Как да се определи вътрешния клирънс SHRUS
Терминът "CV фугата", познат на всички шофьори означава постоянна скорост съвместно. Тази позиция се отнася до най-важните компоненти на всяко превозно средство. Основната функция на "гранати" (наричани често CV стави) е предаване на енергия елемент от контролно-пропускателен пункт на колелата а.
Освен факта, че използването на сайта има ротация между валовете на осите, тя все още определя траекторията на движение.
Най-често срещаните проблеми с SHRUS
Сами по себе си, подробностите са трайни и имат дълъг експлоатационен живот. Въпреки това, за да се гарантира тези свойства, някои от правилата за работа трябва да се спазва. Ето защо, счупване на тях да се случи доста рядко. За грешки са:
- оформяне на задвижващия вал и вътрешния панта НПК
- увреждане на бази или канали, нестабилна работа на машината, поради замърсяване или проникване на вода.
Luft вътрешен SHRUS
Механизмът за оформяне с вътрешната страна е оформен в случая, където всички износените части или се проведе дефект ремонт пейка. За съжаление, няма много признаци, сочещи към този проблем, така че да се диагностицира повреда е трудно.
Експертите определят два вида реакция SHRUS:
- появява при възела;
- в свързващото звено между SHRUS и диференциал.
Как да се определи разликата във вътрешната SHRUS?
Най-ефективният метод за откриване на ускорение на превозното средство се смята за проблем до скорост от 80 km или повече на час. Ако транспортът започва да вибрира, след което можем да говорим за наличието на пропастта. Това е възможно да се наблюдава на машината при скорост над 100 километра в час. Външният вид на враждебната реакция се появява, за да кажа, вибрации и изчезна от времето, когато тя е била въведена, каза режим с висока скорост.
Обикновено причината за грешка се състои в степента на износване на вала и профилно комбиниране на статива. И въпреки, че проблемът не носи сериозни последствия, все още е препоръчително да се замени на ставата.
За да проверите дали е имало пропуск в микс "граната" и разлика, трябва да използвате скоростната кутия. По този начин, образуването на шума и вибрациите при превключване ви кажа, че е имало реакция. Основните фактори, които допринасят за тази ситуация, специалисти наричат щета или повреда на диференциала лагера и да носят сателити.
В този случай, проблемът за забавяне не се препоръчва за отстраняване, защото много скоро може да започне различни повреди в самата скоростна кутия, а след това го срине.