Как да се изгладят прехода от цветове - Виж темата

Купих да замени pokotsali врата на стария водача, грундирани и боядисани 202 бяла боя. Цвят подканени да четки за рисуване, които идват с люкове на резервоара, и когато разбра, цената на избора на цветове и попълване на balonnchik, той решава да рисувам. Закупени Sadolin 202 в патрона. В общи линии, цветна и сложи на вратата. Вратата се освобождава от яркостта на тялото. Как да направите плавен преход, както и нежеланието да се пребоядиса!

Не е на линия 9 години

Местоположение: Ставропол област 26

Автомобили: ВАЗ 21103 01 г. насам Vaz 21099 96 GV Ваз 21213 97 GV

Опитайте се да се полира каросерията. Притиснати от цвета може би, или даде грешен боята.
Колата е пребоядисана, или не?
Ако боята върху основното тяло е все още завод, купуват balonchik производство Auton. Продавачът само да посочите цвят за ВАЗ и ГАЗ. Различните оттенъци. Необходимост от ВАЗ.
Защо е тази на произход, но само там в цвета на фабрика боя на тялото е една и съща кола с 90-95%. На много малки чипове balonchikom оттенък. Имам същия 202 цвят. Друга фабрика боя. След полиране и не виждате, че нюанс.

Най-вероятно няма 202y.
202 - това е ярка бяла, аз съм и двете крила напълно в тази картина - с 50 метра разлика не се вижда, някои успяха да се игнорира на мястото, където някога е имало замъци ларви от разстояние половин метър.

И това, полира боята от спрей - неблагодарна задача, особено алкидна боя с висок блясък се дава.
_________________
Най-добра снежна топка - това е Логан.

Не е на линия 9 години

Местоположение: Ставропол област 26

Автомобили: ВАЗ 21103 01 г. насам Vaz 21099 96 GV Ваз 21213 97 GV


И това, полира боята от спрей - неблагодарна задача, особено алкидна боя с висок блясък се дава.

+1
Алкидна боя за нокти не е необходимо. Изтрито чрез полиране бързо, но старата боя да опитате. Но все пак аз съм съгласен с вас, че просто не е бил използван боята.

Все пак мисля, че да потъмнее вратата, не се различават. Точно в момента, не е възможно да се пребоядиса (студено).
Кажи ми кой друг!

Изчакайте, докато се промени. Хвърляйте крило снимки и вратите са заменени. Виж таблицата с цветове.
За намаляване на цветни гланцове - малко помощ на цвят кола (не е бяло). И това е необходимо, за да ги използват редовно.

И още един въпрос. През зимата, когато студените екстериорни цветови промени? Трябва да е синкав оттенък, когато всички цвета на 202 и не се срине Sadolin (D рядко).

Не е на линия 6 години

RDB232 написал (а):
Все пак мисля, че да потъмнее вратата, не се различават. Точно в момента, не е възможно да се пребоядиса (студено).
Кажи ми кой друг!


Изчакайте, докато се промени.

И още един въпрос. През зимата, когато студените екстериорни цветови промени? Трябва да е синкав оттенък, когато всички цвета на 202 и не се срине Sadolin (D рядко).

Да, точно така, с синкав оттенък е особено забележимо на фона на снега. Всички чуждестранни автомобили бели като сняг, и мина с приливите и отливите. Боди с фабрика боята. Врата боядисана Sadolin.
Автономна рисувани през последната година на крилото е 202. Това ли студено вече Толи нещо друго, всъщност се разболява, и цвета съвпада Sadolin малко по-добре, но от разстояние при облачно време значително.

Купиха точно сега, д-р восък лак бяло тяло ще се опита да лак не може да бъде много по-забележим врата.

И като цяло, за да нарисува в гаража, така красиво се оказа?

Разбира реална. Необходимо е само да се подготви на теория. Купи или назаем pulivizator компресор, но можете да направите, бутилки с въглероден диоксид от пъхна им въздух, 2 бутилки е достатъчно. Евтини и весели, и постоянния натиск, непременно ще намалител. Ако, обаче, компресора, сепаратор вода е желателно.
И предаде. Когато за първи път може да не успее, но няколко коли, и ще разберете какво не е наред. Можете да тренирате и на ограда / гаража.
Тъй като много вече студ, най-добре е да се затопли малка кутия и да използва акрилни бои. Them 25 градуса е достатъчно. Да, и изсъхва бързо. Алкиден не е необходимо, че трябва да се суши при добра температура.
Чрез Metallica не кажа, не работи с него.

Послепис всичко основната област на дисплея, след което можете да дадете на слоевете 5, боята, а останалите кора дефекти могат да бъдат премахнати. С течение на времето, можете да научите веднага "чисто копие", за да се направи.

Не е на линия 9 години

И като цяло, за да нарисува в гаража, така красиво се оказа?


Не ви съветвам! Този проблем също, въпреки че той рисува. Основният проблем - няма оборудване за бояджийски пистолет, компресора. След това отново - тясно в гараж и прашен на - vzmetaetsya прах боя тече и е на тялото. Paint кутии (да, дори САДОЛИН) - това е само за мазохисти. Глупава загуба на време и $.

