Как да се отстрани водата от горивото

Водата разрушава двигателя.

Водата в дизеловото гориво никога не е бил разглеждан безвреден, той е агресивен към горивната система и формирането на ръжда. През зимата, водата има тенденция да се замразява в най-недостъпна точка в тръбопровода, след което двигателят е нестабилни или напълно сергии. И все пак във водата могат да живеят микроорганизми, които се хранят с дизелово гориво. Благодарение на тях, има много проблеми в топлите месеци на годината, когато микроорганизмите започват да се размножават бързо и често запушват горивния филтър.

Въпреки това, малко хора знаят, че най-голямата вреда за водата, която присъства в дизеловото гориво, което води до оборудването за гориво. При високо налягане инжектиране на вода в горивото, което води до кавитация води до ерозия на активното метал. Резултатът е бързо износване на дюзите калибрирани дюзи, а това от своя страна води до повишаване на разхода на гориво и влошаване на други характеристики на двигателя, и в невъзможността за стартиране на двигателя.

На снимката по-долу, се приема с електронен микроскоп, можете да видите на повърхността на дюзата за множител - един нов и повредени от кавитация процеси, предизвикани от наличието на вода в горивото. Дупката в центъра трябва да бъдат херметически затворен диаметър на перлите 1,34 мм. За стягане на снимката в дясно не може да се счита.

Срокът на експлоатация на оборудването за гориво зависи най-вече от качеството на дизелово гориво и в по-голяма степен от неговата чистота. По отношение на основните замърсители на горивната система на дизелови превозни средства, са добре известни - са органични и неорганични вещества, както и вода. Каквато и да е чисто гориво се излива в резервоара, е длъжен да бъде известно количество прах и вода. гориво с ниско качество може да бъде също присъстват асфалтови компоненти - тежки въглеводороди, напускащи филтърните черни депозити. Поради това, горивния филтър може да е запушена доста бързо. Въпреки това, за това и го намерих да хване някоя чужда гориво, а филтъра генерира своите ресурси по-бързо от повече мръсотия в toplive.Voda в дизеловото гориво никога не е бил разглеждан безвреден, той е агресивен към горивната система и формирането на ръжда. През зимата, водата има тенденция да се замразява в най-недостъпна точка в тръбопровода, след което двигателят е нестабилни или напълно сергии. И все пак във водата могат да живеят микроорганизми, които се хранят с дизелово гориво. Благодарение на тях, има много проблеми в топлите месеци на годината, когато микроорганизмите започват да се размножават бързо и често запушват горивото filtr.Odnako малко хора знаят, че най-голямата вреда за водата, която присъства в дизеловото гориво, което води до оборудването за гориво. При високо налягане инжектиране на вода в горивото, което води до кавитация води до ерозия на активното метал. Резултатът е бързо износване на дюзи калибрирани дюзи, а това, от своя страна, води до увеличаване на разхода на гориво и влошаване на други характеристики на двигателя, и по-нататък не можете да стартирате мотора е да бъде под снимката, заснета с електронен микроскоп, можете да видите на повърхността множител дюза - нов и повредени от кавитация процеси, причинени от присъствието на вода в горивото. Дупката в центъра трябва да бъдат херметически затворен диаметър на перлите 1,34 мм. За стягане на снимката в дясно не може да се счита.

Средно налягане инжектиране на различни двигатели и относителната износване на дюзите в дизелово масло в присъствието на същото количество вода

Инжектиране налягане, банкомат

Дюзите са инсталирани на съвременните двигатели, както и страдащи от водата, на първо място, са много скъпи. Тяхната подмяна комплект може да струва на собственика до няколко десетки хиляди рубли, без да броим загубите, дължащи се на престой на превозното средство. Ето защо, с подобряването на двигатели и оборудване за впръскване на гориво става все по-неотложен проблем на изчистване на водата от дизеловото гориво. не за да се отдели водата от дизеловото гориво, както конвенционални горивни филтри може да капана единствената свободна вода, а дори и след това напълно - Всички компании, които произвеждат автомобили с дизелови двигатели, сега е задължително да се инсталира филтър сепаратори, чиято основна задача.

Как да се отстрани водата от горивото

Всеки филтър сепаратор - един "правнук" седименти филтър, който е бил използван преди за автомобили с дизелови двигатели. В момента, поради строгите изисквания за съдържанието на вода в горивото, септични ями не са приложими. За ефективно премахване на водата от филтъра за гориво са произведени от много компании разделители. Тъй като водата е най-опасно за системата за впръскване, това са техните разработчици и да установи изисквания за филтриране разделители. По-специално, фирма Bosch изисква сепаратора на горивото, подавано разпределени най-малко 93% от входящата вода от горивото, включително свободен и емулгиран.

Сепаратори са различни по структура, принципите на действие и допълнителни функции. Но всички те имат един skhozhest- сепаратори са непременно оборудвани с клапан или приставка за източване на водата, и да забравите за източване на водата не е необходимо, особено през зимата, в противен случай филтъра се пълни с вода и ще спре да тече гориво или вода ще тече в линията на гориво. филтър Корпусът на студено може и се е разпаднала. Ето защо, историческите паметници на съветската епоха ", не забравяйте да се оттича водата!" Остава в сила и днес, макар и в малко по-различен смисъл.

Повече подробности за своите различия, предимства и недостатъци могат да бъдат намерени в следната статия

Колко примеси могат да забавят филтър сепаратор

Някои производители и търговци твърдят, че техните клетки са в състояние да държи 100% от водата. За съжаление, това все още е извън научната фантастика - досега не съществуват перфектни материали, които биха могли да забавят целия емулсия вода. Безплатна вода, за да се отделят лесно, въпреки че напълно, че е твърде трудно да се направи. Поради това, производителите, се посочва, че техните филтри са разделени сепаратори 100% вода, пожелателно мислене, дори ако то е без вода. А делът на горивото да влезе във водата на задържане, продукти на фирми, техните представители предпочитат да не говорим, като правило, по простата причина, че много филтри, сепаратори или емулгирани вода не забавят или забавянето на изключително малки количества. Но помощта сепаратор за отделяне на максималния размер на възможно вода добавяне на специални добавки за гориво, например, STANADYNE "ефективната формула" на. Той съдържа компонент за причиняване на фини капки вода се събират в по-голяма и се утаяват или по-добре разделени в сепаратора.

Филтри - понятието условен

Между другото, погрешно схващането, че филтъра (и филтър сепаратора включително) толкова по-добре, колкото по-дълго той може да работи без замяна. Уверете се, че това е лесно в този прост пример: Филтърът е лишен от филтърния елемент, никога не е запушен, и ще продължи вечно. Само някои от тях добре? В същото време, филтър капацитет 75 г (изчислено на 75 г примеси арест) трае само толкова дълго, колкото е необходимо, за да се гарантира, че горивото се отстранява от размера на мръсотия и времето ще зависи единствено от чистотата на горивото.

заключение

В заключение бих искал да обобщя всичко по-горе:

1.Separator - това е единствената пречка по пътя на водата-убиец на вашия двигател.

2. Използвайте сепаратора в колата с дизелов двигател има никой да се съмнява. В наше време, това е просто необходимост продиктувано от здравия разум. И, осъзнавайки това, всички производители на всички свои автомобили, дори и в минимална конфигурация, не забравяйте да зададете сепаратори на горивата.

качество 3.Povysit разделяне гориво могат, чрез прилагане на специални добавки към горивото.

4.Regulyarno трябва да се източи от филтрите гориво сепаратор и климата.

5.Srok филтър обслужване на гориво зависи от чистотата на вашия резервоар за гориво и зареждане с гориво.