Как да се намали потреблението на пропан за самур, любители на клуб Nissan rnessa

Треньор стойност нормативен разход на гориво се изчислява по формулата:

Q = Н 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х D) + Hot х T, (2)

където Qn - стандартна разхода на гориво, л;
HS - скорост на транспортиране на потока на гориво за работата на автобус, л / 100 км (на базата на оценени пътниците класа и автобус натоварване задача);
S - Bus километри;
дебит на гориво с помощта на редовни работни независими нагреватели нагревателя (нагреватели), л / ч - Hot;
операция време на превозното средство с включен нагревател, з - Т;
D - корекционен коефициент (общо относителното увеличение или намаление) на норма%.
и се оказва, че си самур консумира повече, след това отидете на бензиностанцията (което се обслужва под гаранция) и да ги представи, да ги поправи касата.
.

Днес, малко тренировка с консумация карбо- 20L имате града с нормално ускорение във всяка предавка без много загуба на сцепление. Тук са само дебит на газа, която е neponyatka но тя все още е в процес на vdoskonalennya.

137: Поздравления. понякога ми Volga 20 припадъци. Това означава добър резултат

И това, което страничен газ за бензин? Biggrin

Да ада знае, но експерти смятат, че бензил и пропан поток трябва да е същият, но в живота е 10% от потреблението Benz.

Да ада знае, но експерти смятат, че.

Да, имате перли твърде малки, приятелю.
Но сериозно, което тази консумация е съвсем нормално да 402. Объркани само че дозатора удушена.
I провежда експеримент - напълно отвинтен и почиства винт опаковка отделение ръкавица. Естествено crocked лента дупката. Машина перла като ракета, а консумацията е около 25 литра. По принцип 25 литра още печеливша, но вече е на ръба. тогава аз завит в мерене винта обратно и се задави, колкото е възможно. Колата беше като една стотинка на моя съсед, пенсионер с един век опит (с други думи нищо не се случва) и разходи също е 25 литра.
Следователно, ние танцуваме. В смисъл, че ако удушена дозатор 18, когато повече свободно настройка може да бъде дори по-малко. Но не е задължително. От стила на каране много зависи.

Добавен след 2 часа 58 минути 58 секунди

Колко бързо? На 100 км? 200? 100 000?
При запис в рубли на километър 100 000 km naekonomitsya за нови двигатели. Да не говорим.

Газ за автомобили. Както се случва

Съвременните двигатели могат да работят на два вида газ - сред тези, на разположение на свободния пазар и достъпни.

Произход - втечнен нефтен газ (LPG). Той, всъщност, е петролен продукт, точно като на бензин. Но за разлика от бензин е страничен продукт от преработката на нефт. Поради този факт цената е два пъти по-ниска в сравнение с бензина. първичен газ масло, които се продават на бензиностанция, смес от пропан и бутан в съотношение 70-75%. Съхранявана газ спец. цилиндри в втечнен състояние под налягане -1,2 -1,6 МРа (12-16 атм.).

Вторият газ е - метан. Това е основният компонент на природен газ и изкопаеми т.нар био газ (извлечени от отпадъчните продукти от домашни животни и органични отпадъци). Това, че той е основното гориво за печки битови газови котли, в частни домове и котли. Съхранявайте метан-трудно. Той не се втечни и да го съхранява.

Пропан, газ пропан-бутан и като гориво за превозни средства.

LPG (втечнен нефтен газ, LPG, на английски - втечнен нефтен газ, LPG) - смес от двете газове. В общ език тя се нарича накратко: пропан. Пропан-бутан е получен от масло и кондензирана масло свободен газ. Към тази смес останала течност си съхранява и транспортира при налягане от 1.6 МРа (16 атмосфери). Процесът на пълнене пропан автомобили изглежда много подобна на зареждане с бензин, защото тя е - szhizhzhenny газ.

Броят на бензиностанциите в Украйна се увеличава от година на година. Монтаж на пропан-бутан HBO на автомобили се разраства в Украйна същия висок процент. Това се дължи на многото предимства на пропан като моторно гориво, на бензина. На първо място, цената: цената на газ пропан szhizhzhenny традиционно поддържа при 50% от цената на 95 бензин. (Пропан-бутан, произведени в Украйна, за разлика от метан). В допълнение, той е с високо октаново число и най-добрите.

5000км пробег, 7mest, цена без газ 330re газ 380re възможно малък torg.Do Москва в този газ достигна 350-400re най ekonimichny гориво.

