Как да се определи Avtoekspertiza оцветяване член на каросерията
При определяне на вида (размер) на живопис работи, оценка на разходите на регенеративната ремонт на повреден автомобил, за да направи оценка на щетите. Autoexpert трябва да идва от необходимостта за пълно (а не частично) оцветяване на изрисуваните по тялото елементи (ООС), подложени на подмяна, ремонт (заваряване, изправяне, редактиране и т.н.), или части, на която финала на боя (ЗЗК) е нарушено, без да видима деформация и справяне с геометрични параметри.
По отношение на подвижните части на тялото, трябва да се направи цвета на елемент на видимата линия на секцията с частите на чифтосване. Ако (това се отнася за не-подвижни части на тялото) на тяхното свързване със съседния извършва чрез заваряване, в случай на повреда LPC на ставите (по-специално на подмяната на части), и трябва да бъде подложен на оцветяване, свързани с него (съседни) клетки. Това се нарича - живопис "преход".
Частично оцветяване на части от тялото, е възможно само по препоръка на конкретна марка автомобил на производителя.
Вътрешните автомобилни в колекции стандарти труден за работа (по-специално в секцията "оцветяване"), и определят пълен външния цвят на даден елемент, както и оцветяване "на място". трудоемки стандарти за този вид работа е естествено различни. Като правило, Autoexpert назначава външен цвят с едно просто нарушение на частите на ГГИ или ремонт с малко влияние върху него (ремонт №1). При ремонт №2 и №3, както и подмяна на части от тялото напълно Autoexpert назначава пълния си цвят. Въпреки (например АвтоВАЗ), крила оцветяване на превозното средство (предни и задни), дори въпреки тяхната замяна, определени като външни и вътрешни повърхности са изложени само зареждане.
Цената на отстраняване, монтаж, демонтаж, монтаж (демонтаж, монтаж) на тялото елемент да е цвят, цената на действителната картина работата, не е включена в цената и трябва да бъдат взети под внимание при оценката на кола щети. допълнително. Това изисква комбинация от работни места за демонтаж и монтаж разработени от инженерите и одобрени от ръководителя на даден цех, производителят на автомобили. Въпреки това, много застрахователни компании - кимна към липсата на необходимостта от пълно разглобяване на тялото елементи за цвета му, изискват Autoexpert (експертни организации), ангажирани на договорна основа на проверката, за да направи оценка на щетите на увреденото превозно средство, не включва пълен демонтаж, монтаж на части (монтаж). Застрахователят се отнасят до липсата на пълния набор от работни станции майстори (центрове за обслужване), както и наличието на камери за растителна спрей с ниска температура на сушене, които позволяват на пластмасовите части на тялото - не се топи, и стъклопакет единици - не се напука. Но Autoexpert, от една страна не е необходимо да се уточни вида на камерите за боядисване в един сервиз (висока или ниска температура), и най-важното е оценката на разходите за ремонт, се вземат под внимание всички нормативни изисквания на производителя.
Що се отнася до превозните средства на чужд автомобилната индустрия, видовете градация на Боядисване е както следва:
- оцветяване след ремонт;
- оцветяване външни повърхности;
И отнема много време наредби за тяхното изпълнение (стандартни часа), също са различни. Различни и количествени характеристики на подготовка (допълнително) работи съвместно боя. Това отстраняване на стара боя (сухопътен транспорт), грундиране, обезмасляване и т.н. Нормативните документи на производителите на местни марки, тези творби са включени в картината. Счетоводни работи по отстраняване, монтаж и демонтаж и монтаж на автомобили също се изисква отделно, тъй като цената на действителния цвят - те не са взети под внимание.
При съставянето на бюджета за ремонти, Autoexpert назначаването на Боядисване на една или няколко части. е длъжен да предостави за избор на цветови схеми и емайла под основния цвят на тялото, но смятат, че това действие, е необходимо само веднъж, независимо от броя на боядисани панели (елементи). Въпреки, че отнема много време работа в колекциите на WHA 2113,2114,2115, също е предвидено избор на цветови схеми на сивото почва, която частично боядисани брони, прагове, обтекателите и корнизи вратата (крилото) на тези автомобили.
И трябва да се отбележи, че цветът на части от семейството на автомобил "ВАЗ" метализирани емайли, сложността на спецификацията на цвета на всяка част, увеличена с 20%.
И последната точка.
Ако е необходимо, боядисване, ремонт на автомобили над 50% от територията на страната, в рамките на разглеждането на оценката на щетите, е допустимо да се назначи външен (а в някои случаи пълни) Цвят на цялото тяло, с предварителна (необходимо за това) демонтаж и монтаж.