Как да се идентифицират скутер с 2 или 4-тактов магазин скутер-муха
- аксесоари
- консумативи
- екипировка
- Масла и греси
- за скутери
- за мотопеди
- за яма мотоциклети
- мотоциклет
- ATV
- моторни шейни
- За извънбордови двигатели
- Как да поръчам?
- Статус на поръчката
- Въпрос / отговор
- ние Vkontakte
Как да се идентифицират скутер (2-тел или 4-тактов)?
Този въпрос много от тях са заинтересовани новодошлите, които наскоро са закупили скутер и не знам какъв тип двигател, инсталиран на тяхната двуколесно приятел. Защо ви е необходимо да се знае кои двигател е инсталиран и каква е разликата - ще научите в тази статия.
Има два типа двигатели - двутактов и четиритактов. Всяка от тях има свои собствени характеристики на дизайна, които са важно да се знае за поддръжка. Така например, в двутактови двигатели са периодично, за да се добави малко (2Т) в резервоар предвиден за тази цел, тъй като двигател масло двутактов се смесва с бензин. Не масло може да предизвика сериозни повреди в двигателя. Ето защо, внимателно следи за наличие на нефт в резервоара за масло, за удобство на много скутери условие Sugar контрол (масло), който в отсъствието на петрол ще бъдат свети или мига в червено. Това означава, че трябва да се спре и да изключите двигателя, а след това развийте капака на резервоара за масло и добавете маслото. Снимката долу показва пример на арматурното табло, където светлината контрол наблюдава.
На повечето скутери той се намира под седалката (или така седалките) на, или в някои случаи, в долната част (в района на етаж).
Обикновено обхваща надпис Oil винаги присъства и служи като отправна точка, в която искате да попълните масло.
Сега е време да се говори за скутери четиритактови, където маслото (4T) се изливат директно в самия двигател (Картър). В четиритактови двигатели, за разлика от двутактов условие изпускане на маслото интервал, като всеки 1200-1500km. (В зависимост от модела на скутер). Точна информация за периода на смяна на масло, вижте техническия наръчник за вашия скутер. Важно е да се разбере, че не е възможно да се запълни двутактово масло в четиритактов двигател, както и обратното. Всяка масло е класифицирана от 2T тип или 4T. Съответно 4T - това е предвидено четиритактови двигатели и двутактов 2T. За визуално например, сме внесли снимката по-долу, което показва за посочване масла.
Определете четири скутер просто трябва да погледнем в двигателя от дясната страна (по посока на движението). В областта на генератора или вентилатора, трябва да видите гърловината.
Шията увива пръчката, която се контролира от нивото на маслото в двигателя.
Според него, трябва да се идентифицират и да се провери нивото на маслото, както е масло може да се намали периодично (изгаряне). Постоянно гледам ниво не са достатъчно, за да го проверите всеки 500-600 км.
Понеделник - Петък: 10:00 до 20:00 часа
Съб - Нед: 10:00 до 14:00 часа