Как да се определи, че компресора на климатичната система е дошъл на грешка

Разбира се, на компресора на климатика е задължителна, а в същото време най-уязвимата елемент в системата за охлаждане. За тази подробност ще ви служи дълго и безпроблемно, трябва да се придържат към определени внимателно правилата за действие, но за съжаление това не винаги се случва. И в един момент шофьорът забелязва, че му климатик не работи или не работи изобщо. В такива случаи не е необходимо да се позовава на факта, че неуспехът се продължава, трябва да се действа незабавно.

Но преди да започне да работи, трябва да се знае предварително какво точно елементът е повреден по един климатик. В тази статия ще научите как да се определи повредата на компресора и да се разгледат възможностите за ремонт.

Как да разбера, че тази част е дошъл на грешка?

Първият признак на неизправност компресор е, че климатикът не изпълнява своята функция. Как да го определят? И вие можете да разберете, както следва: а даден режим на охлаждане е включена, ще забележите, че не работи компресора на климатичната система на външното тяло. BMW и много други германски марки автомобили също могат да се счупят, поради липса на хладилния агент в охладителната система. Друга причина за повреда на компресора може да служи като Изгорени ликвидация или заседнала бутало. Също така, повреда на част трябва да изглежда в храната (т.е. да се определи дали свързаното част на батерията). Във всички случаи, с изключение на буталото и липсата на фреон, ремонт климатик може да се извърши независимо с минимален набор от инструменти. В случай на липса на фреон е необходимо да се обърне за помощ към специалисти.

Ние също трябва да се подчертае причината за такива щети, тъй като водата. За определяне на проникването на вода в компресора климатик е достъпен на цвят зелено масло. В този случай, трябва незабавно да се свържете с бензиностанцията и ремонт (по-добре, разбира се, за подмяна на части). В противен случай, всички влагата натрупани в охладителната система, се превръща в лед и след това температурата се увеличава на климатик значително. Това продължава, докато компресорът няма да изгори.

Какво се случва, ако фоновият шум, когато охладителната система е включен?

Понякога има случаи, че компресора на климатика се включва, когато колата излъчва шум или дори свирки, но това обикновено се изпълнява своите функции. Причината за това не е изтичане на охладителен агент или изгорени намотки. И смяна на компресора не е точно това е необходимо.

Често това се случва, защото на лош участък от лентата на времето. В този случай, трябва да го проверите за чипс и други дефекти, а след това го издърпайте по начина, посочен в ръководството на колата си на собственика. В никакъв случай не се затегне колана, тъй като това ще засили съдийски сигнал на компресора и ще деактивира всички лагери и уплътнения, а след това той ще се скъса колана няколкостотин километра.