Как да се прекъсне в четиритактов скутер
Колко време е необходимо да работи в четири китайски скутер?
Така минималната стойност в стойността на сблъсък ще бъде не по-малко от 500 км, но все пак, равна на оптимална работна за индекса до 1000 км. След тази марка, можете да опитате друг на желязото в напълно завинтва в педала на газта, така че дори и с пътник отзад. В крайна сметка, в пълния процес участват не само управлението на буталото, а дори и на предавките в предавателната кутия, лагери и т.н. Плиска всички елементи трябва да бъде съвършен, той се отнася до формирането на правилни пропуски. Ако двигателят не произвежда сажди шофиране на скутер 1000 km, тя може да се случи с прегряване на двигателя, след което формирането на необходимите разрешения е трудно да се постигне.
Оптималната скорост за провеждане на скутер
На този въпрос не съществува точна цифра, защото кубатурата на различни устройства, следователно, за да се определи най-щадящ режим, трябва да се извърши плащане - 75% от максималната препоръчителна от производителя на скоростта на скутер. Този номер може да бъде взето за максимум по време на работа. Бих искал да спомена още един важен момент - стик за газта не трябва да се отваря повече от 2/3 от допустимия лимит.
Възможно ли е да се добави масло в резервоара за гориво четиритактов скутер по време на почивка в?
Маслото в резервоара не може да се добави, защото за разлика двутактов моторно масло в chetyrehtaktnike не изгори с бензин.
Когато е необходимо да се промени на масло в двигателя?
След първите 500 км пробег през скутер масло в картера да бъде заменен. Двигателят от нулата в образуването на празнини да разпредели mikrostruzhku и метален прах. Тези елементи имат отрицателен ефект върху смазване на детайли. Ето защо, масло е по-добре да не се спаси. По-нататък в експлоатация ще бъде възможно да се променят много по-рядко.
Полезни съвети за поддръжка на четиритактови скутери
1. След като сте си купили скутер и са на етапа на управлението, не се мързеливи и се уверете, че всички стягащи елементи и пластмасови точки за окачване. Понякога не особено в китайски скутери са за постигане на винтове и болтове, които трябва да се осно.
2.Ако скутер двигател не работи последователно с тракането и не тяга, то си струва да пробвате клирънс клапа. Запознайте се с новия китайски скутер, в който не е настроен за уравняване на вентила. Но в японски скутери този важен момент брак се счита за невалиден.
3.Nuzhno се обърне внимание на проверката на спирачна система, ако искате да извършва необходимите стягане Спирачни кабели, дръжката на празнина газта, за да видите как системата е хидравлична система.
Ако правилно пробие в скутер и направи навременна поддръжка, той ще ви трае много години.
- Kawasaki значително се обновява два известни модели
- Honda RCV 1000 вече няма да бъде в EICMA
- Мотоциклети Minsk М-106
- Scooter Nexus Zoom