Как да се премахнат генератор на шум, подмяна на лагери - idriveuz

Основната причина за генератор на шум са дефектни лагери. Ние ви кажа как да се елиминират шума и подмяна на генератора лагерите.

ЗАЩО генератор на шум?

Шумът от лагерите на генератора носени не влияе на работата, но със замяната не трябва да се отлага. защото те могат да донесат генератор извън строя в грешното време. Уверете се, че генераторът на шума може да бъде, както следва: "за газ", а след това бучене или свирка, за да се увеличи, тъй генератор пряко свързан с двигателя и мощността му е свързана с оборота. Колкото по-висока скорост на двигателя - толкова по-голям шум.

За да се отървете от шума на лагерите на генератора трябва или да инсталирате нов генератор или реновирани стари, подмяна на износените части. Първият начин няма да бъдат разглеждани, всичко е просто - премахване на старата и инсталирате новата. Това ни учи производителите авто защото уверя, че смазване на лагерите е предназначена за живота и с лагер за освобождаване трябва да се промени с нова.

Ние говорим за това как да се замени на лагерите на генератора чрез пълното му разглобяване. Веднага казвам, че не всеки автомобилист по тази работна група, като Тя изисква определени умения. На първо място, трябва да знаете, автомобилния генератор устройство, как работи и строителството. В противен случай, отстраняване и разкомплектоване на генератора - тя може да се съборят и тичам до магазина за нов. Най-важното нещо при ремонта - е да имат пряко ръка и не се страхувайте да се изправи пред трудностите.

ПРОЦЕДУРА ЗА СМЯНА КАТО ГЕНЕРАТОР

Първо генератор премахва превозното средство и се пристъпи към пълното му разглобяване. Изключете всичко, отстранете пластмасовия капак, извадете регулатор на напрежение с монтаж четка. Освен това, за да стигнем до лагерите трябва да бъдат отделени от капака на генератор на статора, който не уврежда намотките.

Добре е да отбележим, че не всички генератори са сгъваеми и често установяват, че намотката на статора е неподвижен и е заварен към капака. В този случай, е необходимо да разпоявам намотка, и едва след това, без страх от увреждане, извадете генератор статора. Най-трудната част - отново е в контактите на монтаж спойка ликвидация на капака, и то често не е възможно, поради факта, че те не само са запоени, но съшива.

Също така, има трудности с демонтажа на генератора, когато тя е ръждясал и съдебната trudnootdelim от статора. Използване на подръчни материали, длето, чук за неговия отдел и да не се повреди статорни намотки.

След пълен демонтаж на лагери на генератора, ще видим, те са обикновено два, преден и заден. След това е екструдиран или премахване на износената - и да зададете нови такива. Монтаж се извършва в обратен ред.

Преди да поставите генератора на мястото си, проверява колана за носене. За тестване на необходимостта да се огъват в половин лента от вътрешната страна (за предпочитане в няколко места) - да се провери за пукнатини или прекъсвания. Ако твърде придирчиви и намерени микро-пукнатини по колана - това не е нищо престъпник, той е искал.

При инсталиране трябва да се обърне внимание на състоянието на четки на генератора и износване. Ако те станат една дума, т.е. са износени - трябва да се заменя с регулатор на напрежение монтаж с модула на четка. Състоянието на четките, зависи от състоянието на зареждане на батерията.

На износени четки трябва да гледат на равномерност на износване. ако роторния вал се изтрива в точката на контакт с генератора за четки. Може четка е твърде късно да се промени, а вие трябва да се купи нов генератор.