Как да се използва манометър станция за зареждане на климатици, доклад, 2019
Аз не знам как най-добре да се запълни
Ева (Яил) Това се прави най-доброто от специалист, не е необходимо да се)))
Артьом (Chandodeva) Бих искал да знам как най-добре да тегло или натиск
Ева (Яил) При презареждане kondeya следвайте инструкциите:
1.
Вземете Balon с azotiruem система азот и (Източете системата)
2. Вземете вакуум помпа, сложи прахосмукачка система. Когато vakuumirovke азот и цялата влага се отстранява. Това е тест за течове, ако системата е здраво, не се налага да се зареждат всеки сезон.
3. Вземете специални везни и чрез monometricheskuyu станция облечени с необходимия брой фреон (има страна е написано на етикета колко и какви)
4. Включете и да се насладите
Ева (Яил) С цел да се провери налягането в системата, ще трябва метрологичен станция (наричан гребен), маркучи за връзката си и кола адаптер за свързване към системата (благодарение на него сега като калта). И за да се запълни фреон 134а. Пълен комплект от снимката по-долу
линията за високо налягане е свързан, няма смисъл. (Това е необходимо, когато се проверява филтър, компресор, изпарител блокиране на). Сега по-подробно. Магазинът се продава фреон в опаковката на един кг. Има два вида по фърмуера на адаптер или prodavku.
По-добре е, по мое мнение, с фърмуера (което аз предпочитам по отношение на надеждност, отколкото други).
Произведените бутилки, горната част има резба, и на мястото, което иглата пункция в фърмуер. да започне свържете фърмуера с маркуча, а другия край на гребена на централната част на ... Отворете капака, извадете щепсела от електрическата мрежа за ниско налягане, избършете с кърпа и поставете на avtoperehodnik ... Системата е готова)))) С попълването технология на балсам за автоматично въздух при 134а фреон е необходимо за стартиране на двигателя , повишаване на оборотите до 1500, за да постави на хладно дръжка максимум включите рециркулацията на въздуха, отворете предните прозорци. Оборотът повдигнах пън поставяне под маратонка ... изглежда налягане в кръга на ниско налягане 0_0 230 кРа. Това е малко (((система е монтирана. Open винт ниско налягане, като в ръката цилиндър клапан надолу (за системи за зареждане с гориво не парите и течността фреон) и бавно отваряне на клапана на EEPROM като по този начин пълнене на системата с фреон (направено по време на работа на двигателя, попълнете бавно (чрез ogno виждали на гребен като фреон, което се свежда след това идва в. Според налягането технология на линията за ниско налягане не трябва да надвишава 285 кРа. след 3-5 минути, повишаване на налягането до 280 кРа, повечето го. системата работи на капацитета на връх охлаждане STI, докато компресорът работи в правилната режим. Затворете винта на цилиндъра, като системата да работи в продължение на 7-10 минути. Натискът върху гребена ще се вози нагоре и надолу по кладенеца, ние се интересуваме от върха на скока от 280 кРа (ако сте нов в този бизнес, когато става ще направя , да вземе на стандарта на 275kPa). системата работи и инсталиран.
Даймън (Heledd) абсорбция Хладилен чрез
Закрепете маркуча към колектора и хладилен агент цилиндър към колектора на десния зърното. маркуч от вакуума - средно монтаж и маркуча от системата - в ляво. Ако искате само да се зареждат и след това свържете vakuumnik не е задължително, клапанът за свободното монтажа трябва да бъдат затворени, и маркуча за зареждане да взриви. Вихър, не забравяйте да затегнете връзката на зарядни устройства и могат да се зареждат. Когато зареждането без тегло, за определяне на адекватността на пълнене е възможно с помощта на електронен термометър, определяне всмукване температура и нагнетателни тръби. Има специални устройства за пълнене на хипотермия, прегряване, но те са доста скъпи.
Тази превръзка може да направи човек с достатъчно опит на подобна raboty.I отново, ако системата има най-малко 30-50% hladagenta.Inache нормална работа няма да бъде в състояние да постигне. В случай на пълно работно запълване - всичко е съвсем проста; проверка за течове (желателно е да има набор за кримпване с азот), прахосмукачка, и облечени (ако е необходимо, добавете масло), без да се забравя за баланса, а не да пълня климатика, тъй като това до нищо хубаво няма. Засмукване хладилен агент, облечена само в газообразно състояние. когато компресорът е включен.
Даймън (Heledd) Airat, и като цяло най-добрият вариант. Аз не знам как. Обадете се на специалист)
Ева (Яил) Може би това е най-доброто решение)))
Игор (Julio) ясно са специалисти
Генадий (Винченцо) и спестяванията не може poluchitsya.Pro много тънкости, не винаги са govoryat.Dayte пари господари.
Tags: как да се използва манометър станция за зареждане на климатици