движението си.
16.8
Шофьорът, който напусна в пресечната точка на пътища съответствие сигнал трафик позволява на трафик трябва да върви в желаната посока на независимо от светофарите на пътя. Въпреки това, ако светофарите на кръстопът по пътя на движение на шофьора е с пътна маркировка 1.12 (стоп линия) или пътен знак 5.62 следва да се ръководи от всеки светофар сигнали.
16.9
При шофиране по посока на стрелката, включени в допълнителен раздел едновременно с жълта или червена светлина, водачът е с мустаци тъп начин да се превозни средства, идващи от други посоки.
По време на движението по посока на стрелката на зелена табела, настроена на червен светофар сигнал с вертикална сигнализация, водачът трябва да вземе ръба nyuyu дясно (вляво) платна и дава път на превозни средства и пешеходците, движещи се от други посоки.
16.10
На кръстопътя, където движението се регулира от светофари с допълнителна секция, водачът в групата, която е направила завой, трябва да продължи да се движи по посока на стрелката, включени в допълнителния сек ЛИЗАЦИЯ ако спре си забранява сигнал на светофара ще създаде пречки за превозните средства него в същата лента.

16.11
На кръстопътя на пътищата неравностойно водача на превозно средство, движещо се по дължината на второкласен път, трябва да се дава път на превозните средства, приближаващи това пресичане на пътни платна на главния път, независимо от посоката на по-нататъшното движение.
16.12
На кръстопътя на равностойни пътища водачът на релсовото превозно средство не е длъжен да дава път на превозни средства, идващи от дясно.
Това правило трябва да се ръководят между контрол и ватмани.
По всяко неконтролирано пресичане трамвай, независимо от посоката на неговото по-нататъшно движение, то е за сметка на nerelsovymi превозно средство се приближава към него с равностоен път.
16.13
Преди да се обърнат наляво и водачът не направляват релсовото превозно средство трябва да се дава път на трамвай и съща посока, както и превозни средства, движещи се по пътя, все още ценен в обратната посока надясно или наляво. Това правило следва да се ръководи от един на друг и ватмани.
16.14
Ако главния път в пресечната точка се променя на борда, шофьори, пътуващи по него трябва да се ръководят превозни средства помежду си правилата на кръстовища с кръгово движение, равностойни пътища. Това правило следва да се ръководи от един към друг и водачите, които се движат по-малки пътища.
16.15
Ако не можете да се открие наличието на покритието на пътя (на тъмно, кал, сняг, и така нататък. П.) И приоритетни знаци липсват, водачът трябва да се предположи, че е на страничен път.

Като пример, един от възможните ситуации на пътя, във връзка с пътуването на кръстопът:

В този случай, най-добрият вариант е да се отговори на номер 2,.