Не е на линия 9 години

Местоположение: Ставропол област 26

Автомобили: ВАЗ 21103 01 г. насам Vaz 21099 96 GV Ваз 21213 97 GV


Не ви съветвам! Този проблем също, въпреки че той рисува. Основният проблем - няма оборудване за бояджийски пистолет, компресора. След това отново - тясно в гараж и прашен на - vzmetaetsya прах боя тече и е на тялото. Paint кутии (да, дори САДОЛИН) - това е само за мазохисти. Глупава загуба на време и $.

С оборудване vrozhe вече писа, не се изисква компресора, има алтернатива. Спрей намерите добри приятели, да, трудно, но можете да си купите в краен случай от 1200 рубли и по-горе.
С праха не е проблем на всички, трябва да се подготви гараж. Това са размерите на гаража са желателни: от 4 до 6 метра, това е, когато всичко е удобно.

Машини за външно боя може да бъде всичко и не се разглобяват. Под стъклото точно под венеца започваме дебела тел или въже. Печатът почивка. Е, външен бодикит със сигурност са отстранени.

Послепис По принцип тук всеки избира. Кой има нова кола и не разполагат с умения, тогава защо не се възползвате от услугите на бояджии. Кой е стара и вече "цъфтеж" пълен, той няма да направи по-лошо, а цената на картината по себе си не е голяма. Художници могат също така да поискат повече от действителната стойност на колата.

Купи или назаем pulivizator компресор, но можете да направите, бутилки с въглероден диоксид от пъхна им въздух, 2 бутилки е достатъчно. Евтини и весели, и постоянния натиск, непременно ще намалител.


и може повече боя този момент?
Как мога да използвам вместо цилиндрите на компресора (Искам да кажа, има ли някакви конкретни случаи на това? Що за танкове, че в скоростната кутия, маркучите и така нататък. Г. Каква е технологията работи в същото време?).

Не е на линия 9 години

Местоположение: Ставропол област 26

Автомобили: ВАЗ 21103 01 г. насам Vaz 21099 96 GV Ваз 21213 97 GV


и може повече боя този момент?
Как мога да използвам вместо цилиндрите на компресора (Искам да кажа, има ли някакви конкретни случаи на това? Що за танкове, че в скоростната кутия, маркучите и така нататък. Г. Каква е технологията работи в същото време?).

Да, няма специални моменти, и не. Принципът е по-различно. Единствената разлика е, че при работа с компресор, докато чакаме, докато приемниците (танкове), не са пълни с въздух. При използване на едни и същи кислородни резервоари ние просто свържете маркучи (обикновено маркучи са същите, както за компресора), но постави съоръжение (регулатор на налягането) за Autogen (газова горелка), като бездомно имат почти всеки газ заварчик.
и в двата случая, на натиск върху зъбното колело, както е препоръчано в боята и просто боя.
Ако използвате се изисква изсушител компресор, ако резервоарът за кислород (в синьо), че не е необходимо, но не забравяйте за безопасност (когато се работи с кислород е невъзможно, че маслото тече към предавката може да dolbanut). Ето защо аз ви посъветва да приемате бутилки от въглероден диоксид (черен) за масло не е толкова опасно, когато се работи. И тяхната силна инжектира въздух (кислород до 150 атмосфери, с въздух до 200), както и бутилка кислород за въздушни помпени станции отказват работници станция.

Не е на линия 9 години

кислород цилиндър за въздушни помпени станции откаже служители станция


mdya. Така че, както аз го разбирам: да вземе бутилка за въглероден диоксид. Вземете скоростната кутия за резервоара. Вземете маркучите и pulvik.
въпроси:
1) колко препоръча на балона?
2) марка екипировка?
3), където таксата за цилиндър?
4) поне приблизително, доколкото е бутилката?
5) не реагира на това дали боята, че не на въздуха, и въглероден диоксид?
6) Да не се задуши художник? След всичко това става в затворено пространство газ камера.

Не е на линия 9 години

Местоположение: Ставропол област 26

Автомобили: ВАЗ 21103 01 г. насам Vaz 21099 96 GV Ваз 21213 97 GV


въпроси:
1) колко препоръча на балона?
2) марка екипировка?
3), където таксата за цилиндър?
4) поне приблизително, доколкото е бутилката?
5) не реагира на това дали боята, че не на въздуха, и въглероден диоксид?
6) Да не се задуши художник? След всичко това става в затворено пространство газ камера.

1) Стандартна цилиндричен обем от 40 литра при налягане от 150 атм и температура 20 ° С съдържа около 6 m³. кислород.
Вземете хода на 40 литра, да намерите повече, няма съмнение.

2) В действителност, дори и само за да се контролира налягането в дясното диапазон. 2 сензор обикновено присъстват. Аз все още съветско време редуктор.

3) В кислород бензиностанции. Посещения могат например да имат заварчик ZhEKe или канал гореща вода. Попитайте във вашия град. Знам само в града

4) 2 бутилки е достатъчно за всичко, за всичко на машината нормално. Грунд Layer 3 3 + слой боя. Но пак, всичко зависи от това кой и как се рисува. И 10 не е достатъчно за ирационално поток (например неправилно изложени налягане).

5) Аз не говоря за рисуването с въглероден диоксид, и за факта, че те самите цилиндри ПО въглена киселина изпълват с нормален въздух.
Въпреки че е чул, че някой рисува въглероден диоксид, но това ще се охлади боята, която не е Gud.

6) И за какво тогава излезе с качулка? Е, който не разполага, той може да се използва с маски и водолазни резервоар. Choke може да не е в състояние да, но няколко грешки, за да хване. Не забравяйте за безопасност.