HBO инсталация струва 50 TR

Alex3600, една, също не разбирам!

Alex3600, но оборудване за метан и изграждане на скъпи неща, аз 5balonov на 60kubov.

На дилъра предложи самур 24 000r. с инсталацията.

ddd_ooo, метанови дилъри никой не слага!

ddd_ooo, метанови дилъри никой не слага!
Защото той не се опитва необходимо. Носителят ли хоби, нещо, което се продава на всеки "изключителен" за ebenyachie баба, а дори и боя, че около една nifiga не го и вида на супер-кола и нищо скъпо и точно изрязани.

Защото той не се опитва.

[Таблица] [TR] [TD] [Таблица] [TR] [TD] [/ размер] [лявата] пропан или метан [/ т] [/ т] [/ L] [/ цвят] [/ размер] [Таблица ] [TR] [TD] При избора на вида на газово оборудване за колата си задава въпроса: "Какво е най-добрият пропан или метан?". не може да се отговори еднозначно. На първо място, трябва да се претеглят плюсовете и минусите на двете, да се даде приоритет, за да се изчисли средният пробег на превозното средство и да се върне на оборудването.
"Пропан" - втечнен нефтен газ при нормална температура и ниско налягане (10-20 кгс / cm2) е в течно състояние. Основните компоненти - етан, пропан, бутан. Тези газове се произвеждат в петролев рафиниране. октаново число на двигателя, метод на пропан - 96-100. Газова бутилка, снабден е с малко тегло и обем. предоставяне на склад автомобили пътуват около 350 км. Цената на един литър пропан бензиностанции около 5.25 USD. Необходимо е да се вземе предвид 12% надхвърлянето на мощността на двигателя в сравнение с бензин поради по-ниската плътност на газа и пълнене на цилиндрите.

Винт XX Не въздушен филтър осигурява ниско съпротивление = кратко вакуум нагоре на ограничението. Пружината натисне клапана втория етап, с ограничен усилие, което не е в състояние да преодолее слабата вакуума на празен ход.
Следователно, трябва да развийте винт "алчността" на скоростната кутия, за да го отслаби и по някакъв начин да се осигури работа на празен ход. В същото време, за да работи вакуума на нормален режим, и клапанът се отваря прекалено, което води до супер-богати и затова надвишаване на разходите.
Хвърляне poltorashku, ние увеличаваме вакуума на празен ход, което дава възможност за по-голямо съдържание на двадесетия, не много промяна на съдържанието в експлоатация. Възможно е, че предавка пролетта имаме малка отсечка.

Горното е един от тези, които "късметлия", която отиде в скоростната кутия на камиона: ядосан: т.е. без винт празен ход. Има мощен двигател, а на двадесетия на вакуума за газта достатъчно, за да вкара на фината настройка на ХХ.

__________________
"Volgar" бивш.

Купи Gazelle и Собол бизнес могат да си позволят само заможни хора. Когато един нормален автомобил консумира 10-15 литра, Газела яде 20, а разликата в апетита опустошава джоба титуляр. Тъй като изглежда загрижени за икономии, и те присъстваха на вас, това означава, че някога са били богати. Но нещо се обърка. Разходите за камиони не растат konkurrenty на всяка крачка, поръчки се падат? Ситуацията може да бъде поправена.

Двигатели ЗМЗ 402, 405, разработен в онези дни, когато икономия на гориво не е от голямо значение. По-късно, карбуратора е заменен от инжектор, но двигателят е останал същият, и защото "яде" недопустимо много и дърпа слаб. Проблемът е, че двигател изгаря в цилиндрите само 70-80% от горивото. Други мухи в изпускателната тръба. Когато ускорение или катерене, и празен ход горивна смес е обогатен и тръбата се отклонява 40-50% гориво. Дори и 5-10 на сто от горивото се влива в картера. Това е в добро двигател, както и при.

Как да се намали разхода на гориво на камиона Gazelle

Представям ви, скъпи автомобилистите, почти професионален шофьор, който е работил в продължение на няколко години в техния лек автомобил с такси.

След това сложете газово оборудване италиански ново поколение на производство, който е направен, за да стартирате двигателя с бензин. Progrevshis до определена температура, самата машина, автоматично превключва на газ.

Газ, разбира се, има някои икономии от разходите в сравнение с бензина, като газ е по-евтино от бензина. Както знаете, всички шофьори, най-малко, по-голямата част от шофьорите търсят икономия на гориво.

А това просто не се правят с двигатели с цел намаляване на потреблението.